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Umbau Nightster
Hallo zusammen,
bin neu hier und werde in Kürze meine 1200 Nightster in Empfang nehmen.
Ich würde gerne ein paar "Verschönerungen" vornehmen und wollte mal offen in die Runde fragen was ihr davon haltet,
bzw. ob ich irgendetwas "lebensnotwendiges" vergessen habe
Hi Vernon
Haste dich denn schonmal hier eingelesen , somit erübrigen sich viele deiner Fragen , also nutze doch mal die Suchfunktion , viel Spass beim Blättern
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Trust The Universe
Ich denke mal 1 bis 4 alle sehr Sinnvoll Nr. 2 meines Erachtens ein Muss...
Viel Spaß mit Deiner Nightster
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It ain't over 'til the Fat Boy sings........
Über die vorverlegte Fußrastenanlage kann man sich streiten. Habe beides schon mal ausprobiert und halte die serienmäßigen Fußrasten dann für besser, wenn man mal etwas zügiger um die Kurven fahren möchte. Habe dann einfach den Eindruck, die Maschine besser steuern zu können. Für entspanntes Cruisen sind die vorverlegten natürlich ganz praktisch. Eine Rolle spielt natürlich auch die Körpergröße und die entsprechende Beinhaltung.
Ein Schwingsattel passt auch ganz gut dazu.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
@kingkamehameha: Erstmal "Hallo" Herr Nachbar, was für ein Zufall kommen ja aus der gleichen Ecke.
@C-Man: Bin eher der Cruiser, von daher machen ja dann die vorverlegten Sinn.
@Bubbu: Welchen meinst du da genau? Bilder, Model, Links?
LG und Danke an alle
@vernon. Wo kommst Du denn genau her?
Ich nehme mal an er mein den original Harley Solo Federsattel. Seite 70 im Zubehörkatalog
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It ain't over 'til the Fat Boy sings........
zum zitierten Beitrag Zitat von kingkamehameha
@vernon. Wo kommst Du denn genau her?
Ich nehme mal an er mein den original Harley Solo Federsattel. Seite 70 im Zubehörkatalog
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
2. bis 3. habe ich auch.
Zusätzlich finde ich eine Tieferlegung hinten – z.B. 11,5'' Progressive Suspension – sinnvoll.
Schau doch mal hier rein. Da gibt es Inspiration ohne Ende.
Wann kommt deine Nightster? Ist es ein aktuelles oder schon das neue 2012er Modell?
Zitat von kingkamehameha
Nr. 2 meines Erachtens ein Muss...
Zitat von C-Man
Über die vorverlegte Fußrastenanlage kann man sich streiten. Habe beides schon mal ausprobiert und halte die serienmäßigen Fußrasten dann für besser, wenn man mal etwas zügiger um die Kurven fahren möchte. Habe dann einfach den Eindruck, die Maschine besser steuern zu können. Für entspanntes Cruisen sind die vorverlegten natürlich ganz praktisch. Eine Rolle spielt natürlich auch die Körpergröße und die entsprechende Beinhaltung.
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Grüße aus dem hohen Norden
Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
@blaugrau. Deshalb habe ich ja auch dazugeschrieben "meines Erachtens" Ich hab bei der Beinhaltung die ersten 15 Minuten und ab 1 Stunde Krämpfe bekommen. Ging gar net....
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It ain't over 'til the Fat Boy sings........
Werde nie verstehen warum man das Kennzeichen bei einer Sporty, mit serienmäßigen Hinterrad, an die Seite verlegt........?
@hardy.b
Eines der Besonderheiten der (neuen) Sporties ist der schöne "rear chopped fender". Durch ein Kuchenblech – das wir in Deutschland nunmal haben – wird das Konzept der Designer in Milwaukee völlig obsolet. Auch die neuen kleineren Kennzeichen ändern leider nichts daran.
Ich habe auch ein seitlichen Kennzeichenhalter von Genscher.
Oben fälschlicherweise "2. bis 3. habe ich auch." geschrieben. Ich meinte 2. bis 4.
Für mich sieht es einfach viel besser aus!
Toleriere natürlich jeden anderen Geschmack ... freue mich sogar darüber.
Es lebe die Vielfalt!
alles dran was du so willst.... ....und leg sie tiefer....
tu es!....macht Spass
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Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!
Zitat von mous
@hardy.b
Eines der Besonderheiten der (neuen) Sporties ist der schöne "rear chopped fender". Durch ein Kuchenblech – das wir in Deutschland nunmal haben – wird das Konzept der Designer in Milwaukee völlig obsolet. Auch die neuen kleineren Kennzeichen ändern leider nichts daran.
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