Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- 48, esm II, SE Heavy Breather und nun Leistungsprüfstand! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=25287)
48, esm II, SE Heavy Breather und nun Leistungsprüfstand!
Hey Leutz,
wie beschrieben habe ich ne 48 mit der Kess Tech ESM II, nächste Woche fahre ich mit meinem Harley Specialist Greg (Harley Nürnberg) zu G&R (http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html) dort schraubt er mir den Luffi drauf und dann wird der Bock mit Power Vision auf dem Leistungsprüfstand optimiert!!
So was denkt Ihr wieviel Ps und Nm zuwachs ich haben werde!?
Werde natürlich berichten!
__________________
"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"
Moin auch
5,3 PS und 8,2 Nm
Was gibts zu gewinnen?
Grüße
Ulf
http://www.tuning-fibel.de/kolumne/pruefstand.php
Lass mich überlegen,
Mmmmhhhh habe da noch gelbe Blinker kappen ;-)
Okay mein Tipp sind mehr als 10 ps!
Ich bin gespannt ;-)
Ansonsten hau ich nen s&S 2 Liter motor rein!
Sehr schöner Bericht...
__________________
"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Engin
Hey Leutz,
wie beschrieben habe ich ne 48 mit der Kess Tech ESM II, nächste Woche fahre ich mit meinem Harley Specialist Greg (Harley Nürnberg) zu G&R (http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html) dort schraubt er mir den Luffi drauf und dann wird der Bock mit Power Vision auf dem Leistungsprüfstand optimiert!!
So was denkt Ihr wieviel Ps und Nm zuwachs ich haben werde!?
Werde natürlich berichten!
__________________
Gruß Mojo
The way you treat me is the way I will treat you
Sie klingt einfach nur brutal! Selbst beim Händler kommen die Leute raus wenn ich hinfahre und wundern sich Was das nun war?! ;-) aber musst ja nicht immer komplett offen fahren! 3/4 reicht glaube mir!
Bilder und Videos werden nachgeliefert!
Ps: die Seite vom Ulf ist ja mal richtig geil!!!
__________________
"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"
..Tja, der Herr Penner hat nicht nur eine tolle Schreibe - der hat auch noch Ahnung, von dem was er da schreibt... eine seltene Konstellation !
Ziehe tief meinen imaginären Hut !
Gruß, Dirk
..der sich auf den nächsten Beitrag in der MO freut.
__________________
Alles geht ! Immer, Irgendwie...
Wo sind die Bilder und das Video
Will mir im Winter auch Töpfe von Kess Tech kaufen und bin schon ganz gespannt wie sie bei Dir ausschauen !!
Hey wollte erst nach der Motoroptimierung was hochladen!!
Aber hier erstmal paar Fotos:
__________________
"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"
schöne Töpfe
Sehr schön. Finde persönlich die verstellbaren Pötte mit Interferenzrohr von Penzl. schöner.
Ich glaube die haben so ziemlich den gleichen Preis.
Der Sound der Penzl ist auch gigantisch. Gerade bei der Sporty.
__________________
Gruß aus Hamburg
Also Penzl gefallen mir überhaupt nicht!
Aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache ;-)
Nun habe ich endlich mal zeit gefunden euch die ESM II aufzunehmen:
(klingt über das Iphone nicht besonderlich)
Am Anfang ist Sie komplett geschlossen, dann mache ich Sie 4/4 auf!!
Viel Spass
http://www.youtube.com/watch?v=dwt5UtNp714
__________________
"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Engin
Hey Leutz,
wie beschrieben habe ich ne 48 mit der Kess Tech ESM II, nächste Woche fahre ich mit meinem Harley Specialist Greg (Harley Nürnberg) zu G&R (http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html) dort schraubt er mir den Luffi drauf und dann wird der Bock mit Power Vision auf dem Leistungsprüfstand optimiert!!
So was denkt Ihr wieviel Ps und Nm zuwachs ich haben werde!?
Werde natürlich berichten!
ne leider noch nicht!
Mein liebster Harley Mitarbeiter hat sich nicht gemeldet!
Wenn es soweit ist gebe ich bescheid ;-)
Heavy Breather liegt schon seit wochen nur so rum!!!! das nervt!
__________________
"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"
Dann schraub ihn halt dran, ist doch kein Akt. Ehrlich.
soll ich nicht machen, da ich ja schon die ESM II drauf hab! nach dem Luftfilter muss wohl sofort das Mapping geändert werden!! entweder offene tüten oder luftfilter beides wäre für den motor nicht so gut!
Also zu G&R fahren dort vor Ort den Lufi dran und ab auf den Prüfstand und per PowerVision das Mapping optimieren.
so die Worte meines Händlers.
__________________
"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"