Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Castrol MTX 75W-140 auch fuer Kupplung? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=34262)


Geschrieben von speedbeer am 24.07.2012 um 06:46:

Castrol MTX 75W-140 auch fuer Kupplung?

bekanntlich ist ja das Castrol MTX 75W-140 erste Wahl fuer das Getriebe. Frage? Mit welchem Oel funktioniert die Kupplung am besten? (2010er TC 96, keine CVO)


Geschrieben von FastGlider am 24.07.2012 um 09:35:

KEIN Getriebeöl in den Primärtrieb!

Nimm das Motoröl, das auch in deinem Motor ist.
Muß nur Spez. JASO-MA2 oder JASO-MA erfüllen.
Dann rutscht die Nasskupplung auch nicht.

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von moonlight am 24.07.2012 um 10:16:

yup

fast rider hat recht.

um es noch ein bisschen allgemeiner für ALLE big twins zu formulieren:
der vorteil der antiken harley bauweise mit 3 ölkompartimenten besteht darin, dass jedes öl nur das tun muss, was es tun soll.

also motor: ein wärmebeständiges 20 w 50 - muss genau genommen gar kein jaso-MA öl sein, weil die motorrad-norm berücksichtigt eben vor allem die tatsache, auch fürs getriebe geeignet zu sein (höhere druck und scherbeständigkeit) und für die kupplung (nicht rutschen) nicht zu viele leichtlaufkomponenten zu enthalten.
nach langer diskussion empfiehlt sich für tc 96 vollsynbthetic, tc 88 vollsynthetic oder gutes mineralisches, für evo eher minneralisches (aber auch gegebenendfalls vollsythertisch)

getriebe: das angesprochene castrol mtx

primär: ein 20 W50 jaso-MA norm öl - muss sonst nix können, kann also billig sein, hauptsache jaso-MA und passender temp bereich.


so - hoffe mal übergeordnet geholfen zu haben

greez

moony

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)


Geschrieben von viczena am 24.07.2012 um 13:38:

Die Vorredner haben vollkommen recht. Hie noch mal ausführlicher:

http://g-homeserver.com/harley-davidson/192-harley-nockenwellen-6a-getriebe%C3%B6l-prim%C3%A4r%C3%B6l-atf-rot-automatik%C3%B6l.html


Geschrieben von speedbeer am 24.07.2012 um 22:28:

danke Euch