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Dunlop D402 vs Michelin Commander II

Hallo zusammen,

da die Reifen (D402) meiner Sportster (1200 Custom von 1996) jetzt schon nach gut 7000km am Ende sind, frage ich mich ob ich auf den Michelin Commander II wechseln soll.
Laut Michelin soll er ja eine deutlich höhere Laufleistung bei besseren Fahreigenschaften haben als die Konkurrenz.
Jetzt die Frage an euch, hat schon jemand Erfahrung mit dem Commander II auf seiner Sportster sammeln können?

Schonmal danke im Vorraus für eure Rückmeldungen.

Gruß
Jones

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Vier Räder bewegen den Körper,
Zwei Räder bewegen die Seele.

Bisher nur auf Touring Bikes. und da habe ich die Commander 2 wieder runtergeworfen, da sie bei Nässe komplett versagt haben.

Für Sporty und Dyna gibt es die Battlax BT45 von Bridgestone. Sehr gute Reifen.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/134-harley-fahrwerk-8-bridgestone-battlax-auf-dyna-glide-bt45f-bt45r.html

Servus,
Mal im ernst, Reifen die bei Motorrad-typischer Fahrweise(Also Kurven surfen und Rausbeschleunigen) Länger als grob 7000Km halten sind doch immer verdächtig, miesen Grip zu haben. Insbesondere bei Nässe....
Aber Probieren geht über studieren. Wenn sie mist sind, hast du ca.250€ verbraten oder gar dein Moped bei Nässe in die Botanik gejagt...

Btw: einen reifen Thread gibts, der ist zugegeben unübersichtlich gross, aber vielleicht findest du da weitere Infos zu dem Reifen.

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

@fishermans-end
Einen Reifenthread hab ich gelesen. Da steht aber auch nur das, was viczena hier geschrieben hat.
Ich hätte eben gern Erfahrungsberichte von Sportsterfahrern die den Reifen mal ausprobiert haben.
Bzgl. der Laufleistung höre ich immer von Laufleistungen jenseits der 10000km mit Dunlop...

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Vier Räder bewegen den Körper,
Zwei Räder bewegen die Seele.

Mit meiner SG habe ich jetzt 7000 km mit dem Commander 2. Profiltiefe ist noch zu ca. 50 % vorhanden, aber (ausnahmsweise ) stimme ich viczena zu. Die Regeneigenschaften sind unterdurchschnittlich. Solange es geradeaus geht noch okay, aber in Schräglage auf nasser Strasse fühlt es sich recht schwammig an, man hat immer ein etwas unsicheres Gefühl.

Hab einen Satz bekommen und werde den Hinterreifen nächsten Sommer runter Brenner taugt überhaupt nichts der commander und vorne verkaufen

Hrhr ich glaube er will den Hinterreifen nächstes Jahr hinten per Burnout verheizen und den vorderen verkaufen weil er mit denen net zufrieden ist und dann rundum neue Gummis aufziehen

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Dunlop zu Michelin, das ist wie Pest gegen Lepra vergleichen (Beides Mist)

Dunlop haben knapp 15000Km gehalten und im trocknen gar nicht so übel,
aber im nassen lebensgefährlich
Michelin auf der Sporty kein deut besser

jetzt hab ich die Battlax BT45 von Bridgestone drauf, wirkt etwas kibelicher, geht
aber williger in die Kurve und im nassen, ein Unterschied wie Tag und Nacht

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

jo....warum auch mal was Neues probieren, wo doch die Gefahr besteht, sich evtl. zu verbessern..

Da ich weiß, wie besch....eiden sich die Dunlops fahren und ich keine Schönwetterversicherung abgeschlossen habe, werde ich - sobald die bei Nässe ebenfalls mit extremer Vorsicht zu genießenden Metzeler Marathon runter sind - einem heimischen Produkt ne Chance geben und mir Heidenau aufziehen lassen. Die sollen (nach den spärlichen Erfahrungsberichten zu urteilen) bei Nässe nämlich recht gut sein und auch ordentlich Grip haben.

Daß der BT45 ein super Reifen ist bleibt unbestritten und zusammen mit dem Pirelli Night Dragon habe ich somit zwei tolle Alternativen, falls das mit dem Heidenau nicht wunschgemäß klappt.

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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.

Ich oute mich auch mal als einer der wissentlichen Sicherheit-außer-acht -Lasser, die den Dunlop trotz der Nässedefizite wieder aufziehen werden ! (Schönes Profil & Weißwand..)

Mein Popometer funktioniert bei den (wenigen) Naßfahrten ganz gut, ich fahre 'nen offenen Jethelm, mit Jeans, teilweise dünner Texjacke auf einer Harley, die von meinen bisherigen Bikes am bescheidensten bremst und kein ABS hat.... und steh' drauf ! ;-)

Nach Jahren auf Sportbikes mit geilen Bremsen, High-End Grip, Straußenpenislederkombi und Integralhelm bin ich "angekommen" und fahr' jetzt lieber 80 auf der Landstraße, als früher gern' mal 180 - daher reicht der Grip irgendwie immer..

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...