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Geschrieben von Vernon am 05.07.2011 um 15:38:

Umbau Nightster

Hallo zusammen,

bin neu hier und werde in Kürze meine 1200 Nightster in Empfang nehmen.
Ich würde gerne ein paar "Verschönerungen" vornehmen und wollte mal offen in die Runde fragen was ihr davon haltet,
bzw. ob ich irgendetwas "lebensnotwendiges" vergessen habe großes Grinsen

  1. Jekyll & Hyde Auspuff
  2. vorverlegte Fußrastenanlage
  3. Kellermänner vorn und hinten
  4. seitlicher Kennzeichenhalter


Was mich noch brennend interessieren würde wäre ein "kurzes" Heck, das der reifen schön zur Geltung kommt.
Welches könnt ihr empfehlen, bzw. kann jemand mal Bilder posten?

Danke schon mal


Geschrieben von Defcon am 05.07.2011 um 15:44:

Hi Vernon
Haste dich denn schonmal hier eingelesen , somit erübrigen sich viele deiner Fragen , also nutze doch mal die Suchfunktion , viel Spass beim Blättern

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Geschrieben von kingkamehameha am 05.07.2011 um 17:14:

Ich denke mal 1 bis 4 alle sehr Sinnvoll Freude Nr. 2 meines Erachtens ein Muss...

Viel Spaß mit Deiner Nightster

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It ain't over 'til the Fat Boy sings........


Geschrieben von C-Man am 05.07.2011 um 17:22:

Über die vorverlegte Fußrastenanlage kann man sich streiten. Habe beides schon mal ausprobiert und halte die serienmäßigen Fußrasten dann für besser, wenn man mal etwas zügiger um die Kurven fahren möchte. Habe dann einfach den Eindruck, die Maschine besser steuern zu können. Für entspanntes Cruisen sind die vorverlegten natürlich ganz praktisch. Eine Rolle spielt natürlich auch die Körpergröße und die entsprechende Beinhaltung.


Geschrieben von Bubbu am 05.07.2011 um 17:26:

Ein Schwingsattel passt auch ganz gut dazu.

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Ride safe and have fun ...

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Geschrieben von Vernon am 05.07.2011 um 17:30:

@kingkamehameha: Erstmal "Hallo" Herr Nachbar, was für ein Zufall kommen ja aus der gleichen Ecke.

@C-Man: Bin eher der Cruiser, von daher machen ja dann die vorverlegten Sinn.

@Bubbu: Welchen meinst du da genau? Bilder, Model, Links?


LG und Danke an alle


Geschrieben von kingkamehameha am 05.07.2011 um 18:07:

@vernon. Wo kommst Du denn genau her?

Ich nehme mal an er mein den original Harley Solo Federsattel. Seite 70 im Zubehörkatalog

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Geschrieben von Bubbu am 06.07.2011 um 08:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von kingkamehameha
@vernon. Wo kommst Du denn genau her?

Ich nehme mal an er mein den original Harley Solo Federsattel. Seite 70 im Zubehörkatalog

Genau so isses. Freude

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Bubbu


Geschrieben von mous am 06.07.2011 um 09:40:

2. bis 3. habe ich auch.

Zusätzlich finde ich eine Tieferlegung hinten – z.B. 11,5'' Progressive Suspension – sinnvoll.

Schau doch mal hier rein. Da gibt es Inspiration ohne Ende.

Wann kommt deine Nightster? Ist es ein aktuelles oder schon das neue 2012er Modell?


Geschrieben von blaugrau am 06.07.2011 um 10:23:

Zitat von kingkamehameha
Nr. 2 meines Erachtens ein Muss...

nun ja, meine Freundin hat von der Wide Glide Abstand genommen und sich für die Street Bob entschieden weil Nr.2 für sie leider nicht fahrbar war .... soviel zu MUSS Augenzwinkern

Zitat von C-Man
Über die vorverlegte Fußrastenanlage kann man sich streiten. Habe beides schon mal ausprobiert und halte die serienmäßigen Fußrasten dann für besser, wenn man mal etwas zügiger um die Kurven fahren möchte. Habe dann einfach den Eindruck, die Maschine besser steuern zu können. Für entspanntes Cruisen sind die vorverlegten natürlich ganz praktisch. Eine Rolle spielt natürlich auch die Körpergröße und die entsprechende Beinhaltung.

Ich hatte eine Nightster, die war mit den mittigen Rasten sowas von fahragil und kurvengeil (sieh Zitat 2) ... ich hätte auch nicht umgebaut wenn es gepasst hätte. Das Motorrad macht einfach Spaß. Und den spaddeligen Hinterreifen schön betonen ?? Ich würde es lassen.

Auspuff und Blinker, mehr würde ICH nicht machen. Das ist eine SPORT ster

just my 2 cent

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Geschrieben von kingkamehameha am 06.07.2011 um 17:37:

@blaugrau. Deshalb habe ich ja auch dazugeschrieben "meines Erachtens" Ich hab bei der Beinhaltung die ersten 15 Minuten und ab 1 Stunde Krämpfe bekommen. Ging gar net....

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Geschrieben von hardy.b am 06.07.2011 um 21:16:

Werde nie verstehen warum man das Kennzeichen bei einer Sporty, mit serienmäßigen Hinterrad, an die Seite verlegt........?


Geschrieben von mous am 07.07.2011 um 00:48:

@hardy.b

Eines der Besonderheiten der (neuen) Sporties ist der schöne "rear chopped fender". Durch ein Kuchenblech – das wir in Deutschland nunmal haben – wird das Konzept der Designer in Milwaukee völlig obsolet. Auch die neuen kleineren Kennzeichen ändern leider nichts daran.

Ich habe auch ein seitlichen Kennzeichenhalter von Genscher.
Oben fälschlicherweise "2. bis 3. habe ich auch." geschrieben. Ich meinte 2. bis 4.

Für mich sieht es einfach viel besser aus!

Toleriere natürlich jeden anderen Geschmack ... freue mich sogar darüber.

Es lebe die Vielfalt!

smile


Geschrieben von amarok am 07.07.2011 um 07:51:

alles dran was du so willst.... großes Grinsen....und leg sie tiefer....

tu es!....macht Spass

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Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!


Geschrieben von hardy.b am 07.07.2011 um 08:19:

Zitat von mous
@hardy.b

Eines der Besonderheiten der (neuen) Sporties ist der schöne "rear chopped fender". Durch ein Kuchenblech – das wir in Deutschland nunmal haben – wird das Konzept der Designer in Milwaukee völlig obsolet. Auch die neuen kleineren Kennzeichen ändern leider nichts daran.
smile

Die neuen Kennzeichen haben die gleiche Breite (18cm) wie der Heckfender. Die Ansicht von Hinten gewinnt deutlich, auch wird das schmale Hinterrad nicht betont. Aber jeder wie er mag!