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Welche Sportster soll es werden
Hallo allerseits
wie bereits in der Vorstellungsrunde erwähnt will ich mir eine Sportster zulegen.
Ich habe 3 Modelle im Auge: 883 Iron, 883R und 1200 Nightster
Bei Händlern hab ich auch mehrere schöne Modelle gesehen, kann mich aber nur schwer entscheiden, weswegen ich gerne Eure Erfahrungswerte mit einfliessen lassen will zu was Ihr tendieren würdet und warum bzw. warum die andere eben nicht :-)
So das wäre aktuell die engere Auswahl...wenn Umbauten gemacht wurden, dann sind leider die Originalteile bedauelricherweise nicht mehr dabei bzw. vorhanden wie z.B. bei der R...
1) 883 Iron
matt schwarz, EZ 06/10, HU/AU 01/15, 11.500km,
Extras: Badlander Sitzbank, Scheinwerferschirm matt schwarz, Fußrasten vorverlegt
Preis 7.600 €
2) 883 Iron
matt schwarz, EZ 06/11, 2.350 km
Preis 7.900 €
3) 883 R
schwarz glänzend. EZ 06/07, HU/AU 05/14, 5.800km
Reifen 70% vo. 70% hi - Bremsen: 60% vo. 50% hi.
Extras: Penzl Endschalldämpfer Retro Shorty mattschwarz (Sound verstellbar)
Preis: 7.500 €
4)1200 Nightster
schwarz glänzend, EZ 12/09, HU/AU 05/14, 4.500km
Reifen 80% vo. 95% hi - Bremsen: 90% vo. 95% hi.
Extras: Fußrasten vorverlegt, hässliches Airbrush auf dem Tank (was kostet es den neu zu lackieren?)
Preis: 9.500 €
5)1200 Nightster
silber, EZ 11/08, HU/AU 01/15, 7.000km
Reifen 80% vo. 85% hi - Bremsen: 60% vo. 50% hi.
Extras: Gepäckbrücke, Sturzbügel schwarz, Scheibe
Preis: 9.200 €
Jetzt bin ich mal gespannt auf Euer Feedback...
Ach ja natürlich fahre ich zu 99% allein und habe vor entspannt durch die Lande zu fahren...
Gruss und Danke im voraus
Ga-Ga-Gallier
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Wo ist es schee ? Am Bodensee
Nr.4 Tank lacken kostet ca. 200 euro
der Ofen hat am wenigsten km runter und am meisten Hubraum
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
zum zitierten Beitrag Zitat von Jon01
Nr.4 Tank lacken kostet ca. 200 euro
der Ofen hat am wenigsten km runter und am meisten Hubraum
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Wer Plastik kennt nimmt Metall
[Roman]
Ja würd auch zur 4 tendieren.
Nr. 4 würde ich sagen.. tank lacken kost ja nicht viel..
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
Würde auch zum 1200er tendieren. Finde beide Nightster aber deutlich zu teuer. Die haben neu knapp über 10.000 gekostet und das Zubehör hält sich auch in Grenzen.
Bei den 883ern sollte auch eine neue preislich eine Alternative sein. Die Angebote sind auch kaum unter Neupreis.
Ich würde keine 883 nehmen. Auch wenn der Leistungsunterschied nicht gravierend ist, wirst Du nach kurzer Zeit immer nach der der 1200 schielen, nach dem Motto: was kostet der Umbau.....!? Ist irgendwo auch psychologisch bedingt, du weist es gibt die auch als 1200er, die ersten Kumpels fragen, warum du nicht die 1200er genommen hast. Das bekommt man schwer wieder aus dem Hirn........, also gleich die 1200er kaufen. Wobei ich vielleicht noch etwas suchen würde, finde die recht hochpreisig. Ich habe meine Nightster, ein halbes Jahr alt mit 500 KM, damals für 9000,00 beim Freundlichen gekauft.
Ich würde Dir diese empfehlen:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-sportster-nightster-xl1200n-friedberg/173520556.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=8&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=Sportster&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT
Wenn Du dem Besitzer 8.900 auf den Tisch legst ist sie dir. Er legte mehr Wert auf Fahrbarkeit als auf Optik. Das Ding ist im Topzustand.
