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Moto Guzzi Bellagio

bin heute die Bellagio probegefahren, war echt nett.
Was haltet ihr von der Maschiene ?
wäre eventuell für mich eine Alternative zur 48

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nur tote Fische schwimmen mit dem Strom

halt garnix davon,aber das hier ist ja auch harley forum
harley 10000000mal besser!!!!!!
vergleich kann man da nicht ziehn finde ich,harley bleibt harley und andere bikes bleiben andere bikes
optisch sagt mir die bellagio schon mal garnicht zu,da ist die 48 schon um weiten besser,
motor aus meiner sicht schon mal potthässlich,es gibt nichts schöneres alsn ein v-twin
wie sich die bellagio fährt kein plan will ich auch nicht wissen.

kauf harley!

was du aber letztendlich kaufts ist dein ding,du musst ja mit fahren

was kostet den so ne moto guzzi?

gruss

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Meine Schwarze

Ich würde die guzzi nicht nehmen, da ist der Motor quer eingebaut, die kann doch gar nicht fahren

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Henning & Petra

Geht gar net ...

doch doch. kauf die guzzi

Wo ist das denn ne Alternative?



H A R L E Y D A V I D S O N

Es gibt keine Alternative zur Harley, wenngleich auch die Alternativen manchmal die objektiv besseren Motorräder sind.

Bei einer Harley entscheidet das Subjektive, kein Test, keine Zahlen. Das kann man nur erfahren wenn man lange genug damit unterwegs ist.

Wenn Du eine neue Maschine kennelernen möchtest, von deren Zahlen und Optik Du beeindruckt bist, dann kaufe sie.

Wenn Du das Harleyfahren entdecken willst (dauert meist nur Sekunden), und dich selbst auch noch ein wenig kennenlernen möchtest und für eine kleine Persönlichkeitsveränderung (meist positiv) offen bist, dann fahre Harley. Aber fahre sie, und lass sie nicht nur in der Garage stehen.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

...das ding schaut ja aus wie oma untenrum ...bääh

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to all you virgins , thanks for nothing.....

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*rülps*

..es geht ja nur rein ums optische erstmalist ja geschmackssache aber in meiner garage dürfte das ding nicht stehen..

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to all you virgins , thanks for nothing.....

Wenn Guzzi, dann die Griso.

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Give it all!

So eine Guzzi ist schon verquollen!

ich muss klar sagen, auch wenn die 48, wie auch viele Umbauten hier rein optischen Aspekten geschuldet sind, und die Fahrbarkeit der Harletten nicht wirklich real verbessern, die Guzzi sieht Schaizze aus, ne Hd, allemal alle Serienmäßigen Modelle, wo auch die 48 zu gehört, sehen Klasse aus!

Der tank der Guzzi ist zu dick, das Mattscharz desselben ist peinlich.
Der Sitz sitzt auf dem Tank auf, was zwar authentisch ist für die alten Guzzis, aber eben dennoch schwul aussieht!

Schwul sehen auch die Mattsilbernen Zylinder aus, die sitzbank ist fett, wie ne Sundowner, Die Lampe sitzt zu tief, der tacho veloren drauf.....

Alles ist peinlich abgekupfert, und sieht peinlich nach nachgebaut aus....

Guzzis haben ja allgemein ordentlich Bumms von unten, dann, bei 2600-3500 U/min kommt ein Mega Knick, danach klettert der (kurzhubige!!) V2 ganz tapfer zu brauchbaren leistungen, aber eben bei hohen Drehzahlen:

Fazit: V2, Luftgekühlt: nah dran; voll vorbei!!

Die BREMSEN allerdings....wer schonmal ne Guzzi mit Doppelcheibe von Brembo vorn scharf abbremste, mit dem serienmäßigen Integral bremssysthem zumal: DAS BREMST!!!
Also, die Bremse, die ist echt richtig gut....


Ne Hd strahlt seele aus , ist langhubig, alle Modelle sehen schön UND authentisch aus, die Guzzi ist nachgebauter Euro-möchtegern-Hd- Kram!

ohne Worte ......


Wenn Du auf mich hörst kauf das Teil......nicht. Die Bellagio siehtrichtig Kacke aus. Wenn Guzzi dann die hier. Kannste haben,......ruf mich an.

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"Alkohol löst keine Probleme, aber das tut Milch ja auch nicht!"
Impi