Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Zusatzscheinwerfer Street Glide (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=28709)
Zusatzscheinwerfer Street Glide
@ all
Habe mir bei E**Y für meine 2012 er Street Glide Zusatzscheinwerfer inkl. Blinker geschossen.
Kabel und Stecker sind am " Geweih " vorhanden.
Wie schließ ich die Scheinwerfer / Blinker an ?
Original Blinker ausstöpseln, ist klar,
Gibt der Gabelbaum das problemlose Umstecken her ?
Wie komme ich an den Kabelbaum , Verkleidung abbauen ?
Würde mich über Tips von den Experten freuen.
Danke schon mal
__________________
Ride safe
STREET
Schau Dir mal dieses Instruction-Sheet an.
Es ist zwar die Anleitung zum Custom-Zusatzscheinwerfer-Nachrüst-Kit (Art.-Nr. 69818-06) für die FLHX, allerdings ist dort auch das Anschließen der Elektrik beschrieben. Da sich das Kit nur in Bezug auf die Halterungen (also mechanisch) unterscheidet, müsste die Beschreibung für den Anschluss der elektrischen Komponenten identisch zu Deiner Halterung sein.
__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Hallo Street
Ich habe den Umbau auch hinter mir.
Die Zusatzscheinwerfer sind an einem in der Fairing liegenden Stecken anzuschließen.
Die Zusatzscheinwerfer müssen ja beim einschalten vom Fernicht aus gehen!
Die Anschlüssen vom Blinker liegen oben hinter dem Drehzahl und Tacho.
Bei Fragen melde dich einfach.
Gruß Schwälmer
@ Schwälmer
Danke für die Info.
An dem " Geweih " aus Zusatzscheinwerfer u. Blinker gibt es jeweils einen Stecker links / rechts.
Bedeutet : Blinker hat keinen eigenen Stecker.
In den Stecker führen je drei Kabel. Ich denke mal Zusatzscheinwerfer - Blinker - Masse
__________________
Ride safe
STREET
Die drei Kabel sinnig der Regel als
Blinker,Zusatzscheinwerfer & Standfahrlicht(Blinker leuchten) belegt.
Den musst du für europäischen Markt abklämmen.
Moinsen Street!
Bevor es Missverständnisse gibt, mach doch mal Foto. Vielleicht hilft das beim Klären.
Gruß
el 666
Schau mal ob Dir das hilft.
__________________
Leider nicht mehr so häufig im Sattel wie ich das gerne möchte. Der Zahn der Zeit halt.
@ all
Werde einmal Fotos machen .... gute Idee.
Danke
__________________
Ride safe
STREET
technisch kann ich Dir da zwar leider nicht viel helfen, mangels Kenntnis.
Ich wünsche Dir bei Deinem Vorhaben ein gutes Gelingen!
aber: das ist doch mal ein sinnvoller Eingriff. Ich verstehe sowieso nicht, wieso die alle so auf die Street-Glide stehen. Ist meines Wissens nach die beliebteste Touring. Dabei fehlt ja so viel an dem Gerät: Zusatzscheinwerfer, Sturzbügel hinten, richtige Dämpfer, ordentliche Rückspiegel, komfortable Sitzbank, eine ordentliche Scheibe, usw.. O,k. - sie hat ein Radio und die schönsten Instrumente...
Nehmt das nicht zu ernst, Jungs - wollte halt meinen Senf dazu geben. Bin halt von der FLHT bzw. Classic so überzeugt.
Und ein bißchen was ist ja dran.
besten Gruß
KoB
__________________
Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....
Sehe ich ganz anders KoB. Will hier aber keine Diskussion hervorrufen .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Sehe ich ganz anders KoB. Will hier aber keine Diskussion hervorrufen .
__________________
Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....
Hat schon mal jemand probiert die Schaltung so umzubauen, dass bei Fernlicht die Zusatzscheinwerfer an bleiben? Jetzt komm mir keiner mit StVZO oder StVO...ich weiß selber, dass das nicht zulässig ist, wie so viel Auspuffanlagen auch ;-) Ich hab festgestellt, dass die Zusatzscheinwerfer die Seiten echt gut ausleuchten was bei Fahrten durchs Dickicht des Sauerlandes im Dunkeln echt ein mehr an Sicht und insbesondere Sicherheit bringt. Von wegen Wildwechsel oder sonstiges Geröll am Straßenrand. Mit einem Zusatz,-Brückschalter sollte das irgendwie zu machen sein.
__________________
Yamaha SR500 -> Sporty 883 -> Sporty 883 Hugger -> Sporty 883 -> Dyna Super Glide Custom TC88 -> Dyna Street Bob TC88 -> Dyna Street Bob TC 96-> E-Glide Standard TC96-> BMW R1200 GS LC (Müll) -> BMW R1200 GS LC Adventure -> Softail Standard
ist vielleicht sogar einfacher, die Zusatz - Nebelscheinwerfer, die an die vorderen Sturzbügel kommen (hat die SG sowas überhaupt, hinten fehlen die ja?;-)) zu montieren. dann hat man vorne 5 für alle Fälle und die bleiben eventuell bei Fernlicht an (Ollie Fragen!). Aber wenn mann dann so schön illuminiert unterwegs ist, werden die Wächter der STVO (die sollten mal rasende Autos in Spielstrassen stoppen!) auch aufmerksam (Ollie fragen!).
Auf jeden Fall aber eine gute Investition, denke ich.
Gruß
KoB
__________________
Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....
Lampen an den Sturzbügeln bedeutet aber auch wieder Kabel, die man nicht verstecken kann. Ich würde da nix dranpappen.
__________________
Yamaha SR500 -> Sporty 883 -> Sporty 883 Hugger -> Sporty 883 -> Dyna Super Glide Custom TC88 -> Dyna Street Bob TC88 -> Dyna Street Bob TC 96-> E-Glide Standard TC96-> BMW R1200 GS LC (Müll) -> BMW R1200 GS LC Adventure -> Softail Standard
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Sehe ich ganz anders KoB. Will hier aber keine Diskussion hervorrufen .