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Analoge Tankanzeige

Wer kennt das nicht,draußen ist es nass und kalt,die Messen sind vorbei,beim Swapmeet wurde auch das ein oder andere Bier zur Grillwurst vernichtet und nun...wie kriege ich bloß die Zeit rum bis ich wieder bollern kann?


Ich baue mir eine Tankanzeige.

Die Idee kam mir zugegeben nicht ganz von alleine.
Auslöser war ein Besuch der Bikeshow in Rosmalen (NL).

Als erstes habe ich mit ein wenig Abdeckband den Bereich abgeklebt wo später die Fittinge sitzen sollen und habe dafür Makierungen gesetzt.

Den Schlauch mal grob mit Tape fixiert..ja so könnte das aussehen.
Ziel ist nicht nur die Optik,funktionieren sollte das ganze auch.

Ohne noch lange zu überlegen habe ich den Tank demontiert,den Benzinhahn ausgebaut und den Restkraftstoff abgelassen.

Ab auf die Werkbank und als aller erstes ordentlich mit Druckluft ausblasen.
Ich hab mir in der Zeit erstmal ein Bier gegönnt und in Ruhe die Löcher für die Gewindeeinsätze gebohrt und den Lack im Bereich der Löcher entfernt.Um später sicher zu sein sich nicht beim Schweißen die Pelle zu verbrennen,hab ich eine Stunde veranschlagt um den Tank mit Druckluft zu fluten,selbst danach hat es immer noch gut geschnüffelt.

Um die genaue Position der Gewindeeinsätze zu ermitteln,habe ich die Einsätze vorsichtig im Schraubstock eingespannt und die Fittinge komplett eingedreht.
Auf dem Tank die Position des Schrauch makiert und danach die Gewindeeinsätze mit Fittinge ausgerichtet.

Danach mit WIG und VA Draht geschweist.

Nachdem die Pelle heil geblieben und das Belohnungsbier geflossen ist habe ich die Fittinge bzw deren Gewinde mit Teflonband umwickelt.

Die vom Schweißen in mitleidenschaft genommenen Stellen sind erstmal nur provisorisch grundiert und lackiert.

Wenn die Fittinge wieder eingeschraubt und ausgerichtet sind wird der Schlauch auf Länge zugeschnitten und mit Schlauchschellen gesichert.

Es sieht sicher etwas schöner aus wenn man anstelle der Schellen Sicherungsdraht nimmt.

So sah der Tank vor dem Lackieren dann erstmal aus.

Der Tank mit dem final paint ist da.

Einen riesen Dank an ChicosCustompaint

Schnell für ein Foto die Anzeige montiert und wie soll es sein,beim Bier bestaunt.

Da meine Mühle zurzeit zerlegt in der Garage verweilt und noch einiges zu tun ist werd ich bestimmt mal wieder ein paar Beiträge zur Bekämpfung der Langeweile hinzusteuern.


Grüße

Andre

Coole Idee . Allerdings hätte mir das vorne am Tank passend zur Schräge besser gefallen . Siehe mein provisorischgemachtes Pic.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ja das hätte sicher auch sehr gut ausgesehen.

Das design vom Tank war erst hinterher gewählt und die Funktion stand im Vordergrund.
Aber es würde sicher etwas dezenter aussehen.

Beim nächsten Tank wirds so gemacht. ;-)


Grüße

Respekt Micki, nichts ist so schön wie was Selbstgebasteltes.....Sieht gut aus.....

Sehr gut wie du das beschrieben und ausgeführt hast respekt.

seeeeehr coole Tankanzeige..

Hi Micki,
hast Du einen speziellen Schlauch oder "normale" Benzinleitung genommen?
Ich hatte bisher immer das Problem der Vergilbung und des Aushärtens nach einiger Zeit.
Mit den handelüblichen Benzinschläuchen speziell wenn sie stark der Sonne ausgesetzt wurden.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Hi Mick,

gute Arbeit.
Wie ist denn die tatsächliche Aussage der Tankanzeige?
Wann ist das Benzin alle laut dem Schlauch?

Ist der untere Fitting nicht zu hoch ?

Meine 2. Frage wäre : Was sind das für Fittinge ?


Gruss

Ich gehe davon aus, dass es sich bei dem Schlauch um einen handelsüblichen Benzinschlauch handelt.
Der Schlauch war,wie man auf den Bildern sieh,t zu Anfang auch transparent mit der Zeit ist er auch vergilbt.

Ich habe mir ein Set bei lowbrow custom bestellt.Gibt es aber auch in der Bucht.

fuel sight gauge

Daduch das der Tank vorne leicht erhöht sitzt, bildet der unter Fitting eine senkrechte Linie mit dem Einfüllstutzen.
Ist der Füllstand am unteren Fitting habe ich in etwa verwertbaren Restkarfstoff für gut 30-40 km.
Wenn der Schlauch komplett befüllt ist sind knapp 10,5 tr. im Tank.
Bei 11ltr. ist der Tank voll.