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Sporadischer Tachoausfall nach Tanklift

Hallo,

Habe heut nachdem ich meine Zündspule und mein Zündschloss verlegt habe die erst Probefahrt machen dürfen.
Leider müsste feststellen, dass ab und an beim halten z.B an einer Ampel der Tacho ausfällt und dann erst wieder nachdem die Zündung aus und wieder angemacht wir funktioniert.

Blinker funktionieren, aber leider die Rueckstellhilfe nach dem Abbiegen nicht mehr.

Zudem kommt, dass wenn der Tacho ausfällt, außerdem auch noch die Motorkontrolleuchte angeht. wie gesagt, dann Zündung aus, wieder an und bis zur nächsten Ampel is alles gut.

Zur Info, ich habe beim Tanklift natürlich auch die Kabel unter den Tank gelegt und dort mit Kabelbinder fixiert....

habe ich dabei evtl. Etwas beschädigt?

Hatte jemand von Euch diese Problem auch schon mal?
Wodran kann das liegen?

Vielen Dank vorab für Eure Hilfe

Gruß

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"you can take my Money, you can take my Soul, but you can't take my Rock n' Roll!"

Kontrollier mal den Stecker für den Tacho vielleicht ist der nicht richtig eingerastet.

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Puhhh......ich würde mal, wie schon Ralf sagte, alle Stecker und auch noch die Kabelverlegung (unterm Tank eingeklemmt) kontrollieren......das mit der aut. Blinkerabschaltung funzt bei mir auch nur manchmal k.A. warum das so ist ...lG Fred

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...übrigens, ich tanke gerne oft

Mmmmhhh, danke für die Vorschläge, werde heute Abend dann mal wieder meinen Tank abbauen und schauen
Aber was mich doch wirklich verwundert ist, dass ich sobald ich die Zuendung aus und wieder anmache der Tacho (Tachonadel) wieder bis zum nächsten Stop (ohne Zuendungsaus) funktioniert....
Danach ist die Tachonadel wieder TOT.....

Kann das wirklich damit zusammenhängen, dass der Stecker nicht richtig drin ist?

Ich meine der Stecker steckt sich doch beim Neustart nicht wieder ein und an der nächsten Ampel wieder aus.....

Wenn noch jemand ne Idee hat wäre ich Euch mega Dankbar für Eure Hilfe.

Gruss

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"you can take my Money, you can take my Soul, but you can't take my Rock n' Roll!"

Hallo

Ich hatte genau das gleiche Problem.
Bei mir wars der Geschwindigkeitsgeber.

Gruss

Hi,

kann mir jemand sagen wo der Geschwindigkeitsgeber sitzt und evtl. wie dieser aussieht...
Nen Foto wäre der Hammer...

Vielen Dank...

Gruss

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"you can take my Money, you can take my Soul, but you can't take my Rock n' Roll!"

Nummer 10

Sitzt zwischen dem Antriebsritzel und den drei Oelschläuchen auf dem Getriebe.
Ist mit einer Schraube befestigt.

Gruss

Hier noch ein Bild