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Newcomer bittet um Rat zu Traum-Heritage auf mobile.

Hallo alle,

Euerem Rat folgend, wird es nun eine Vergaser-Evo ab 1997. Bin extrem beeindruckt von dieser Maschine (um nicht zu sagen: schwer verliebt):

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=144948170&origin=PARK&ticket=ST-300065-ZCZlZ4Jswbjas9COJwbE-mycas47-2_c01_4201

Der am Telefon sehr seriös und wirklich sympathisch wirkende jetzige (= zweite) Besitzer versichert, die Maschine habe keinerlei ihm bekannte Mängel und hat mir eine Zubehör-Liste geschickt, die noch über die bei mobile genannte hinaus geht (u.a. eine hochwertige Spikey Lichtmaschine).

Was meint Ihr dazu? Kennt einer vielleicht sogar das Bike? Die geringe km-Leistung ist einerseits sensationell, kann aber natürlich auch ein Problem sein. Was meint Ihr?

In 400 km (= sofort nach Überführung nach MUC) wäre ohnehin die 8.000er fällig (wohl bei House of Flames, da in meiner Nähe), danach würde ich sie diesen Sommer hier ein wenig auf Trab bringen.

Danke für Euere höchst geschätzten Kommentare!
Frank

Wenn Dir die Mühle den Preis wert ist, dann kannst Du sie kaufen. Mir wäre das Teil höchstens 11500 -12.000 € wert, wenn ich geil drauf wäre.

Du musst wie gesagt noch die Kosten für ne Inspektion dazurechnen und mal nach den Reifen schauen, ob die mittlerweile mal gewechselt wurden.
Wenn die Dinger noch die Ersten sind, oder über 4-5 Jahre alt sind, dann musste die auch tauschen, weil die nicht mehr sicher sind.

Zu überprüfen anhand der DOT Nummer.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

sieht ja ganz gut aus - von weitem

warum aber nur so wenig km würd ich mir nochmal erklären lassen

screaming eagle auspuff könnte ein problem darstellen- weil zu laut und bestimmt nicht eingetragen

um die 14T kosten solche evos eigentlich immer noch weil wieder gesucht ,

die wahrscheinlich etwas mehr wegen km stand und dem vielen zubehör

97 isn guter jahrgang , hasde ja schon erfahren hier

lampenverkleidung währ jetzt nicht so ganz mein fall aber sonst viel bling-bling

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Bike sieht ja gut aus frag doch mal ob irgendwelche unterlagen dabei sind inspecktion Reperatur ec.

Für das Geld bekomme ich fast schon eine nagelneue FatBob. Mit Einspritzanlage, Garantie, alles neu.

http://www.motorrad-matthies.com/Harley/2011/Farben_Dyna_FXDF.php

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@Adi: Das mit den Reifen ist ein guter Punkt - vielen Dank. Wenn die + Inspektion noch dazu kommen, dann wird's in der Tat langsam happig. Zu dem Preis: Ich habe das Gefühl, daß da schon noch ein wenig geht ==> wozu u.a. der Inspektions- und Reifen-Punkt eine gute Verhandlungsvorlage wäre.

@NT-Tom: zu den Kilometern: der erste Besitzer war ein Zahnarzt, der sie aufgebaut hat - und dann irgendwann verkauft hat, weil er so wenig gefahren ist. Der jetzige Besitzer sagt, daß er zwischen anspruchsvollem Job, Frau, 6jähriger Tochter, Cabrio, Radfahren und Harley Schwerpunkte setzen muß - und da er mehr poliert hat als gefahren ist, verkauft er sie jetzt. Das erklärt die wenigen km ein wenig.

@Dragon: Lt. Besitzer sind alle Kaufbelege - vom Bike bis zum letzten Chromteil - lückenlos vorhanden. Werde aber da nochmal konkret nachfragen.

Zu dem Preis-Thema: ich kaufe sicher kein überteuertes Bike. Wenn die Kiste aber anges. Erhaltungszustand, Zubehör etc. in etwa im Korridor liegt und man sich ggf. noch irgendwo treffen kann, dann isses mir die Sache im Zweifel wert: a) läuft sie die ersten zwei Jahre auf Company, b) werde ich diese Lady fahren, bis ich mit 80 den Lappen abgeben muß. Ein paar EUR hin oder her sind also sekundär - wenn der Rest stimmt.

Danke für Eure Kommentare!!!!!!
Frank

dann musste das wohl machen - scheinbar hatts dich ja voll erwischt

aber verstehen kann ich das schon- meine geb ich auch so schnell nichmehr her

Das mit dem Auspuff ist auch noch ein Punkt für die Verhandlungen
Bei ner Kontrolle ebenso

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[quote]Zitat von NT-Tom
dann musste das wohl machen - scheinbar hatts dich ja voll erwischt

[quote]Zitat von NT-Tom

Was erwartest Du....ich bin auch nur ein Mann!

Also nochmal: allen Ernstes 14400€ für eine fast 15 jahre alte Maschine, bei der mit Sicherheit zumindest alle Dichtungen platt sind, reifen fällig, unbekannter tatsächlicher Laufleistung und Schadenshistorie, nicht EG konformen Auspuff und mit (aus heutiger Sicht) mitleidserregender Fahrleistung?

Das ganze dann zum fast doppelten des damaligen Neupreises?

Man kann Geld auch schöner vernichten...

Was da drauf steht ist nicht wichtig und hilft auch nicht, wenns nicht die Nummern einer zugelassenen Anlage sind.
Also lass Dir da nichts erzählen.
Wenn das Teil direkt beim TÜV vorgefahren wird, dann geht das nie durch die Prüfung.

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