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an alle die ihre Zündspule versetzt haben

Hallo Kollegen,
würde meien Zündspule gern mit so einem Halter auf den Zylinder schrauben so wie es viele hier haben! nun meine Frage. machen die Vibrationen nichts aus? ist die Lebensdauer beinträchtigt?

steckt überhaupts soviel Technik drin in der Zünspule damit es ihr schaden könnte?

bitte um technische Infos ob! Danke

nein macht garnix.
bei einigen modellen (z.b. Rocker) ist das serienmäßig so...
wenn du die halterung selber baust, würde ich halt zu was stabilerem al 2mm alu greifen.
ich hab 2mm edelstahl genommen und fahr seit 4 jahren ohne probleme.

Guten Morgen,

wenn Du auch die Kabel verlegen willst wird es ohnen Tanklift bei der Nightster kaum gehen.

hier gibts jede Menge Tipps.

Bilder Relocation Zündspule ohne Tank Lift

Und die Halterung ist 1a von hier zu beziehen....

Zündspulenhalter seitlich für Sportster

Ach und noch ein letzter Tipp:
Das Zundschloss auf jeden Fall mit dem vorhandenen Schraube und geriffelter Unterlegscheibe gut in den Kunststoff vom Zuendschloss eindrehen, damit es durch die Vibration nicht losgerüttelt wird...

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"you can take my Money, you can take my Soul, but you can't take my Rock n' Roll!"

und pass auf das du den richtigen bit hast. ich hatte meine aus versehen ausgefotzt. aber zum glück war in der alten halterung der zündspule nochmal die gleiche schraube drin

An alle, die ihre Zündspule versetzt haben

Hallo zusammen,
will meine Zündspule zwischen die Zylinder setzen und frage mich was das für eine Schraube ist. Im Werkstatthandbuch ist sie nicht bennannt. Im Partsfinder wird sie nur als Schraube benannt. Teilenr. 4748. Auf der Abbildung die Pos. 2. Jeder der seine Zündspule zwischen die Zylinder setzt, müßte die Schraube ja rausgedreht haben. Ist das nur eine Blindschraube oder hat sie eine Funktion in der Verbindung zwischen Zylinderkopf und Zylinder? Könnt Ihr mich bitte aufklären?

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

da kommt normalerweise die kuhglocke hin glaube ich.....

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Patrolcustoms

Soweit ich weiß, gibt es Modelle die zwischen den Zylindern die Hupe verbaut haben.
Der Hupenhalter wird dann dort angeschraubt. Ich habe dort zum Beispiel nun meinen Tacho angeschraubt.

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Gruß Alex

Stimmt, hatte da irgendwo was gelesen das da bei manchen Modellen ein "BRACKET, CENTER ENGINE MOUNT" hinkommt. Jetzt versteh ich. Klar die Kuhglocke und bei den Modellen ohne Kuhglocke die Schrauben für den Zündspulenhalter, damit im Zylinderkopf kein Loch bleibt. Danke einstweilen.

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F. Nietzsche

Bei der 48 ist das nur eine Blindschraube pro Zylinder. Hab dort auch meine Zündschloß-/Zündspülen-Halterung angebastelt.

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"

Ja, ist zumindest bei meiner nightster nur ne Blindschraube zum verschließen des Lochs. Hab auch genau da meinen Verlegungshalter angemacht!

Dachte bei Gewinden im Kopf kommt ne Zündkerze rein?

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Hauptsache eine läuft!

Bei manchen sind die Schrauben auch locker . Dann klappert was.

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