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meine

so langsam hab ich alle Teile da und mit dem Umbau gestern schon mal losgelegt.

- Umbau auf 8" mit 260 (NRS Felgen Satz)
- tiefer (Progressiv Beinchen)
- Fussratsenanlage vorverlegt (mittlere kommen weg)

Lottermann Zero Cool Supertrapp Auspuffanlange mit 100db (einstellbar), seitlicher KZ-Halter + breiter Lenker sollte am Donnerstag bzw. Freitag da sein, jetzt brauch ich noch ein gescheites Heck

Na fein fein, ich warte auch noch auf die letzten Teile.
bei meiner steht auch ein Komplett umbau an !

Na dann viel Spaß beim schrauben...
Passt denn der 260er noch mittig in die schmale Schwinge rein, das ist doch selbst beim 240er nicht ganz easy ?

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

Wärs da nicht einfacher gewesen , die Street Rod gegen eine gute gebrauchte Night Rod Special einzutauschen ? Gibt es doch ohne ABS schon für einen fairen Kurs .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

..wieder mal einer, der viele Tausend Euros dafür ausgibt, sein Moped auf "unfahrbar" umzubauen....was'n Schwachsinn..

...noch Tipp...du kannst ne Street Rod nicht einfach auf ne V-Rod umbauen, der Rahmen is komplett anders...da sind nicht nicht nur die Fußrasten nach hinten verlegt worden...

Sieht auf jeden Fall nach deiner Rumbastlerei nicht aus wie eine V-Rod...kann ich dir jetzt schon sagen...

Die bei Harley haben sich beim Street-Rod Modell schon was gedacht....

Was ne Schande... sich so an der Karre zu vergreifen...

Roadmann

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Gruß Roadman

als ich die erste street gesehen habe, dachte ich der designer ist durchgeknallt. Grotten hässlich. Aber sie sollte der kurvenfeger werden und dafür war sie konzipiert.
Und das kann sie auch ganz gut. Warum sie durch den umbau unfahrbar werden soll, bleibt mir verborgen. Das geht auch mit 260er reifen.
Aber besorg dir schon mal die anderen kühlerverkleidungen. Mit den geschlossenen kommst du nicht besonderes weit nach vorne mit den rasten.
Aber das ist das kleinere übel. Rahmenunterzüge bekommst du selten und wenn, dann meist nicht unter 200 €. Das stück.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Und ohne den Rahmenunterzügen des V Rod Rahmens , wird es nichts mit vorverlegter Fussrastenanlage .
Aber würde nicht so hart mit ihm ins Gericht gehen . Gibt schon heisse Umbauten . Nur würde ich dann die Rasten in der Mitte lassen , denn die Sitzposition ist ja schon höher, bei der Street Rod und da sitzt es sich dann nicht so cool , wie bei den V Rod`s . Allerdings bekommst , wenn ich mir so die Preise ansehe , dafür mehr als eine neue Special .









Ist halt der Street Fighter unter den Rod`s .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

hmm ich weiss nich was ich von so street rod´s halten soll. sieht ja gar nich mehr nach wirklich harley aus

Das hat die Rod noch nie .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

... zum Glück!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

mir gefällt der street-rod umbau.

nur wie hat der die hinten so tief bekommen, und was ist das genau für ein heck?

die kürzeren vrsca dämpfer eingebaut.

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