Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Blinker locker (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=23906)
Hallo liebe Fachleute,
ich habe ein Problem mit den Frontblinkern an meiner Fat Boy Jg. 2002, seit 21.4.2011 in meinem Besitz!
Gestern haben sich die Blinker, die an der (Chrom)Gabelverkleidung befestigt sind, irgendwie gelockert und senken sich nun wärend der Fahrt zur Fahrbahn ab.
Beide sind nicht mehr fest verankert.
Wie kann ich diese wieder festschrauben??????
Muss ich dazu die Gabelverkleidung abmachen, oder sogar die Gabel zerlegen?
Es ist meine erste Harley und das seit 18 Tagen, also bitte ganz langsam erklären - wie in der ersten Klasse
Vielen Dank schon mal im Vorraus für eure Hilfe.
Max
Normal (original) sind die Blinker am Lenker oben befestigt.
Hast Du mal ein Bild wie es bei Dir ist?
Gruß jens
__________________
Es grüßt der Jens
Hi,
hört sich nicht nach Originalausrüstung an . Handelt es sich um die "hängenden" Blinker an einem waagerechten Halter, an dem auch die sog. "passing lights" montiert sind?
Bevor Spekulationsreparaturanleitungen - - zum Tragen kommen, sollte vielleicht mal ein Foto weiterhelfen.
Gruß, silent
die hängenden blinker an den passing lights ( zusatzscheinwerfer) können es kaum sein -
dann währen die passinglights nämlich auch locker und würden sich verdrehen
hatte ich neulich - oder schon lange an meiner heritage
hab zum endlich mal festziehen das kabel des passing lights durchschneiden müssen , und nachher wieder anlöten
is der fertige scheiss blinker und passing light in richtiger ausrichtung und auch noch fest zu bekommen,
oben und unten kugelgelenke , endweder fest aber falsch eingestellt - oder richtig eingestellt aber zu locker
gugg mal hier - hab ich schnell mal gesucht 2002 fatboy
da kannst du die befestigungsart in den explosionszeichnungen schon selbst erkennen
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/hdm_oem/hdmc.asp
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies//hdm_oem/hdmc.asp?Type=12&A=228
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies//hdm_oem/hdmc.asp?Type=13&A=228&B=48
sieht dasbei dir aus, wie auf dem bild ?? - hängen die blinker an einer klammer an der gabel ??
dann hasde wohl ne schraube locker
nehme fast an es wird die mutter im blinkergehäuse sein, dann mussde wohl das blinkerglas rausschrauben, um an die innere mutter heranzukommen
entsprechende schrauben lösen und demontieren, mit bremsenreiniger oder waschbenzin entfetten
und mit schraubensicherung z.b loctite 243 mittelfest wieder gerade ausgerichtet montieren
is ne schöne leichte aufgabe für das erste mal schrauben an der harley-
bei dir gehen wenigstens nicht die kabel durch die befestigungsschraube wie bei den passing lights
wenns die oben am lenker sind haben die so eine gelenkkugel un dem mutterngedöns drinnen ( NR. 7 ) -
vorgehensweise zum sichern und wieder festziehen ist aber die gleiche -
höchste zeit paar zoll gabelschlussel und inbus satz und am besten noch den zoll ratschenkasten bei tante louise zu besorgen
und schraubensicherung mittelfest wirsde auch öftes brauchen
Hallo,
die Blinker sind seitlich an der Gabelverkleidung besfestigt, eine Schraube führt in die Gabel, darauf sitzt ein Distanzstück und eine Mutter (zum kontern) und darauf wird der Blinker geschraubt.
Das Problem besteht darin, das ich den Bilnker nur festschrauben kann, wenn kein Kabel an ihm wäre
.
Muss ich nun deswegen die kompletten Kabel lösen (löten???), den Blinker festschrauben und dann die Kabel wieder anlöten?? - das kann doch nicht wahr sein?
Gibt es denn keine andere Möglichkeit?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Das Werkzeugset von der Louise hab ich mir schon gekauft, aber ich wollte nicht das Moped zerlegen
Die vordere Mutter müßte eine Kugel in nem Gelenk fixieren und diese müßtest du nachziehen können , vielleicht durch Vibration gelockert .
