Druckvorschau: Sportster custom tank (17l) auf dyna ?? - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

hey folks

weiss einer von euch umbau-cracks (wie george oder silent o.a.) zufällig, ob ein sportster custom tank auf eine dyna 2001 passt - von tunnelbreite/tiefe her meine ich - ich bin dann durchaus in der lage, beispielsweise die hinteren haltelaschen zu verlängern (dranzuschweissen) müßte aber wissen, ob der tank prinzipiell über das dicke dyna rohr geht ?
wie siehts diesbeüglich eigentlich mit einem fxr tank aus - wenn mir so einer mal in der bucht über den weg laufen würde?

hintergrund meiner frage: mir gefällt der fat-bob tank an meiner dyna prinzipiell nicht so gut, ich finde ihn, nomen est omen, im vorderen bereich zu fett und insgesamt für die sportliche linie meines bikes nicht passend - außerdem stört mich das lächerliche mittelband (das an diesem tank eh nur show ist, weil es ja ein einteiliger tank ist, und das verbindungs/abdeckblech der fl reihe gar nicht braucht).
ich wollte schon lang einen anderen - aber tanks sind ja so teuer - so musste ich ihn erst verkratzen Baby

, damit ich ihn diesen winter endgültig runterschmeisse.

danke für eure infos großes Grinsen

greez
moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Passt nicht.
Zwischendrin zwar breit genug aber es passt weder vorn noch hinten.
Die lange Halterung raustrennen bringt auch nichts.
Letztlich kollidiert der runde Tunnel mit dem elenden Oberrohr der Dyna.
Sieht dann aus wie Fremdwarze auf auf dem Rohr
Mein neuer Tank liegt hier auch schon hier rum mit rausgetrenntem Tunnel und im Winter bau ich auch komplett neues Innenleben. Wird zwar ein 13l, aber ich hab so ziemlich alles an Tanks angeschaut und ausgeliehen... Geht also nicht mal eben

hey mike !

vielen dank erst mal für deine antwort und auskünfte - wird dann doch wohl einer der custom tanks für ne dyna, obwohl ich denen eigentlich nicht so traue wie den original factory tanks.

na mal sehen - muss doch noch was anderes geben als diese fett-warze.... traurig

kannst wenn du magst mal ein bild schicken von deinem mustertunnel, würde mir helfen.

danke schön großes Grinsen

greez
moony

Wenn's einfach wäre würde man es öfter sehen! großes Grinsen

Da musst du aber erst ganz schön selber ran damit's passt.

Hier wurde die Frage in einem anderen Forum besprochen: http://www.hdridersusa.com/dyna-glide/5237-sportster-tank-street-bob.html

Ist optisch auch echt Geschmackssache, weil das kantige Oberrohr der Dyna den schönen Sportytank-Rundungen doch eher widerspricht.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Bei 'nem längeren Tank und dem richtigen Tunnel siehts wiederum gar nicht so übel aus.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

hey george

danke für die infos und die bilder.
das letzte bike ist wirklich ein traum - ich weiss, das wird hier häufig von bikes gesagt, aber der typ, der das umgebaut hat aus meiner sicht (mit ausnahme des kleinen vorderradschutzblechs) alles so gemacht, wie ich es auch tun würde. smile

hab mir das bild als bildschirmhintergrund runtergeladen - als ständig präsentes ziel. cool

ein bisschen sieht meine der auch schon ähnlich - habe auch vorne die lampe (größer, chrom) umgebaut, das blöde schirmchen weggelassen, mir eine eigene batterieabdeckung gebaut und meine sitzbank selbst in passende form (allerdings deutlich höher und 2 sitzer) gebracht, dazu nen flachen fehling lenker so gekürzt, dass gefühl fürs vorderrad entsteht.

