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umgebaute Gebrauchte oder jungfräuliche Neue Iron?

Hallo Zusammen,

die Buell ist verkauft, die Garage gähnend leer....

Nu soll eine Iron rein.
Dabei kommt man schnell in´s Grübeln, wenn man sieht was manche Leute für Preise auf rufen...

3 Jahre alte Irons sind ja schnell mal über Neupreis im Netz angeboten, sobald die Fussrasten und der Auspuff umgebaut wurden.

daher stell ich mir aktuell die Frage, ob es nicht Sinn macht eine neue Iron zu kaufen und nach und nach selber umzubauen.

Was meint ihr dazu?
Für´n Anfang reichen Auspuff, Lenker und KZH meiner Meinung nach aus...

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Das kannst doch nur du dir ausrechnen was du bereit bist zu zahlen. Mit den von dir beschrieben Maßnahmen bist du schnell bei 2000 Euro je nach dem was du verbauen willst. Wenn du eine Gebrauchte findest die deinen Vorstellungen entspricht und preislich im Rahmen liegt, ist doch alles Paletti. Ansonsten musst du dir das individuell ausrechnen.

Wie ist eigentlich aktuell die Lieferzeit für eine neue?

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The difference between men and boys is the price of their toys

war in ähnlicher situation ... neu oder gebraucht?

hab mich für eine neue entschieden, die nach ende der lieferzeit (vier bis fünf monate laut freundlichem) mit seitlichem originalkennzeichenhalter und kurzen schwarzen von wenze heinz gepimpt wird. macht summa siebenhundert tacken plus und ist okay für mich.

Ich habe eine Vorführmaschine mit 135 Km auf dem Tacho vom Freundlichen erworben. War 700 Euro günstiger als neu bestellt. Für mich passte das. Hab dann zahlreiche Dinge umbauen lassen bzw. selbst umgebaut, was immer ins Geld geht, wenn man bedenkt, dass ein neuer, legaler Auspuff gleich mal mit 800-1800 Euro zu Buche schlägt, vorverlegte Fußrasten mit 600 Euro usw. Wenn Du eine umgebaute Iron siehtst, die Dir gefällt und bei der Du nicht wieder Dinge zurückbauen musst, dann nimm sie ruhig, selbst umbauen kommt am Ende wahrscheinlich teurer.

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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen

Wo gibt's nen vernünftigen legalen für 800 Euro?

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The difference between men and boys is the price of their toys

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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.

Dämpfer ja. Mir ging's um ne Anlage.

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The difference between men and boys is the price of their toys

Ich hatte das Gleiche Problem,
gebrauchte oder neue.
Gebrauchte waren mit 1 Jahr noch bei 90% bis 120%(48er...) Neupreis, je nach Lieferzeit. Das war inakzeptabel.
Hab dann auch einen Vorführer mit 250km für 1000€ unter Listenpreis bekommen.
War für mich okay. Preislich/Zubehör mässig wäre definitiv noch was gegangen, aber ich war jung, gierig und wollte das Moped haben...

Wenn du eine gebrauchte, nach deinen Vorstellungen umgebaute findest, zu einem Akzeptablen Preis und Zustand, schlag zu. Ist die Billiegere Variante.
Selber Umbauen ist (fast) immer teurer. Andererseits bringts ne Menge spass, das selber zu machen und du weisst, wie es gemacht ist und du kennst die Hisorie des Motorrades im gegensatz zu ner gebrauchten. Der Verkäufer kann dir das Märchen von den 7 Zwergen erzählen...

Gruss: alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

umgebaute Gebrauchte oder jungfräuliche Neue Iron?

Ok, damit sind die letzten Klarheiten dann auch beseitigt

Ich geh nochmal in mich, mache mir noch ein paar Gedanken und telefoniere mal ein bisschen in der Gegend rum...

Selber umbauen bringt den Vorteil mit sich, dass ich bekomme was mir gefällt...

Danke für die bisherigen Tips und Erfahrungen!
Vllt ist ja noch die eine oder andere Sichtweise hier vertreten die ich bisher noch nicht bedacht habe...

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Hi

Ich würde schauen ob man nicht noch eine NIGHTSTER erwischt.
Wenn gebraucht dann würde ich auf Grund des Hubraumes eher auf eine NIGHTSTER gehen.
Grüsse

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Ich bin krank. Ich habe den HD-Virus.

Oder aufgrund der Optik die Iron nehmen und wenns nicht langt auf 1200 aufmachen. Nimmt sich nichts. So würd ich das machen.

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The difference between men and boys is the price of their toys

umgebaute Gebrauchte oder jungfräuliche Neue Iron?

Soo, das hab ich mir einfacher vorgestellt...

'da fährste mal eben zum Freundlichen und kaufst ne Iron...'

Pustekuchen!

Rote Iron gibt es wohl noch wie Sand am Meer...
Erst nach stundenlangem Telefonieren haben wir in Augsburg noch ne 2012er in mattschwarz gefunden, die heute dann endlich ankommt

Man darf gespannt sein...

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Gute endscheidung und Glückwunsch zum Bike.