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Fragen zu Heritage EVO und Springer EVO

Hallo zusammen,

gestern wollte ich mir ne Heritage Classic BJ 97 kaufen.

Das Ding stand echt gut da, aber bei der Probefahrt wurde ich mit dem Ding einfach nicht warm.

1. hat mich der Motor gestört (bin vorher nie EVO gefahren) es hatte wie soll ich das sagen so richtige Aussetzer (Joke war die ganze Zeit gezogen, ohne Joke hatte es sogar mehr aussetzer) ich fand es gefährlich. Der Verkäufer (Harleyhändler) meinte das ist aber normal beim Vergaser.

2. zweitens ist mir aufgefallen dass ab ca. 60 kmh , wenn ich die Hände leicht vom Lenker nehme, das Motorrad nach links zieht. Auch das sei normal sagte mir der Verkäufer.

Bitte um kurze Info ob die zwei Sachen normal sind.

Am WE will ich mir noch ne Springer EVO anschauen.
3. ist ein Springergabel für Anfänger überhaupt geeignet.
4. wie macht sich das beim Fahren bemerkmar?
5. kann mann den Springergabel jederzeit durch Telegabel ersetzen?

Danke für Eure Antworten.

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby

Diese Symptome sind keineswegs normal. Besser Finger weg oder vorm Kauf korrekt instandsetzen lassen.

Springergabel geht für Anfänger auch, ist allerdings nicht so komfortabel wie ne Telegabel.
Ist nervöser bei höheren Geschwindigkeiten.
Dukannst natürlich die komplette Gabel durch eine Telegabel ersetzen, aber wozu?
Springer ist eben Oldschool, Dafür nimmt man eben Kompromisse in Kauf.
Ich persönlich würde die Springer kaufen.

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I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen!

Hallo Lehremi,

meine erste Harley war auch eine Springer classic.
Die ließ sich prima fahren. Nur die schwache Bremse
war zunächst sehr gewöhnungsbedürftig. Beim Bremsen
schlackerte das Vorderrad etwas, da es nur eine Bremsscheibe
gab und die Gabel in sich nicht so stabil war.
Optisch finde ich aber gerade eine Springer sehr ansprechend.
Ich habe sie nur wegen der mangelnden Tourentauglichkeit gegen
eine Road King Classic eingetauscht.

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Laß die Finger weg vom Bike weil aussetzer darf sie eigendlich nicht haben und das sie irgendwohin zieht ist auch nicht normal.

Die von Dir festgestellten Fehler sind nicht normal. Da der Händler Dich mit seiner Aussage klar belügt würde ich bei Dem auf keinen Fall irgend etwas kaufen.
Ne gute EVO fährt sich genau so gut wie ne neue TC. Halt ein paar PS weniger. Völlig egal.
Ich hatte 5 Jahre das Jubiläumsmodell der Heritage Springer
War eine der geilsten Harleys die ich hatte.Übrigends die einzige die auch bei hohen Geschwindigkeiten geradeaus lief wie auf Schienen, und ob Springer/od. Telegabel, die Heritage's haben alle nur eine Scheibenbremse. Außer das sie aufwendiger zu putzen ist, hat sie gegenüber der Telegabel für mich im normalen Fahrbetrieb keine Nachteile.
Das Teil gibts eben "nur" bei Harley, spricht schon mal dafür.

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Grüße aus dem Süden

Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

Wahrscheinlich war der Vergaser nicht richtig eingestellt, oder der Choke wurde nicht "richtig" eingesetzt.
Im Normalfall zieht man den Choke zum Anlassen ganz heraus und schiebt Ihn nach kurzer Zeit halb rein. Nach weiteren wenigen Minuten muss der Choke dann komplett rein.
Allerdings ist das auch von Moped zu Moped verschieden. Hängt halt alles mit der Bedüsung und Einstellung des Vergasers ab. Auch ein Anderer Luftfilter beeinflusst das Ganze.
Das nach links ziehen kann subjektiv sein. Allerdings kann es auch mit der Springergabel zusammenhängen, weil diese eben in sich nicht so stabil ist wie ne andere Gabel.
Muss also auch nichts bedeuten.
EVO ist eben ne andere Sache
Ich empfehle Dir Jemanden mitzunehmen, der davon etwas Ahnung hat.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

@Adi,
der Heritage Classic ziehte nach Iinks. Den Springer fahre ich noch.
Jemand mitnehmen der sich damit auskennt, ist einfacher gesagt als getan. Keiner hat Zeit.

@Elbobo,
welches Baujahr hattest du beim Springer?

Ja, wg. dem Motoraussetzer meinte der Händler das ist halt kein TC sondern EVO, da ist es normal. Der Mechaniker meinte, müsste vielleicht mal richtig eingefahren werden, weil er in den letzten 10 jahren nur 1000 km lief.

Aber auf Risiko zahl ich soch nicht so viel Geld, in der Hoffnung die Aussetzer werde schon irgendwann aufhören...

ich dachte schon ich muss mich von EVO verabschieden.

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Evo fahren ist halt in jeder Hinsicht noch etwas rustikaler und uriger als alles andere
Der unruhige Lauf muss nicht zwangsläufig auf nen Schaden hindeuten, sondern hängt oft mit der Einstellung zusammen.

Ich sehe gerade, dass Du nicht sehr weit von mir (Karlsruhe) entfernt wohnst.
Wenn das zu besichtigende Moped nicht zu weit weg steht, dann könnte ich Dich je nach Besichtigungstermin ja mal begleiten.
Ausserdem kenne ich die meisten Händler schon viele Jahre und könnte Dir sagen, welcher im Normalfall nen guten Ruf hat und welcher eher nicht.

Kannst mir auchmal per PN die Links zu den Mopeds schicken, damit ich mal nen kleinen Vorabcheck machen kann.

Ich habe über 20 Jahre ausschlieslich EVOs gefahren und kenne mich da schon etwas aus.

Melde Dich halt einfach mal per PN.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Hast ne PN ADI.

Wer hat noch Erfahrungen mit Springer Evo?

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@ Lehremi

Meine Springer war Bj. 1998. Hat nie Probleme gemacht. Wurde wegen offenem Auspuff umbedüst, das wars. Kein verschlucken, kein Loch beim Gas geben, alles fast wie bei den späteren TC's.Zwischen 1992 und 2003nhatte ich 10 EVO's und alle liefen gleich gut. Bei keiner ist das aufgetreten, was Du bei Deiner Probefahrt festgestellt hast. Armutszeugniss für den Händler. Wenn ich was verkaufe gucke ich vorher ob alles supi ist.

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Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

sehr schöne Springer, vor allem der rechte

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Ich kenne keine Springer die freihändig 100% geradeaus läuft, und ich bin schon einige gefahren, auch viele andere HD´s ziehen nach links

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

und was kann mann gegen diese Ablagerungen im Vergaser tun?

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