JETZT die fragen: das hinterradschutzblech auf dem bild ist genau was ich wollte, statt dem fetten standardteil (ein bobtail-heck oder ein gekürztes wollte ich auch nie)
was ist das für ein teil - ein customschutzblech welchen herstellers ?

auch der auspuff ist geil - wahrscheinlich in D nicht zulassenfähig traurig

- trotzdem würde ich gerne wissen, welcher es ist.

viiieelen dank
greez
moony, der hofft nach dem winter auch ein paar nette bilder zeigen zu können

Zitat von moonlight
... das letzte bike ist wirklich ein traum ...

jeep .......ich finde das tut einfach nur weh!!!! unglücklich

aber so ist das ; der Eine so , der Andere so!

hey zündstoff

yep ! wahrscheinlich einer der gründe für den harley erfolg (obwohl es eigentlich ja recht miese bikes sind) - eine harley ist ein großer basismetall-baukasten, aus dem jede/r dann sein eigenes bike bauen kann.

ich versteh auch immer nicht, warum leute ständig ihre bikes hinten tieferlegen und damit dann mit den abfallenden struts eine linie wie bei einem dackel unter streß erzeugen, oder ape-hänger mit abenteuerlichen riser versatz montieren, die aussehen, als würden sie ständig ihren wäschenständer spazieren fahren und das schärfste ist aus meiner sicht die manie der seitlichen nummerschilder, die mich immer an ddr-behörden mz erinnern - alles geschmacksache !
FREIHEIT ist zu tun und zu lassen, was mensch will, solange es niemanden anderen beeinträchtig smile

greez
moony

Die mit der Springergabel und die mit der 55 im Tank geht ja noch . Bei der auf dem letzten Bild , fällt mir jetzt so gar nix freundliches zu ein . fröhlich

Zitat von moonlight
hey zündstoff

FREIHEIT ist zu tun und zu lassen, was mensch will,
solange es niemanden anderen beeinträchtig

greez
moony

naja...die mit der Springergabel ist ja wohl auch grottenhäßlich......die Felgen passen überhaupt nicht zum Rest....sieht alles irgendwie aus , wie gewollt und nicht gekonnt! unglücklich

So sind halt die geschmäcker sehr verschieden mir persönlich gefällt die mit dem Stretschtank.

zum zitierten Beitrag Zitat von moonlight
hey zündstoff

yep ! wahrscheinlich einer der gründe für den harley erfolg (obwohl es eigentlich ja recht miese bikes sind) - eine harley ist ein großer basismetall-baukasten, aus dem jede/r dann sein eigenes bike bauen kann.

ich versteh auch immer nicht, warum leute ständig ihre bikes hinten tieferlegen und damit dann mit den abfallenden struts eine linie wie bei einem dackel unter streß erzeugen, oder ape-hänger mit abenteuerlichen riser versatz montieren, die aussehen, als würden sie ständig ihren wäschenständer spazieren fahren und das schärfste ist aus meiner sicht die manie der seitlichen nummerschilder, die mich immer an ddr-behörden mz erinnern - alles geschmacksache !
FREIHEIT ist zu tun und zu lassen, was mensch will, solange es niemanden anderen beeinträchtig

greez
moony

Du bist auch nur noch hier um in jedem Thread der Welt zu erklaeren, das nur Du die Weisheit mit Löffeln gefressen hast oder?
Wenn es doch nur drum geht überall nur noch als Giftspritze Dein Unwesen zu treiben, dann gibt Dir doch von dem was Du so nimmst einfach 'ne Überdosis.

Und George.. Nur Bild drei hat sowas wie eine Proportion, aber die Kupplung mit Sichtfenster gehoert wohl eher an einen Fighter.
Die Springer zeigt super warum das mal eben nicht geht. Der Tank liegt da drauf wie zufällig dort vergessen...schön st da anders.
Bei der '55' ist der Tank viel zu klein und das grottige Oberrohr somit viel zu sichtbar.
Von dem Crosser Heck auf Bild 4 red ich nicht :-)
Sich keinen Stil unterordnen zu wollen ist löblich, aber 17", Cross Heck und Sporty Tank ist dann schon arg gemixt