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Bremsbelagstest original HD Bremsanlage

In der Aktuellen Ausgabe der DreamMachines ist ein Bremsbelagstest für die original HD Bremsanlage.
Die 53m Bremsweg der originalen HD Belägen, können bis auf 59m "verschlimbessert" oder auf 45,5m verbessert werden.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Na dann Butter bei die Fische . Welcher Hersteller ?

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Alles Sintermetallbeläge mit Zulassung nach EG-BE, ABE, ECE, KBA oder Tüv.

AP Racing Supersport 36,20 €, 45,60m
Brembo 39,95 €, 45,90m
EBC Brakes Double-H, 64,97 €, 53,10m
EBC Brakes Extreme Pro 72,89 €, 55,90m
TRW Lucas MCB 813 SV, 38,95 €, 45,50m
Motor Factory BY CCE Typ 8009059, 27,50 €, 49,50m
NHC Sintered Typ # 44082-08, 48,50 €, 58,90m
SBS Typ 853 H.HS, 29,50 €, 46,10m

Der Test gibt weitere Auskünfte über Druckpunktverhalten, Handhebelkräfte...

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Alle Tests wurden mit ABS durchgeführt. Kann durchaus sinnvoll sein, bessere Bremsbeläge zu montieren.

Habe auch schon mal für mich überlegt zu wechseln. Habe allerdings kein ABS. Wie würde das für Moppeds ohne ABS sein? Macht es da auch Sinn zu wechseln, oder muss man das bessere Bremsverhalten am Vorderrad "fürchten"?

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Lucas. Sag ich doch. Mir kommt schon lange nix anderes mehr ans Bike...

http://g-homeserver.com/harley-davidson/154-harley-wartung-und-reparatur-1-bremsen-bremsbel%C3%A4ge-bremsfl%C3%BCssigkeit.html#post485

Die EBC werden doch eigentlich auch immer empohlen. Als teuerste dann aber den zweit- und drittletzten Platz zu belegen ist auch keine Ruhmestat.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Also gerade die Lucas Beläge habe ich rausgeschmissen, weil die Geräusche gemacht haben ohne ende.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Du musst halt bei der Montage grosszügig antiquietsch paste hinten draufmachen. Und bitte keine massiven Vollbremsorgien in den ersten Kilometern. Dann hören sie mit dem quietschen nicht mehr auf.

Ich glaube es ist eine Schicht auf den Belägen, die sich langsam einbrennt. Wenn man anfangs zu stark und oft bremst (Bremsentest), dann wird dieser Belag verdampft und es quietscht. An der (vorzüglichen) Bremsleistung ändert das nichts.

@viczena: Tolle Beschreibung auf deinem Homeserver. Vielen Dank !!

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Ralf

die trw / lukas quitschen bei mir auch ganz furchbar anner evo - vor allem , wenn man nur ganz leicht bremst

hab auch schon antiquietsch rundherum geschmiert - auch die beläge angefast vor dem einbau -

und auch am anfang keine großen bremsorgien oder passfahrten gemacht -

totzdem hört sichs an als wenn man mit nem stein an der bremsscheibe rumschrabbelt -

dachte das liegt vielleicht am hohen keramikanteil in den trw bremsbelägen

wollte schon beim nächsten wechsel auf die EBC beläge wechseln -

jetzt bleibe ich wohl doch bei den TRW, hab ja auch noch einen satz in der garage liegen

Die schlechte Plazierung der EBC-Beläge wundert mich , ich empfand sie als Verbesserung den Originalen gegenüber.
Wo bekommt man die Lucas und wie kommt man an eine Tabelle "welche Klötze für welche Harley" ?

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Dives qui sapiens est

http://www.my-twinparts.de/126.html

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite


http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2149784

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Gruß, zena