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Load equalizerII bei 2013er Street bob wegen blinkerproblem

Hoi hoi zusammen,....

Will auch hier einmal an die Elektrik-fachleute meine frage stellen....bitte einfach kurz den fred aussem streetbob-forum lesen ....

http://fxdbi.siteboard.eu/viewtopic.php?f=1&t=18131&p=234184#p234184

Bin echt dankbar für jeden tipp....grüsse vom neo

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Einfach Kellermann Widerstand aufs Bremslicht und deine Fehlermeldung und die rote Leuchte sind Geschichte .

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http://www.kellermann-online.com/de/produkte/detail/149.150

Eine perfekte Lösung hab ich allerdings noch nicht gefunden, da meine Blinkanzeige im Dash immer noch schneller ist. Ist mir aber mittlerweile wurscht. Hab keinen Platz um zwischen jedes Kabel so einen fetten Widerstand reinzuhängen.

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Mhmmm...ja die blinkfrequenz im dash ist mir auch schnuppe...nur die rote kontrolleuchte stört mich...hattest du auch den fehler bei deinen kellermann??? Und hast nur links und rechts ins bremslicht und masse den widerstand gesetzt...wieviel ohm hast du verbaut ???

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Das schreibt Kellermann:
Bei micro 1000 / Rhombus DF / DF Dark und einer Beleuchtungskontrollleuchte wird zusätzlich 1 Widerstand á 33 Ohm für das Rücklicht und 1 Widerstand á 7,5 Ohm für das Bremslicht benötigt.
Hab es noch nicht ausprobiert, da ich mein Bike nicht da habe. Hab mir verschiedene Widerstände von Kellermann gekauft und werde das demnächst testen.

Angeblich reicht ein Widerstand a 7,5 Ohm, einfach zwischen die beiden Bremslichtkabel geklemmt um die rote Warnleuchte zum erlöschen zu bringen. War jedenfalls bei JürgenAc`s Bob so.
Die Fehlermeldung beim Auslesen für die Blinker, wirst du immer noch bekommen, so lange deine Anzeige im Dash schneller blinkt. Deine Steuerung denkt ja, daß eine Birne kaputt ist, da die LED weniger Strom ziehen. Das eben der Scheissdreck bei Canbus.
Um das weg zu bekommen, wirst wohl wirklich zwischen jedes Blinkerkabel vorne und hinten, den richtigen Widerstand zwischen setzen müssen. Wären dann 4. Zusätzlich einen für`s Rücklicht und 2 für`s Bremslicht. Wären dann schon 7. Das mir zu blöde.

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Ich sag doch das ganze läuft am besten mit den frequenzgebern von thunderbike

Muss ich dann einen oder zwei widerstände fürs bremslicht verbauen.... Einen links und einen rechts...verstehe ich das richtig ?? Spricht die rechte zeichung oder ???

Thx döppi....

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Ne, geht auch ein gemeinsamer. Muss halt doppelt soviel Strom aushalten können und wird entsprechend etwas wärmer als 2 einzelne. Im Grunde sind es 2 identische Schaltkreise, weil es sowieso nur eine Bremslichtleitung gibt. Sprich, die 2 einzelnen Widerstände werden ohnehin parallel geschlossen.

@döppi.....wieviele widerstände hast du denn verbaut....? Bzw. Nach ac-jürgens methode das 1widerstand mit 7,5ohm auf beide bremsleitgen legen...?!

F***** canbus.....tztzzzzz

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@ döppi& nogard...also du meinst meine linke zeichnung müsse demnach passen...1x 7,5 ohm ans linke und rechts bremslichtkabel und masse. Und gut issss....schööö wärs

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Also nur das ich es richtig verstehe....du nimmst einfach einen 7,5ohm ....nach meiner linken zeichung also....

Ohhhhmannnnnn ich will doch nur blinker verbauen...,


Eigtl. Würde sich doch sogar die widerstandswerte nach meiner rechten zeichnung halbieren....sich doch eigtl. Parallel zueinander oder....?


....bin echt gespannt...was rauskommt...werde ich natürlich infomieren....danke nochmals für euren surport....

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Sorry bin in Elektronik eine absolute 0 .

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