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Gabelumbau Super Glide

Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken, die Gabel vorn umzubauen auf eine breitere Optik. Option auf ein 130er Vorderrad möcht ich mir gern offen halten.

Da gibts jetzt 2 Alternativen:

1. Komplette Gabel (ich kann an eine günstige gebrauchte Fat Boy Gabel rankommen. Vorteil: sind auch schon breitere Standrohre mit dabei und würde passen. Kein Rake

2. Breitere Gabelbrücke. Käme mich zwar günstiger als die gebrauchte Softtail-Gabel, aber die dünnen Standrohre sehen auf der breiten Gabel mickrig aus. Vorteil: mit einem Rake von 3 - 4 Grad zu bekommen. Dann klappts auch besser mit einem 130er Vorderrad auf 16 Zoll Felge.

Hat jemand Erfahrungen mit einem Frontumbau einer Dyna?
Vielleicht hat ja noch jemand ne komplette Softtail-Gabel mit 41 mm Standrohren übrig

Bin für alle Tips dankbar.

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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben.

Das ganze soll halt auch noch zum Gesamtkonzept passen . Mir gefällt so ne fette Vordergabel in der Dyna nicht . Vom Rake würd ich persöhnlich auch die Finger lassen , da es sich meistens negativ auf das Fahrverhalten auswirkt .

In meiner Glide ist ne breitere Wolf Gabelbrücke eingebaut :

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Tach,

ich hab eine Dyna wide glide mit 5 grad rake und 280er rst brücke in mein
kleines moped eingebaut

das fahrverhalten andert sich stark, desweiteren kann man(n) gabel cover bauen die dann so aussehen

Sieht irgendwie aus, als wenn das Vorderrad nicht ganz mittig verläuft.

Saarländer, Du kennst sicher den Harley Willi in Schmelz.

Der meinte, es sieht gut aus, aber nur mit einem entsprechenden Vorderrad und Fender. Hat er zufällig gleich da

Er meinte auch, Custom Chrome kriegste die komplette Gabel vorne für 950 Euronen neu, ne Springer Gabel gibts auch schon für 1060 Teuros.

Ich frag mich nur, ob sich der Umbau rentiert, denn wenn ich die Dyna irgendwann verscherbeln will, krieg ich das nie wieder auch nur halbwegs raus.

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Bikergruss
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Jo, den willi kenn ich

das vorderrad sitzt mittig hab nur kein talent zum fotgrafieren




rentieren tut sich ein umbau nie, egal was du umbaust, wenn die die brüste deiner chefin zu klein sind und ihr leitet ne schönheits op ein gibts danach auch keine garantie auf ewiges zusammen leben

spaß beiseite wenns dir gefällt mach es aber denk nicht über einen
wertzuwachs nach


stefan

Wo hast'n den Helm her?
Sieht gut aus und man braucht die ganzen Idioten auf der Strasse nicht mehr zu sehen

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also im geradeauslauf hat sich das ganze verbessert, nur in kurven iss es sehr bescheiden, sie ffällt nicht mehr in die kurve ich muss datt moped reindrücken.

der heckumbau mit 7,5" und 200er war mit der original gabel besser zu fahren.



@saarcowboy, den avatar hab ich mal im netzt gefunden

ich muss jedes mal lachen wenn ich das bild sehe, was es für irre auf der welt gibt

Also zu ner breiten Gabekbrücke gehören auch die passenden dicken Standrohre .

Ob eine Fatboygabel zu einer Dyna passt, würde ich persönlich verneinen .

Und was den Rake betrifft, denke ich das bei 3 bis 5 Grad noch ein vernüftiges Fahren drin ist .

Ich hatte bei meinem Shovel eine 7 Grad Brücke verbaut . O.K. da war mir die Optik das wichtigste . Aber irgendwie fuhr sie sich damit ähnlich wie später die V-Rod . Die fiel auch immer irgendwie in die Kruve rein

Am Ende ist es aber immer dein perönlicher Geschmack

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Merci für die Tips. Ich denke auch, max. 5 Grad Rake wird sie verkraften

Hab bei ebay jetzt eine Dyna gesehen, die ziemlich meinen Vorstellungen am Vorderrad entspricht.


Ist lediglich eine breitere Gabelbrücke verbaut und ein Softtail Vorderrad 16" 130er Reifen.
Ich denke, der Unterschied von 39mm auf 41mm Standrohr ist eher gering.

Weiss jemand, worauf ich zu achten hab, wenn ich mir die Gabelbrücke aussuche? Lenkschloss und Lenkanschlag sollten ja auch passen.

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Guck dir das mal live an . Da wirst du den Unterschied von 39mm auf 41mm schon sehr deutlich sehn .

Ich will ja jetzt nicht prahlen , aber als alter Harleytreiber fällt mir sowas sofort ins Auge

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Hallo, ich baue die Müller Gabelbrücke New Style an mein Bock.

Das sind schöne fette Rohre hab ich live gesehen und muss ich haben

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
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Werde hier mal weiter berichten von meinem Gabelumbau

erstmal alte raus

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Also wenn schon fett, dann besorgt euch doch gleich die Rohre von der Street Bob! Die zusammen mit 'ner breiten Brücke und nem 16'er Vorderrad und ihr habt euren Fettbobumbau...

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Nächste Stufe, Müller Gabelbrücke New-Style eingebaut.
Nun gehts an die Lampe, Kabel und Lenker

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