Druckvorschau: Erfahrungen mit einer Scheibe? - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hallo zusammen,
ich trage mich mit dem Gedanken, zur Verbesserung des Winschutzes, eine der beiden bei Harley angebotenen Scheiben zu kaufen. Die Frage ist nur welche?
Die niedrige sieht mit dem dunkel gefärbten Unterteil eindeutig besser aus und würde so auch besser zur schwarzen Optik passen. Die Frage ist aber, ob sie genügend Windschutz erzeugt. Ich selbst bin 182 cm lang. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit den Scheiben?

Was in jedem Fall aber vemieden werden soll: Lästige Geräusche und Verwirbelungen, die direkt auf den Helm treffen. Von denen habe ich aus Zeiten meiner Reiseenduros noch genug.

Schade finde ich, dass der Händler nicht beide Scheiben bestellt und eine "Auswahl"-probefahrt ermöglicht. Doch bei der geringen Verbreitung der XR ist ihm das Risiko wohl zu groß, die zweite Scheibe niemals verkauft zu bekommen.

Wenn also jemand einen Tipp hätte, bitte melden.
Danke.

Gruß Helmut

zum zitierten Beitrag Zitat von XRHelmut
Hallo zusammen,
ich trage mich mit dem Gedanken, zur Verbesserung des Winschutzes, eine der beiden bei Harley angebotenen Scheiben zu kaufen. Die Frage ist nur welche?
Die niedrige sieht mit dem dunkel gefärbten Unterteil eindeutig besser aus und würde so auch besser zur schwarzen Optik passen. Die Frage ist aber, ob sie genügend Windschutz erzeugt. Ich selbst bin 182 cm lang. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit den Scheiben?

Was in jedem Fall aber vemieden werden soll: Lästige Geräusche und Verwirbelungen, die direkt auf den Helm treffen. Von denen habe ich aus Zeiten meiner Reiseenduros noch genug.

Schade finde ich, dass der Händler nicht beide Scheiben bestellt und eine "Auswahl"-probefahrt ermöglicht. Doch bei der geringen Verbreitung der XR ist ihm das Risiko wohl zu groß, die zweite Scheibe niemals verkauft zu bekommen.

Wenn also jemand einen Tipp hätte, bitte melden.
Danke.

Gruß Helmut

Hallo ardie,
zur Optik der Scheiben teile ich Deine Einschätzung.
Wenn aber die Tourbegleiter auf vollverkleideten GS'en oder ähnlichem unterwegs sind, wäre etwas Windschutz nicht schlecht, da zumindest auf der Bahn dann doch ganz flott gefahren wird. Für den Rest, als das Genießen der XR, sind in der Tat die Schnellverschlüsse klasse.

Wie groß bist Du, wenn ich fragen darf?

Gruß

Helmut

Moin ...

das kleiner WS ist recht klein .... 30 cm (Außenkante) bzw. 35 cm (Mitte) hoch und in der Mitte ca. 32 cm breit ... Schwarz eingefärbt nach oben ins helle verlaufend

Bei der Grösse da ist der Begriff SHIELD eigentlich zu mächtig ...

Die Optik mit WS ist sicher Geschmackssache ... schwarz und klein kommt mir da entgegen ...   Bei Regenfahrten ist es hilfreich ... ohne WS läuft die Regensuppe über den Tank ab auf die Sitzbank und sammelt sich zwischen den Beinen im Schritt und das ist ein Gefühl als säße man auf nassen Handtüchern ... bei Fahrten mit Tankrucksack landet halt alles dort ...

... unterwegs bei ordentlichem Gegenwind und Gegenvehrkehr ... fand ich's ganz nett, daß ich mich hinterm WS 'verstecken' konnte ... UND bei Regen möchte ich keinesfalls drauf verzichten ...

Hier ein paar Bilder ...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/29816.jpg

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... das Ding funktioniert wie ein Wellenbrecher, Windgeräusche, Kantenwind am Helm o.ä. merke ich nicht ...

BTW - Das lange Shield geht gar nicht ... es ist komplett transparent und sieht noch mehr SCH**** aus als der kleine Bruder ...

