Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Demontage Heckteil (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=28974)
Demontage Heckteil
Guten Morgen meine Lieben,
wollte mich mal an nem Heckumbau meiner Night Rod Special versuchen, habe aber noch keinen Plan wie ich mit der Demontage des Heckteils anfange, welche Schrauben zuerst,muß ich das Bike aufbocken etc. würde mich über Eure Erfahrungen bzw ein paar Tipps freuen.
__________________
SELL YOUR CAR AND BUY A CHOPPER!
Wie weit möchtest du den abbauen, wenn der Stahlfender raus soll dann musst du aufbocken sonst hast du druck auf den Federn.
Wenn er drin bleibt nicht also wie weit soll das geraffelt runter
__________________
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!
Habe jetzt auch gerade einen Heckumbau fertiggestellt.
Ist keine große Nummer, fang mit den Blinkern an und schraub alles nacheinander ab.
Was mich allerdings sehr interessiert, habe ein GFK Heck verbaut und da nun der "stählerne" Unterbau fehlt, drängst sich die Frage nach Rahmenstabilität im Heckbereich auf.
Hat jemand eine Versteifung eingebaut oder ist kein verwinden oder Verschlechterung des Fahrverhalten bei zügiger Fahrweise zu befürchten ??
Gruß
Karuso
Wollte mir ersteinmal die ganze geschichte von innen anschauen und gucken wie weit ich komme. habe leider keine möglichkeit den bock hochzuschrauben, also doch zum fachmann.
__________________
SELL YOUR CAR AND BUY A CHOPPER!
zum zitierten Beitrag Zitat von Karuso
Habe jetzt auch gerade einen Heckumbau fertiggestellt.
Ist keine große Nummer, fang mit den Blinkern an und schraub alles nacheinander ab.
Was mich allerdings sehr interessiert, habe ein GFK Heck verbaut und da nun der "stählerne" Unterbau fehlt, drängst sich die Frage nach Rahmenstabilität im Heckbereich auf.
Hat jemand eine Versteifung eingebaut oder ist kein verwinden oder Verschlechterung des Fahrverhalten bei zügiger Fahrweise zu befürchten ??
Gruß
Karuso
__________________
SELL YOUR CAR AND BUY A CHOPPER!
Moin BAM BAM,
also ich hab den kompletten Heckunterbau auch ohne aufbocken demontiert. Beim wieder einbauen muß man dann aber am besten eine helfende Hand dabei haben. Denn kann man mit ein wenig Druck die Dämpfer auch so wieder montieren.
schöne Grüße aus der Nähe von Hamburg
__________________
If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Nico2xl
Moin BAM BAM,
also ich hab den kompletten Heckunterbau auch ohne aufbocken demontiert. Beim wieder einbauen muß man dann aber am besten eine helfende Hand dabei haben. Denn kann man mit ein wenig Druck die Dämpfer auch so wieder montieren.
schöne Grüße aus der Nähe von Hamburg![]()
__________________
SELL YOUR CAR AND BUY A CHOPPER!
...sicherlich geht es auch ohne, ich schraub alleine da ist es schon schöner mit dem Scherenständer und es geht auch nicht so in der Rücken.
Nimm dir einen guten Ratschenkasten und fang von oben her an abzumontieren und alle Schrauben schön in eine Box.
Ist keine Hexerei
__________________
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!
zum zitierten Beitrag Zitat von Karuso
Habe jetzt auch gerade einen Heckumbau fertiggestellt.
Ist keine große Nummer, fang mit den Blinkern an und schraub alles nacheinander ab.
Was mich allerdings sehr interessiert, habe ein GFK Heck verbaut und da nun der "stählerne" Unterbau fehlt, drängst sich die Frage nach Rahmenstabilität im Heckbereich auf.
Hat jemand eine Versteifung eingebaut oder ist kein verwinden oder Verschlechterung des Fahrverhalten bei zügiger Fahrweise zu befürchten ??
Gruß
Karuso
__________________
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!
Zitat von BAM BAM
Zitat von Nico2xl
Moin BAM BAM,
also ich hab den kompletten Heckunterbau auch ohne aufbocken demontiert. Beim wieder einbauen muß man dann aber am besten eine helfende Hand dabei haben. Denn kann man mit ein wenig Druck die Dämpfer auch so wieder montieren.
schöne Grüße aus der Nähe von Hamburg![]()
moin nico,
ich komme aus tornesch, wo bist du denn untergekommen, vielleicht kann man mal schnacken.
wie gesagt ich habe noch gar keinen plan. was hast du denn verschraubt, bin mir da noch nicht so grün?
__________________
If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!
wie jetzt, Du hast das komplette stahlfender-unterteil welches zwischen den oberen stoßdämpferaufnahmen sitzt ersatzlos ausgebaut
zum zitierten Beitrag Zitat von Karuso
Habe jetzt auch gerade einen Heckumbau fertiggestellt.
Ist keine große Nummer, fang mit den Blinkern an und schraub alles nacheinander ab.
Was mich allerdings sehr interessiert, habe ein GFK Heck verbaut und da nun der "stählerne" Unterbau fehlt, drängst sich die Frage nach Rahmenstabilität im Heckbereich auf.
Hat jemand eine Versteifung eingebaut oder ist kein verwinden oder Verschlechterung des Fahrverhalten bei zügiger Fahrweise zu befürchten ??
Gruß
Karuso
Zitat von roso
wie jetzt, Du hast das komplette stahlfender-unterteil welches zwischen den oberen stoßdämpferaufnahmen sitzt ersatzlos ausgebaut![]()
__________________
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!
Das wäre sehr fatal , bei mir hätte wenigstens das Teil dazwischen gemußt.
ich bin etwas sprachlos
ich versteh auch nicht so ganz was BamBam vor hat .....zerlegt das Bike ohne eine konkrete Idee was er da verbauen will ?
@roso
Hab das Stahlgerüst komplett ausgebaut. Was spricht dagegen ?
Ist ein soloumbau und nicht für Soziusbetrieb. Aus GFK gefertigt. Das Teil ist von Franks Parts.
Kann mir nur vorstellen das bei zügiger fahrt ums Eck etwas Steifigkeit fehlt.
Hast Du Erfahrung mit GFK Heck und Ausbau der Stahlgerippe ?
Bin in der Lage eien Stahlstrebe selbst zu entwerfen und zu fertigen um Steifigkeit zu erhöhen- macht das Sinn ??
Gruß
Karuso