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Remus Auspuff u. Funkchip ....
Hallo Zusammen,
da ich hier im Forum noch nicht alt zu lange bin, möchte ich euch ganz gerne 2 Fragen stellen.
Bei meiner dyna street bob ist ein Remus Auspuff montiert.
Auf dem Auspuff steht von unten eine e4 Nummer dran (reicht die ) . Unterlagen zu diesem Auspuff habe ich nicht. Hat der somit eine abe ? Ich habe irgendwas von 98 dB gelesen....Überschreitung gleich Konsequenzen, egal ob eingetragen oder nicht.
Die zweite Frage. Habe die Zündung mit Funk. Bei dem einen Funkchip scheint die Batterie leer zu sein. Keine Reaktion, ist es lediglich mit einem Batteriewechsel getan?
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
98 db legal , kann ich mir nicht vorstellen .
Mach halt einfach mal ne neue Batterie rein und probiers aus . Gibts doch in jedem Baumarkt .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
98 db kann sich nur aufs Standgeräusch beziehn. Da gibts keinen Grenzwert! Das Fahrgeräusch ist reglementiert(80db) Meine GSXR hat Szandgeräusch 98 db bei 5.500 U/min und die Sporty 96 db bei 2.850 U/min. Es gibt bei den neunen Supersportler Modell die deutlich ü 100db Standgeräusch eingetragen haben, die nutzen die EU-Richtlinie(Klappensteuerung) voll aus.
Der normale Vorgang bei einer Kontrolle sollte sein, dass die Rennleitung deine E Nummer check.
Die 4 bedeutet nur das EU Land, dass die Nummer vergeben hat. Irgend wo in der Nähe der E4 Nummer muß noch eine 4 stellige Nummer stehen und die iss wichtig. Anhand dieser Zahl kann man Modell und Bj. herausfinden. Du bist aber nicht verpflichtet eine ABE mitzuführen auch wenn mancher Polizist eine andere Meinung hat. Ich hab eine längere Diskussion auf Copzone(Polizeiforum) mit den Fachleuten geführt, da sich mich diesen Sommer 2 mal
mit der Gixxer kontrolliert hatten und einmal meinte ein netter Polizist, das dass Mitführen eine ABE pflicht sei, was aber defacto nicht so ist.
Gruss
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Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611
Also wenn die E4 Nummer dort steht ... und dahinter eine 4 stellige Zahl ist alles regelkonform, sprich legal ?
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die sb war die letzten jahre bzgl standgeräusch mit 98 db eingetragen,das ist richtig.
@Marcello
hier kannst die EG-BE in schriftlicher form als pdf herunterladen ;-)
http://www.phoenix-motorrad.de/egbe/harley-davidson/index.html
entweder nach der e-nummer suchen oder alle mal durchöffnen bis du dein baujahr gefunden hast
Hier in dem gutachten sind alle streetbobs ab 2007 sowie 2010/11 und 2012
http://www.phoenix-motorrad.de/downloads/harley-davidson-h90ak-e4-2383-.pdf
ausdrucken bzw verkleinert ausdrucken und mitnehmen wenn du dich sicherer fühlst damit
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
die sb war die letzten jahre bzgl standgeräusch mit 98 db eingetragen,das ist richtig.
@Marcello
hier kannst die EG-BE in schriftlicher form als pdf herunterladen ;-)
http://www.phoenix-motorrad.de/egbe/harley-davidson/index.html
entweder nach der e-nummer suchen oder alle mal durchöffnen bis du dein baujahr gefunden hast
Hier in dem gutachten sind alle streetbobs ab 2007 sowie 2010/11 und 2012
http://www.phoenix-motorrad.de/downloads/harley-davidson-h90ak-e4-2383-.pdf
ausdrucken bzw verkleinert ausdrucken und mitnehmen wenn du dich sicherer fühlst damit
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Sicher fühlen ??? Wenn der Bock zu laut ist kanns nicht legal sein .
Da steht das der Nachdruck verboten ist
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Trust The Universe
Ja was macht man denn in diesem Fall.... Moped stehen lassen ? Also ist die ENummer nicht relevant? Ich dachte Remus baut diese straßenkonform?
Nachdruck ?
In Holland haben die es wohl ein wenig besser... da ist alles schnuppe und die haben blindrohre teilweise montiert...
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sind die DB-Killer überhaupt drin?
zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
sind die DB-Killer überhaupt drin?![]()
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Dann liegt die Vermutung nahe, dass es entweder die Racing-Einsätze sind oder die aufgebohrten legalen (und somit beides illegal). "Bassig" sollen die Remus in legaler Konstellation nicht sein. Ich erkläre warum:
Die Lautstärke/der Schalldruck wird von menschlichem Ohr nicht linear wahrgenommen, d. h. bestimmte Frequenzbereiche werden "lauter" empfunden als sie nominal sind. Besonders empfindlich sind wir gegenüber den oberen Mitteltönen - dort bewegt sich u. a. das Weinen/Schreien der Kinder und der Frauen. Evolution macht's möglich . Die tiefen Töne, besonders bei geringer Lautstärke empfinden wir nicht als sonderlich laut, obwohl die Messgeräte ganz anderer Meinung sind und zeigen deutlich erhöhte Schallpegel. Deswegen nutzen die Hersteller der legalen Slip-On Abgasanlagen diese Besonderheit aus und trimmen ihre Schalldämpfer so, dass sie einen lauteren Sound vermitteln, jedoch nicht besonders bassig und vluminös. Hat was vom VW-Käfer. Diese Art Sound haben z. B. die Sporties mit den Serienanlagen - mir gefällt's!
Gruß
Michi
Zitat von Neuling
Die 4 bedeutet nur das EU Land, dass die Nummer vergeben hat.
Ich kann nur soviel sagen... Hörgeräusch als ob ein Helikopter direkt über einen fliegt. Und nun ... Serienendtopf wieder drin ?! Mh? Habe auch noch den thunderbike luftfilter ... Der harmoniert bestimmt nicht so gut mit dem originalen Auspuff ..
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So habe gerade mal die DB Einsätze mit dem Imbus rausgeschraubt... Großes Rohr, großer Ausgang, keine Löcher im Rohr...
Die anderen die ich dabei hatte... Kleineres Rohr, kleiner Ausgang, ebenfalls keine Löcher... Aber auch damit extrem laut. Anscheinend muss das so... MH...
Ich dachte Remus würde Einsätze mit Löchern mitliefern...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Marcello
So habe gerade mal die DB Einsätze mit dem Imbus rausgeschraubt... Großes Rohr, großer Ausgang, keine Löcher im Rohr...
Die anderen die ich dabei hatte... Kleineres Rohr, kleiner Ausgang, ebenfalls keine Löcher... Aber auch damit extrem laut. Anscheinend muss das so... MH...
Ich dachte Remus würde Einsätze mit Löchern mitliefern...