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--- Getriebe defekt? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=27019)
Getriebe defekt?
Folgendes Problem:
Bei der Maschine meines Freundes, Sporty 883 Bj.96 lässt sich seit heute morgen zwar der Gang einlegen, jedoch geht bei losgelassener Kupplung garnichts!
Also Kupplung funzt, Gang einlegen geht, aber losfahren is nich! 
Wer kennt das Problem und weiss was es sein könnte?
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Cologne Harley Dome....dat woor wohl nix
Keine Spezis hier unterwegs???
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Cologne Harley Dome....dat woor wohl nix
Ist denn der Riemen nach hinten noch drauf?
Wie ist es mit den anderen Gängen?
Knallt es beim Gangeinlegen?
Merkt man, dass der Gang eingelegt wird?
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Liegt vielleicht an deiner beschreibung
was passiert den genau:
motor läuft im lehrlauf,
kupplung ziehen und trennt sie auch?
Gang einlegen geht dann auch ?
und dann, wenn du die kupplung kommen läst, was passiert dann?
geht sie aus?
ruckelt sie?
welcher gang auch beim zweiten?
geräusche?
vielleicht nicht das getriebe, sondern elektrik (seitenständer schalter, neutral schalter......)
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Gruß Stefan
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Harley Sox Rhein/Main 
- you never ride alone 
zum zitierten Beitrag Zitat von stefan_neu
Liegt vielleicht an deiner beschreibung
was passiert den genau:
motor läuft im lehrlauf,
kupplung ziehen und trennt sie auch?
Gang einlegen geht dann auch ?
und dann, wenn du die kupplung kommen läst, was passiert dann?
geht sie aus?
ruckelt sie?
welcher gang auch beim zweiten?
geräusche?
vielleicht nicht das getriebe, sondern elektrik (seitenständer schalter, neutral schalter......)
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Cologne Harley Dome....dat woor wohl nix
Seit wann haben Harleys nen Seitenständerschalter???
Habsch was verpasst?
Und nur weil es sich anfühlt, als ob ein Gang eingelegt ist, bedeudet das nicht gleich, dass das Getriebe schaltet.
Weil, wenn es schaltet, dann sollte es das Moped auch bewegen.
Vieleicht ist ne Schaltgabel gebrochen?
Der ganze Mechanismus ist etwas komplizierter als es zunächst scheint.
Wenn die Kupplung trennt, ist das ja gut, sonst würde wohl auch kein Gang rein gehen, Getriebe mal i.O. vorausgesetzt.
wenn die Kupplung aber nicht greift, dann passiert auch nichts.
Was passiert, wenn bei nicht getrennter Kupplung, Motor aus, das Moped hin und her bewegt wird und dabei versucht wird den ersten Gang oder eben den 2. einzulegen.
Also einfach hin und her schieben und versuchen den Gang einzulegen.
Motor aus.
Noch ne Frage,
bei Motor an, und Gang rein, erlöscht dann die Neutralllampe?
Je genauer Du die Problematik schilderst, desto genauer kann eine Ferndiagnose ausfallen.
Primärkette ist auch noch ganz?
Wobei die normalerweise nie reisst und wenn, dan merkt man das.
Wenn die bisherigen Antworten nicht zielführend sind, hilft nur noch,
Primäröl ablassen, Seitendeckel abschrauben und reinschauen.
Wo wohnst Du/Dein Kumpel denn?
Vieleicht kann mal einer vorbei kommen und schauen, der bissel mehr Ahnung hat.
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#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
...mal ins blaue geraten.
Schau mal ob am vorderen Pully die Verzahnung noch da ist.
Ich meine natürlich die Innenverzahnung.
Wäre nicht das erste mal das die sich verabschiedet.
Das passiert wenn der Pully nicht richtig fest ist.
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. 
Zitat von rockerle69
Und nur weil es sich anfühlt, als ob ein Gang eingelegt ist, bedeudet das nicht gleich, dass das Getriebe schaltet.
Weil, wenn es schaltet, dann sollte es das Moped auch bewegen.
Vieleicht ist ne Schaltgabel gebrochen?
Der ganze Mechanismus ist etwas komplizierter als es zunächst scheint.
Wenn die Kupplung trennt, ist das ja gut, sonst würde wohl auch kein Gang rein gehen, Getriebe mal i.O. vorausgesetzt.
wenn die Kupplung aber nicht greift, dann passiert auch nichts.
Was passiert, wenn bei nicht getrennter Kupplung, Motor aus, das Moped hin und her bewegt wird und dabei versucht wird den ersten Gang oder eben den 2. einzulegen.
Also einfach hin und her schieben und versuchen den Gang einzulegen.
Motor aus.
Noch ne Frage,
bei Motor an, und Gang rein, erlöscht dann die Neutralllampe?
Je genauer Du die Problematik schilderst, desto genauer kann eine Ferndiagnose ausfallen.
Primärkette ist auch noch ganz?
Wobei die normalerweise nie reisst und wenn, dan merkt man das.
Wenn die bisherigen Antworten nicht zielführend sind, hilft nur noch,
Primäröl ablassen, Seitendeckel abschrauben und reinschauen.
Wo wohnst Du/Dein Kumpel denn?
Vieleicht kann mal einer vorbei kommen und schauen, der bissel mehr Ahnung hat.
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Cologne Harley Dome....dat woor wohl nix
Zitat von micha-köln
"bei getrennter Kupplung...." Gang lässt sich einlegen und nix passiert , d.h. das Mopped lässt sich weiter schieben
Ja das sieht wohl nach defekter Verzahnung am Vorderpulley aus oder ist gar drinnen Karies.
So oder so, Deckel aufschrauben ist angesagt.
Erst mal den auf der rechten seite um das Pulley bzw. dessen Befestigung zu kontrollieren,
anderenfalls,
Links aufmachen, Kupplung raus, Getriebesatz raus.
ACHTUNG, man braucht zum Kupplungsausbau einen 28er Ringschlüssel / Stecknuss für die Mutter auf der Kurbelwelle.
Na ja und bissel Kraft halt 
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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.