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falsches Öl? Hilfe!
Mein Mechaniker hat mir folgendes Motorenöl reingeschüttet:
Silkolene Super 4 20W-50
4 Takt, semi-synthetic
Jetzt seh ich gerade im Internet, dass es auch extra eine spezielles V-Twin Ausführung gibt.
könnte das jetzt ein Problem geben?
Normal kommt ja Mineralöl rein...
Kann ich das halbsynthetische ohne Probleme fahren und beim nächsten Ölwechsel einfach dann das "richtige" nehmen?
Bitte um Aufklärung.
Wo ist das Problem? Viskosität 20W50 stimmt doch!
dachte dass es was wegen dem teilsynthetik etwas macht
Nö !
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Keep it simple
dann bin ich ja beruhigt, aber kipp in 8.000 km wieder mineralöl rein :-)
Danke für eure Unterstützung
Lies mal die Öl-Threads. Dann änderst Du vielleicht deine Meinung (bzgl. Mineralöl) ......
anscheinend hat jeder eine andere Meinung was DAS Öl angeht...
Vielleicht kipp ich das nächste mal doch wieder selbe oder zumindest wieder ein teilsynthetisches rinn :-)
Hauptsache 20w50
10W-60 ist besser. (Zumindest meine Meinung!) Hab schon immer das LiquiMoly Racing Synth drin. Aber da hat jeder seine eigenen Vorlieben und es gibt schon genug Öl-Threads.
Das beliebte Thema Öl.....
Ich fahr Vollsynthetic!
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Gruß Chris
www.stahlgod.de
-Was ist das?
-Blaues Licht!
-Was macht das?
-Es leuchtet blau!
Also ich nehme immer Pflanzenöl für meine Fritten, oder gehts um was anderes??
pflanzenöl?
das schönste goldbraun erziele ich immer noch mit 15w40
mal ne andere frage: warum wartest du 8000km?
jedes jahr nach oder vor dem winter
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Patrolcustoms
ist das nicht n bisschen übertrieben?
Hängt ja auch ein wenig von der jährlichen Fahrleistung ab
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Keep it simple
also wenn der letzte Ölwechsel 7.500 km her ist und Winterschlaf angesagt ist, dann werd ich ihn natürlich vorher noch noch machen.