Hallo aXRo,
ab und an, sollte die "Schöne" halt auch mal praktisch funktionieren. Du siehst das offenbar auch so, ich denke das GPS spricht Bände. Da ich auch mehr als nur um den Block oder auf der Hausstrecke unterweg bin, mein GPS bisher aber nur am Tanrucksack befestigt ist, ergeben sich mir sofort weitere Fragen:
Wo ist der Stromanschluss "angezapft"?
Was passiert mit dem Anschluss, wenn das GPS abgenommen wird?
Unten noch ein Bild meiner Lösung.
Vielleicht nicht perkfekt, aber ich will ja keinen Reiseführer im Ohr haben, sondern einfach nur eine Hilfe bei der Entscheidung: Rechts oder Links.

Gruß
Helmut

Also an meiner XR hängt ein TomTom Rider II mit aktiver Halterung, der Strom kommt an Schalterplus und gibt keinen Saft, wenn der "HDTV" abgenommen wird bzw. die Zündung aus ist.

Zusätzlich habe ich eine Bordsteckdose im linken Seitendeckel (würde aber auch irgendwo in Lenkernähe gehen - gibts bei Luise für ca. 15 EUR), zum Aufladen fürs Handy & Co. Das hängt an permanent am Strom - weil, wenn Stecker abgezogen wird kein Strom mehr gesaugt. Dennoch gefährlich, weil normale Navis satt Strom saugen - 30 min stecken gelassen, kann es sein, das die Gute nicht mehr startet.

Naja und wer Dir Saft klauen will, saugt Dir den Strom direkt von der Batterie, ist ja alles offen ... Baby

Da das TomTom Rider II über Bluetooth koppelt, ist ein entsprechendes Headset an meinem Helm - ausserdem kann ich das Handy auch zum telefonieren einkoppeln - kein Muss aber nett, wenn man dienstlich unterwegs ist großes Grinsen

Bordsteckdose:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/36508.jpg

Die Bastelvariante fürs Navi mit 2 Nicht-HD-Tankrucksäcken habe ich hinter mir und war nie glücklich damit. Bei dem Original-HD-Rucksack hatte ich dann immer Sorge, dass mir die "Plastetüte" wegfliegt. Hatte mir dafür auch einen eigenen Aufsatz mit fetten Klettis gebaut, das hielt ... war aber auch nix ... als ein neues Navi auf der Einkaufsliste stand, hab ich mich für das TomTom Rider II als Kombi für die XR und das Auto entschieden ...

Zusätzlich gibt es ein fest verlegten Ladekabelanschluss, Stecker vom Ladegerät dran und fertig.
Sonst ist das Laden nur nervig.

bye

Hallo aXRo
etwas verspätet meine frage,aber wo hast du dieses windschild gekauft???
es ist mir ein Dorn im Auge 425,-€ für diese kleine Scheibe zu bezahlen
hast du einen Tip für mich?
habe einen Verkäufer in den USA gefunden, der ist preiswerter ich weiß aber noch nicht wie es mit dem Verasand und dem evtl.Zoll aussieht
Danke im Vorraus
Grüße aus BRB

__________________
Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden:die Geschwindigkeit

Hi Skipper ...

boah ... das ist schon so ewig her ... in irgendeinem US-Shop.
Preis ... Shopping ... Zoll ... weiß ich auch nicht mehr ...

Im Ergebnis war das Windshield alles in allem in der Beschaffung aus den USA immer noch deutlich günstiger.

Ich schau mal ob ich noch was dazu finde.

[Update]

Also Preis im US-Shop 345$
Shipping 30$
Zoll waren glaube ich ca. 25 EUR (Motorradzubehör/Glas-Kunststoff)

Also günstig ...

So sieht es an der kleinen Schwarzen aus > http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/29816.jpg

Mittlerweile ist noch etwas "Kleinkram" dazu gekommen ...

cool

Also als Windschutz taucht die kleine Scheibe nix, ich hab se auch wegen Instrumenten- und Navischutz drangemacht