Gruß
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Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611
Moin,
preislich sind die alle zu teuer. Die Nummer 4 beispielsweise ist ja schon nahezu 4 Jahre alt und hat ja neu kaum mehr gekostet .....
Da gibt es bei Mobile durchaus günstigere Varianten ....
Gruß Motemmel
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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.
zum zitierten Beitrag Zitat von hardy.b
Ich würde keine 883 nehmen. Auch wenn der Leistungsunterschied nicht gravierend ist, wirst Du nach kurzer Zeit immer nach der der 1200 schielen, nach dem Motto: was kostet der Umbau.....!? Ist irgendwo auch psychologisch bedingt, du weist es gibt die auch als 1200er, die ersten Kumpels fragen, warum du nicht die 1200er genommen hast. Das bekommt man schwer wieder aus dem Hirn........, also gleich die 1200er kaufen. Wobei ich vielleicht noch etwas suchen würde, finde die recht hochpreisig. Ich habe meine Nightster, ein halbes Jahr alt mit 500 KM, damals für 9000,00 beim Freundlichen gekauft.
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Remember to drink large and fall over.
Ganz klar 883R - super selten - hat 2 Brakes am Vorderrad + Penzl sowieso TOP !!!
Geile Basis zum dezenten Umbau :-)
Mit der 883R kannst du wirklich gemütlich und entspannt durchs Ländle düsen...
greez
Mario
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VERKAUFE:
MILLER SILVERADO 2 AUSPUFF FÜR SPORTSTER 04-16
HARLEY DAYMAKER LED SCHEINWERFER FÜR SPORTSTER, DYNA, SOFTAIL
Grüße Mario
Hast Du schon mal eine der Maschinen probegefahren? Meist kommt eine Entscheidung während der Probefahrt.
Ich hatte auch mehrere Modelle der Sporty ins Auge gefasst: die 1200C, die Nighster, die 1200 CA und die CB. Nachdem ich alle getestet hatte, fiel meine Entscheidung auf die 1200 CB.
Ich bin auch mit der Iron super zufrieden. Zum Landstraßencruisen reicht die dicke. Mit nem offenen Filter und dementsprechendem Auspuff ist da auch noch gut Luft nach oben. Probefahren macht schlau. Und genau weil der Unterschied nicht allzu gravierend ist, hab ich auch die Iron genommen. Zumal hat sie mir auch besser gefallen.
Vielleicht hilft das weiter:
http://m.motorradonline.de/vergleichstests/harley-davidson-sportster-iron-883-nightster-1200-im-test/387770
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The difference between men and boys is the price of their toys
Die sind alle zu teuer. Auf jeden Fall würde ich eine 1200 er nehmen und keine 883. Die Nightster in schwarz hat neu 9.999 € gekostet.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Zitat von Orange883
Zitat von hardy.b
Ich würde keine 883 nehmen. Auch wenn der Leistungsunterschied nicht gravierend ist, wirst Du nach kurzer Zeit immer nach der der 1200 schielen, nach dem Motto: was kostet der Umbau.....!? Ist irgendwo auch psychologisch bedingt, du weist es gibt die auch als 1200er, die ersten Kumpels fragen, warum du nicht die 1200er genommen hast. Das bekommt man schwer wieder aus dem Hirn........, also gleich die 1200er kaufen. Wobei ich vielleicht noch etwas suchen würde, finde die recht hochpreisig. Ich habe meine Nightster, ein halbes Jahr alt mit 500 KM, damals für 9000,00 beim Freundlichen gekauft.
was fuern Schmarn! Ich besitzte eine 883 und bin zufrieden damit! Und mit meinem Hirn ist auch alles prima.
Der Galier redet von entspannt fahren, das geht mit 883 prima. Und er schlaegt selbst den 883 vor, er kann wohl besser selbst entscheiden ob eine 883 reichen wuerde oder ned.
Aber gut, war ja Deine Meinung
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Ride safe and have fun ...
Bubbu