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Mein 48 Umbau

Hey,

nach über einem Jahr täglich mitlesen und Ideen sammeln, bin ich's diesen Winter mal angegangen. Muss dazu sagen, dass ich zwar keine zwei linken Hände habe, vorher aber nie wirklich ein Schrauber war. Habe aber mit Euren Ideen und Eurer Hilfe bis auf die Flex-Arbeiten alles selber umsetzen können... Tausend Dank für Inspiration und jede Menge Teile an Mr. Bobber Custom

Folgendes wurde gemacht:

- Penzl Slip-Ons
- Seitlicher Kennzeichenhalter V2 Genscher
- Vorne PS Drop in Tieferlegung etwa 2''
- Hinten PS 412 11'' Dämpfer
- Slim Hollywood Lenker mit Kabel drinnen (Längere Stahlflex vorne)
- Jede Menge Plastikkack entfernt
- Tanklift vorne 3,5 cm (Mr. Bobber Custom)
- Kabel mit Techflex ummantelt
- Zündspulenhalter seitlich (Mr. Bobber Cutom)
- Vorne und hinten Highsider Colorado Blinker / Lichter
- Blinkerhalter / Abdeckungen von Mr. Bobber Custom
- Doc 66 7'' Scheinwerfer
- Frontfender etwa 10 cm gekürzt
- Frontfender tiefer gelegt (Gabelbrücke gefräst - Mr. Bobber Custom)
- Heckfender bündig mit Struts gekürzt
- Harley Federsattel - Rundum 1cm von der riesen Schale geflext und mit frischer Kuh bezogen (Planensattler - Thx Rouven!)
- Tasche mit Sprit-Reserve (Rouven rocks!)
- Thunderbike Luftfilter
- Harley Silencer Griffe / Rasten
- WWAG Monza Tankdeckel
- Metzler WW Reifen
- Lack (Iron Schriftzug)
...glaub das wars...

Tüv hat gestern seinen Segen gegeben... hatte schon Angst wg. Kombi Lufi / Auspuff. Ist nun aber beides eingetragen und hab ne frische Plakette bekommen. Damit kanns Anfang Mai nach St. Tropez gehen...

Also... würd mich über Kritik und ein paar Anregungen für nächsten Winter freuen!! Irgendwie schade, dass es nun schon vorbei ist...

Cheers, Hannes

Host schee gmacht!!

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Life`s too short not to go big!

Hallo Hannes,

..haste fein hinbekommen - dezente Veränderungen an z.B. Front- und Heckfender, die aber ein stimmiges Gesamtbild ergeben !

Der Stil gefällt mir persönlich sehr gut... (..s.h. angehängtes Bild von meiner...die rechte Seite 'ziert' im übrigen der gleiche Auspuff und Luftfilter wie an Deiner..)

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...

Schönes Bike haste jetzt, gefällt mir gut.

Schönes stimmiges Bike, auch die Farbe in Verbindung mit den WWR.

Top, weitermachen....

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Viele Grüße

Bo

Muß auch sagen, das ist Dir sehr gut gelungen!!!

Die Lampe ist mir ein bißchen zu groß, aber sonst toll.

Sag mal, wie hast Du deine Einspritzung angepasst auf offenen LuFi und Auspuff?

Gruss
Widder

Danke fürs Feedback

@ Widder... hört sich blöd an, aber die Proportionen wirken real besser. Auf'm Bild kommt sie mir auch etwas zu gross vor. Leider gibt es aber zwischen 5 3/4 und 7 nichts - ersteres war mir definitiv zu klein. Mapping ist nicht angepasst - läuft top. Der Lufi ist aber auch nicht offen - hat zumindest TÜV Gutachten. In der aktuellen Dream Machines ist er auch nur mit minimalster Leistungssteigerung getestet worden.

richtig stimmiges ding geworden! top!
einzig die griffe wolln mir nicht so recht ins auge passen... ich hätte da entweder weiße old-school-griffe genommen, oder würde diese mit einem ledergriffband umwickleln..

schaut gut aus... Die Lampe reizt mich auch irgendwie noch.... Bin da noch am überlegen und hardern

Gefällt mir bis auf den Sattel ganz gut.

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The difference between men and boys is the price of their toys

Respekt für den Umbau, sieht Hammer aus. Passt einfach alles.

sehr schöner Umbau mein Respekt hast du und Schwarz ist Bunt genug.

Top Bike

Gruß
Jong

Cool

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www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Schönes Bike...
Viel Spaß damit.

Wirklich sehr schön, aber auch mir gefällt das mit dem Sattel nicht so..
Ich hätte evtl. einen neuen Diamond Schwingsattel von HD in schwarz mit weissen Nähten genommen. Die schwarz weiss Kombi gefällt mir sehr gut und ich denke die würde auch gut passen

trotzdem sehr schön!
Wie fährt sich der Lenker?

don

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight