so etwas in der Art?
Der Umbau wurde von HD-Bamberg gemacht. Kannst ja mal bei Bert's Harley-Davidson anrufen.
Gruß, silent
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dyna umbau
hallo leute hätte da mal ne frage,ich würde gern gabel,felgen und bremsen an eine evo dyna verbauen,hat das schon mal jemand gemacht?hinten hätt ich gern die gsxr felge mit 200er, passt der in die orginal schwinge?wenn nein wo krieg ich ne andere her?für eure hilfe wärte ich sehr dankbar!
puertorican
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ES GIBT 2 ARTEN VON BIKERN;DIE DIE HARLEY FAHREN;UND DIE DIE GERN HARLEY FAHREN WÜRDEN!
Hi,
so etwas in der Art?
Der Umbau wurde von HD-Bamberg gemacht. Kannst ja mal bei Bert's Harley-Davidson anrufen.
Gruß, silent
Oder das Bike kaufen . 
Kost glaub ich gute 30 000 Stecken .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
RE: dyna umbau
Zitat von puertorican
hallo leute hätte da mal ne frage,ich würde gern gabel,felgen und bremsen an eine evo dyna verbauen,hat das schon mal jemand gemacht?
puertorican
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RE: dyna umbau
Zitat von V-TWIN-MANIAC
Zitat von puertorican
hallo leute hätte da mal ne frage,ich würde gern gabel,felgen und bremsen an eine evo dyna verbauen,hat das schon mal jemand gemacht?
puertorican
nöö waren bei mir schon dran
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klar.....wie hätte ich sonst vom händler nach hause kommen sollen 
spass beiseite: was genau willst du eigentlich machen??
welche teile von welchem moped an welches moped verbauen 
bin nicht gerade schlau geworden aus deiner eröffnungsfrage 
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Zitat von V-TWIN-MANIAC
klar.....wie hätte ich sonst vom händler nach hause kommen sollen
spass beiseite: was genau willst du eigentlich machen??
welche teile von welchem moped an welches moped verbauen
bin nicht gerade schlau geworden aus deiner eröffnungsfrage
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Hi,
..."an einer fxr bj 91"...
na prima, DAS hättest Du ja auch gleich kundtun können. Eine FXR ist nun mal keine Dyna. Da gibt es vom Rahmen her gewaltige Unterschiede, die sich auch in den Umbaumöglichekeiten widerspiegeln.
Der FXR Rahmen hat ein völlig anderes Rahmenheck, an dem nicht wie bei den Dynas z.B. einfach die Rahmenausleger abgetrennt werden können. Bei den FXRs führen Züge von der Schwingenlagerung nach schräg hinten oben, die ein Abtrennen des Hecks für Breitreifenumbauten nicht zulassen. Es gibt aber die Möglichkeit, den Rahmen im Heckbereich aufweiten zu lassen. Wenn ich mich an meine eigenen FXRs zurückerinnere, war nach dem Aufweiten der Einbau eines 190er oder 200er Reifens möglich.Detailliert weiß ich es nicht mehr genau. Jedenfalls geht ohne nue Schwinge auch nach dem Aufweiten gar nichts. Mein Ansprechpartner für den Umbau war seinerzeit die Firma Speedpoint in Iserlohn. Haben einen perfekten Job gemacht. Wenn Du Deine FXR nicht längerfristig behalten willst, solltest Du Dir die Geschichte reiflich überlegen, da es insgesamt recht kostenintensiv wird, und Du lediglich auf eine Reifenbreite kommst, die HD einerseits serienmässig anbietet (Softail Standard/Nighttrain/Custom), andereseits im eigenen Programm sogar überbietet (Softail Rocker). Mit einem wertgerechten Wiederverkauf wird man kaum rechnen können.
Ruf mal bei den Jungs von Speedpoint an: http://www.speed-point.com/german/impressum.html
Gruß, silent
Jedenfalls bekommst für die Kosten die anfallen fast ne Neue .
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ich danke euch allen für eure hilfe
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