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Progressiv Suspension

Hi leute,

ich will mir neue federn für hinten gönnen... Aber welche sind die kürzesten und welche könnt ihr empfehlen? Und keine angst wegen heckfender oder so der wird danach erst angepasst

versuchs mit der SUFU

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Ja aber da wird schon seit gefühlten 8 mio seiten nur über Airride geredet

Der Heckfender ist das kleinste Übel. Wenn Du zu tief kommst, dann knallt die Sozius- Fußrastenbefestigung (falls Fußraste demontiert wurde) sauber auf den Riemenschutz!
Habe in meiner V rod 310er drinnen. Die habe ich auf Stufe 5 eingestellt da sie mit meinem Kampfgewicht von 82 kg sonst zu weit durchgefedert haben. Auch habe ich schon 2 mal bei Hofeinfahrten aufgesetzt. Ist nicht wirklich lustig wenn man es kratzen hört.

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Gruß
Achim

 

genau wir sprechen nur über gute sachen glaub mir bis jetzt habe ich noch keinen positiven satz über "Progressiv Suspensions" irgendwo gelesen... kauf ein airride

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das tiefe hat auch nur einen einzigen vorteil: die optik! ansonsten bringt das nur nachteile mit sich: weniger federweg/komfort/reserven, weniger bodenfreiheit bei bodenwellen, weniger schräglagenfreiheit...

ich hatte mein legendair letztens einmal nicht weit genug oben und hab da beim einscheren nach dem überholen in einer langen rechtskurve massive probleme bekommen, da mein auspuffhalter von der nlc-anlage aufgesetzt hat und ich weiter geradeaus musste. zum glück kam da niemand... das hätte echt böse ausgehen können... deshalb kommt jetzt auch noch ein anständiges mopped zum ballern

wie schon geschrieben wurde: wenn du tief willst, nimm ein airride! tief für die show/optik und hochgepumpt noch gut fahrbar. mit den kurzen progressive suspension dingern haste halt nur die optik. o.k. für den weg zur eisdiele und zurück reicht´s vielleicht auch noch...

@A-ROD dein mißgeschick lag aber nicht am airride, evtl. anders steuern über zündung und drucksensor abschaltung . was für einen NLC-auspuff hast Du dran?

ne geile extrem tiefe fettbereifte rod sieht für mich einfach klasse aus

zu Progressiv Suspension gibet eigentlich nur 2 alternativen

airride, teurer aber gut
eisenstange einschweissen, billig und nicht ganz so gut, aber nicht schlechter als Progressiv Suspension .
ich habs selbst ausprobiert, lass es, es bringt absolut nix

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Na so schlecht sind sie auch nicht. Auf Stufe 5 komme ich absolut gut mit zurecht. Wie gesagt 2 mal aufgesetzt, aber nicht weil die Dämpfer scheiße sind, sondern das Bike so tief. Wenn Harley die Halterung für die Soziusrasten nicht so mistig gemacht hätten, dann wäre auch das kein Problem gewesen. Dämpfer selbst schlagen nicht durch und haben außerdem ein Begrenzer drinnen. Schutzblech setzt nicht auf! Fahrkomfort bei der 5er Stufe ist gut und nicht wirklich zu hart. ich hatte in meinem anderem Bike 290er bitubo Dämpfer verbaut. Die waren in Stufe 2 bereits sehr hart!
Fazit:
Dämpfer selbst sind in Ordnung, wenn man die Sozius Fußrastenhalterung entfernt oder Stufe 5 bei 82kg Lebendgewicht und vollem Tank einstellt. Kurvenverhalten keine Verschlechterung bemerkt, nur vorsichtig bei Auffahrten, da sie doch recht tief kommt.

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Gruß
Achim

 

na die tiefe richtet sich auch ein wenig nach der länge der dämpfer, denn die gibet ja in verschiedenen längen gell

ich fand sie jedenfalls nicht gerade die wucht in büchsen und würde den mehrpreis des airride jederzeit wieder in kauf nehmen.

so, und nu bin ich raus, aus die maus

gz

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Hallo,

ich hab 440HD von PS drin und bin sehr zufrieden.
Ein Bekannter hatte ein Airride verbaut und bei einer größeren Tour plötzlich Druck verloren, war dann auch nicht wirklich der Bringer.
Kommt auch wohl drauf an welche PS man verbaut, ist dasselbe wie beim Airride.
Ich hatte schon in diversen andern Harleys PS drin und die liesen sich alle gut fahren, zb in einer FXR (allerdings 14", Streetfighterumbau) kombiniert mit einer UP-SideDown und das Teil lag richtig gut auf der Straße.

Bei den Fahreigenschaften kann ich bis auf das 2 mal aufsetzen auch nichts negatives sagen. Wie schon mal geschrieben hat das auch nichts mit den Dämpfern zu tun, sondern mit der Höhe (Sitzhöhe 59cm).

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Gruß
Achim

 

@ Stefan..... hab neben mir einen Satz 412 PS liegen ....waren eine std verbaut...können für 2/3 des neupreises den besitzer wechseln....waren bei der streetbob nicht so toll....bei interesse einfach eine PN........der sprung zum airride wären dann 800€....irgendwie auch ein argument.
Werde mir selber im frühling Wilbers holen die auf mein und das gewicht meiner ollen abgestimmt sind.
airride eher nicht...brauch die show nicht zwingend