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Motor 96 (B) Oelfilterwechsel ohne Oel?

Hallo Gemeinde.

Ich habe ein Faty mit 96 (B) Motor. Drin ist Spezialoel, welches ich nur alle 120.000 km (Oel wird auch nicht alt) wechseln muss. Der Filter jedoch gem. Herstellervorgabe. Meine Frage nun an euch. Was passiert, wenn ich den Filter rausdrehe, und das Oel ist noch drin? Hat Harley ein Ventil eingebaut, welches das Auslaufen des Oels verhindert?

Danke Euch schon mal und schönen Gruss.

Oliver

Ich vermute mal es läuft raus. Probiert habe ich es allerding auch noch nicht. Was soll das denn für ein Öl sein? Hab ich noch nie gehört

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

So drastisch wie TWG würde ich es jetzt nicht unbedingt ausdrücken, aber er hat absolut Recht. Wenn es so ein "Wunderöl" wirklich gäbe, warum fährt es dann keiner? Da glaube ich ehrlich gesagt auch nicht dran.

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Also das hör ich auch zum ersten mal mit dem Öl und der laufleistung,den Ölfilter kannste nicht einfach wechseln ohne das Öl ausläuft müstes sie schon auf die seite legen aber wozu wenn das Öl sowieso gewechselt wird.

Klingt ja auch ein bißchen widersprüchlich: Wenn das Öl doch so super ist, nicht alt wird und sonst was kann, warum muss es dann überhaupt gefiltert werden?

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Ich glaube, da ist einfach eine Null zuviel

Zwar gibt es Longlife-Öle, die bei PKW 30-50tkm und bei LKW im Langstreckenverkehr sogar 150tkm problemlos überstehen, allerdings altern Öle auch ohne Beanspruchung, sodass mich allein die Festlegung auf die Laufleistung ohne Angabe einer zeitlichen Befristung stutzig machen würde.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

So seh ich das auch denn wenn ein Schaden auftritt und das Öl ist schon 20tausend drin nah ich weiß da wirds bei Garantieanspruch heikel

Leute. Ich fahre den Zusatz (ok es ist ein Oelzusatz und kein Oel) schon in meinem Oldtimer seid 6 Jahren und 96.000 km ohne Oelwechsel). Guckst du hier http://www.mathy.de/motorsport-freizeit/motorrad/mathy-m.html

Musst du wissen, ist dein Moped und dein Oldtimer. Um beides wär's schade...

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also ich würd sagen...fahr dein öl so lange du willst...und nach nem langlebigkeitstest deinerseits hier mal bitte die ergebnisse einstellen

und zu deiner frage:

natürlich läuft öl raus beim filterwechsel....da gibts kein ventil oder dergleichen

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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Stimmt genau und deswegen fahre ich den Zusatz, da damit der Schmierfilm nie reissen kann und der Motorverschleiss gegen 0 geht.

Wenn Angst und Unwissenheit alle Menschen von neuen Dingen abhalten würde, dann würden wir heute noch ih Höhlen leben.

Ueberleg mal. Wenn alle Hersteller Mathy M oder ähnliche Produkte freigeben würden, dann könnten uns die Werkstätten nicht mehr mit dem Oel abzocken. Und nur mit dem Oel ist Geld verdient.

Wie viele Millionen Liter von Altoel könnte man weltweit mit Mathy M sparen? Die Umwelt würde es danken.

Letztens habe ich einen Kompressionstest bei meinem Oldtimer (ca.300.000 km) erster Motor und seit Jahren Mathy M drin) machen lassen. Der Mechaniker konnte es nicht glauben. Kompessionswerte wie ein Neuwagen.

So. Jetzt habe ich aber immer noch keine Antwort auf meine Ursprungsfrage,

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