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Beach-Bar Lenker auf Fat-Boy

Hallo,
Hat hier jemand schon mal einen Beach-Bar Lenker auf eine Fat-Boy montiert? Was muß betreffend der Züge oder Elektrik geändert werden? Vielleicht hat ja auch noch einer eine Bezeichnung bzw. Bestellnummer oder Bilder.
Wie aufwendig ist der Umbau wenn man ihn selber machen will?
Danke schon mal für eure Tips.
Gruß Ingo

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Wenn Du Dich manchmal klein, nutzlos, beleidigt und depressiv fühlst, denke immer daran, Du warst mal das schnellste und erfolgreichste Spermium in
Deiner Gruppe .

Wenn Deine Züge und sonstigen Leitungen lang genug sind, dann dauert der Umbau etwa 2 Stunden und es bleibt bei den Kosten für den Lenker.
Wenn nicht, dann wirds schon aufwendiger.
Neue Bremsleitung.
Neuer Gaszug.
Neuer Kupplungszug.
Alle Kabel müssen verlängert werden.
Ausserdem geht da je nach Geschick dann fast ein ganzer Tag drauf.

Mein Lenker ist 95 cm und da musste alles verlängert werden.
Gekostet hat der Spass inkl. Lenker knapp 500 €

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Hole das Ding hier nochmal hoch. Ich hab auf der Fat Boy jetzt die Beachbar montiert. Soweit alles gut, allerdings scheint die Bremsleitung etwas knapp, d.h. wenn ich nach links einschlage klappt das nur, wenn ich die Gummitüllenbefestigung der Bremsleitung am Lenkkopf nicht verwende, also die Leitung ohne Führung am Lenkkopf lasse. Sieht für mich unbedenklich aus, oder muß die da befestigt werden??

Die Leitung sollte ohne die Befestigung nicht irgendwo scheuern. ....zeig doch mal ein Bild vom Umbau...

Grüße Thomas 

Auf dem einen Foto sieht man die Gummimanschette auf der Bremsleitung, die nun nicht mehr wie ursprünglich mit einem Kabelbinder an einer Öse am Lenkkopf befestigt werden kann, weil die Leitung zu kurz ist, wenn der Lenker eingeschlagen ist. Frage ist nun, ist das bedenklich, also neue längere Leitung, oder passt das so auch ohne Befestigung?

Hi fwj,

warum geht's du nicht auf https://www.probrake.de/Stahlflex-Bremsleitung-Kupplungsleitung-nach-Ihren-Angaben-Sonderanfertigung-mit-TUeV-Gutachten und bestellst dir eine Leitung auf Maß.
Zugleich hast du dann eine Stahlflex-Bremsleitung mit verbessertem Druckpunkt.

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Gruß ALEX

- Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher. -

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Du nimmst einfach ne Leitung passend dür dein Moppedund gibst die länge an die du benötigst. Kannst du mit ner Kordel ganz einfach messen wenn du den Lenker montiert hast. 

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Das ist mir schon klar, aber meine Frage ist eben, ob ich überhaupt eine neue Leitung benötige oder ob der Tüv meckert, wenn ich es lasse wie es ist. Neue Leitung bedeutet fü mich "Werkstatt", da ABS. Und das würde ich gerne vermeiden, wenn es nicht wirlich nötig wäre.

Hallo fwj,

wenn der Lenker links und rechts voll einschlagen werden kann, ist doch alles im Butter. Was soll der TÜV da sagen, wenn die Funktionalität gegeben ist?
Aus optischen Gründen würde ich persönlich eine Neue einbauen. Wie Leto richtig geschrieben hat, einfach die Länge ermitteln und bei Probrake anrufen.
Die bauen dir deine individuelle ABS-Bremsleitung.  

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Gruß ALEX

- Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher. -

Für die Bestellung bei Probrake muss ich die Fittings auswählen. Wer weiß den Innendurchmesser der HD ABS Fittings? 10, 11,2 oder 13mm? 

Ich meine es sind 11,2 bin mir aber leider nicht mehr 100%ig sicher

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Probrake weiß es leider auch nicht. Sie sagen, manchmal ist es oben 10, unten 12, manchmal andersrum..... Manchmal 11,2 und 12. Also falls jemand schon mal eine Bremsleitung einer ABS Softail be stellt hat und die Maße der Fittings weiß, wäre prima....
 

Kannste doch selber messen, ausbauen musste die Leitungen doch eh
 

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Wegen ABS muss ich zum Wechsel in die Werkstatt. Wenn ich die Leitung vorher ausbaue, komme ich da ja nicht mehr hin...