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Fliehkraftkupplung
Hi.
Hat irgendjemand Erfahrung (im wahrsten Sinne...) mit VPC Kupplungshilfen, z.B. von T.P.P.
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!51423
Fahrbarkeit, Haltbarkeit, Komfort?
Für sachliche Beiträge bedanke ich mich jetzt schon!
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Gruß
EGlider
hi,
die Videos hier bei EFM sind ganz aufschlussreich:
http://www.efmautoclutch.com/street.shtml
Wollte dazu auch schon mal einen Thread eröffnen 
.
Hauptsächlich werden wohl die Kupplungsfedern wesentlich schwächer gewählt. Die Fliehkraft der Gewichte gleicht das wieder aus.
Ergo bei wenig Drehzahl kaum Kraft zum Ziehen der Kupplung nötig, oben raus dann wieder fast wie vorher.
Im Leerlauf kann man halt schon einkuppeln und erst bei etwas mehr Drehzahl geht's vorwärts.
Grüße
Denali
Na, so richtig ausprobiert hat das wohl noch Keiner.
Muß ich selber mal ran...
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Gruß
EGlider
Hallo EGlider,
ich habe eine VPC seit 4 Jahren in meiner Street Rod und bin ca. 25000 km damit gefahren. Die Kupplungsbetätigung geht deutlich leichter, ich schätze mal so 30 -40 %. Sonst keine Auffälligkeiten, kein Rutschen, etc. Kann ich also empfehlen.
Gruß,
Kelly
ich wäre dann am Resultat auch brennend interessiert. Muss beim Kauf des Kits noch etwas anderes an der Kupplung gewechselt werden?
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Gruss aus dem Westen
Also bei den V-Rods wird nur die Druckplatte ersetzt, bei dem Kit war alles Nötige mit dabei. Ich denke, bei den TwinCams wird es nicht anders sein. Siehe auch http://www.aim-tamachi.com.
Gruß,
Kelly
Ist bei den den BT genauso, sieht man ganz gut anhand der Einbauanleitung von W&W. Es werden auch keine anderen Federn verwendet, sondern die Kupplung fast ganz zurückgestellt.
Moos
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Bin gerade dabei mich für das Thema zu erwärmen, aber noch etwas unschlüssig ob ichs meiner StreetRod spendieren soll.
Hier wird das Teil verkauft, telefonisch bin ich bei dem Händler noch nicht durchgekommen, daher ein paar Fragen an euch. (http://www.ebay.de/itm/Kupplungen-Fliehkraft-Kupplungsdruckplatte-Harley-Davidson-V-ROD-Bj-02-07-/190571343581?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c5eefeedd)
Bitte Antwort nur von jemandem der das in der Rod hat, BigTwin-Kupplungen müssen ja nicht unbedingt gleich reagieren.
Die aufzuwendende Handkraft kann über Shimmings reguliert werden. Habt ihr Erfahrungen wieviel Shimmings zu empfehlen sind? Bzw. lassen sich die Shimmings leicht austauschen ohne alles zu demontieren, was ich eher nicht annehme?
Bei höherer Drehzahl steigt die benötigte Handkraft laut eines US-Versenders an. Wie stark wirkt sich das aus? Das Teil nutzt mir garnichts wenn ich zart anfahren aber dafür nur mit noch mehr Kraftaufwand die Gänge rauf und runterwechseln kann.
Ich überlege mir den Umbau weil ich mal ne Sehnen- oder Nervenentzündung oder so ähnlich hatte und die Neurologin mich schon vorgewarnt hat dass sowas Jahre zum Ausheilen braucht, wenns nicht gleich chronisch wird. Aus dem Stand anfahren ist für mich das kleinste Problem, muss ja nicht die Kupplung die ganze Zeit gezogen halten. Nervig ist wenn ich oft schalten muss, also bei längeren Ortsdurchfahrten oder kurvigen Straßen. Ich bin jetzt nicht allzu wehleidig, die Schmerzen sind auch erträglich. Nur lenkt das sehr vom Fahren ab, schränkt also den Fahrspass und noch mehr die Sicherheit ein.
Danke für Antworten
Gruß vom Zappa
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Harley is not dead - but it smells funny.
Hi Zappa,
ich hab das Ding in meiner Street Rod. Die Kupplung geht damit weich wie Butter. Allerdings habe ich zusätzlich auch noch einen Beringer Kupplungszylinder verbaut, der bringt auch nochmal etwas.
Je höher die Drehzahl ist, desto höher die aufzuwendende Kraft am Hebel, weil die Gewichte ausfahren, aber ich sag mal, beim "normalen" Wegfahren ist das kein Ding. Es sei denn, Du machst laufend Dragster Starts...
Ich habe die Kupplung so eingebaut, wie sie ist, ohne Experimente mit Shimming. Funktioniert einwandfrei, klare Kaufempfehlung!
Gruß,
Kelly
Hallo Kelly, danke für die Antwort. Hört sich ja gut an. Werde mir das Ding wohl ordern, 250 Euro ist ja nicht soviel Geld und wenns meinen Sehnen gut tut ist das wohl vernünftig angelegt.
Gruß vom Zappa
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Harley is not dead - but it smells funny.
Hi Zappa,
ich hatte die gleichen Probleme mit der Kupplungshand, seither kein Thema mehr.
Gruß,
Kelly