Sieht aus als seien die originalen Blinkerversetzbefestigungen der Handarmaturen einfach unten an der Gabel montiert worden , ist eigentlich ne gute Idee , hatte ich auch schon mal so gelöst , gibt es aber auch in Chrom , deine sieht nach der serienmäßigen Zink-variante aus .
__________________
Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Hallo Highjagger,
neeee, da ist kein Kugel in einem Gelenk.
nur eine gerade Gewindestange mit einem Schlitz an einem Ende.
Diese wird in ein vorhandenes Gewinde in die Gabel (ich glaube dieses ist auch für ein Windschild zu benutzen) eingeschraubt. darauf kommt die Hülse als Distanzstück, dann kommt eine Mutter (13er Maulschlussel passte) und dann bleibt ein Stück Gewinde übrig, auf das das Blinkergehäuse direkt aufgeschraubt ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Massimo
Hallo Highjagger,
neeee, da ist kein Kugel in einem Gelenk.
nur eine gerade Gewindestange mit einem Schlitz an einem Ende.
Diese wird in ein vorhandenes Gewinde in die Gabel (ich glaube dieses ist auch für ein Windschild zu benutzen) eingeschraubt. darauf kommt die Hülse als Distanzstück, dann kommt eine Mutter (13er Maulschlussel passte) und dann bleibt ein Stück Gewinde übrig, auf das das Blinkergehäuse direkt aufgeschraubt ist.
Andere frage ist die gewindestange fest? Wo die Blinker dran sind
Wenn ich das richtig sehe sind deine Blinker mittels Gewindestange in das untere Gewinde der Befestigung der Chromabdeckung geschraubt und dein Blinkerkabel geht bestimmt aussen am Blinker ab.
Der Blinker selber hat ein Gewinde im Gehäuse.
Wenn die Gewindestange fest ist brauchst du eigentlich nur mit der Mutter (1/2 Zoll entspricht etwa 13er Maulschlüssel) neu kontern (festziehen).
Hast du schon mal geschaut, ob unter der hinteren Chrom-Abdeckung vielleicht ein Stecker für den Blinker versteckt ist?
Wenn die Gewindestange lose ist, musst Du denke ich den Blinker abbauen um diese neu zu befestigen (Loctite nicht vergessen). Also Kabel durchschneiden und gleich ein Steckverbinder dazwischen gesetzt (falls das noch einmal passiert).
Ich habe bei mir die Blinker an fast der selben Stelle, allerdings habe ich nicht die vorhandenen Gewinde benutzt sondern ein neues Loch in die Aluleiste gebohrt (somit kein kabel zu sehen).
Siehe Bild
__________________
Es grüßt der Jens
Zitat von Jens70
Ich habe bei mir die Blinker an fast der selben Stelle, allerdings habe ich nicht die vorhandenen Gewinde benutzt sondern ein neues Loch in die Aluleiste gebohrt (somit kein kabel zu sehen).
Siehe Bild
Für das untere Gewinde nimmst du einfach die Schraube die dafür vorgesehen ist (bekommst Du in jeder Harley Werkstatt für ein paar Cent).
Die Blinker habe ich bei ebay gekauft klick hier . Da es LED Blinker sind brauchtst du aber noch einen BADLANDS Load Equalizer II damit die Blinkfrequenz stimmt. zum Beispiel hier
Die Kabel bei den Blinkern kommen ja, wie man sieht, aus dem Fuß raus und verschwinden somit direkt unter der Chromabdeckung. Ich musste den Befestigungsbolzen kürzen damit der Blinker Platz hat, da er ja direkt neben den Tauchrohren sitzt (ist schon etwas eng).
Alles in allem eine ganz schöne Fummelei aber ich finde es lohnt sich.
Oje jetzt sind wir aber ein wenig vom Thema abgekommen ,
__________________
Es grüßt der Jens
Sieht gut aus da hat sich die Fummelei ja gelohnt