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Geschrieben von okrim am 08.05.2013 um 10:36:

US Import mit Custom Rahmen

hallo

ich hab vor paar jahren ( der dollar war im keller ) ne harley importiert

im title bj 80 und motornummer als identnummer hersteller Harley Davidson !

motor ist shovel FXS 80 rahmen santee gooseneck schwingrahmen

ich dachte jetzt da ich ein komplettes fahrzeug mit papiere habe gibt es keine probleme beim TÜV

Der sachverständige meinte nu ist ja keine Harley !

hat jemand schon mal einen austauschrahmen legal eingetragen bekommen ?

könnte man nun einen eigenbau bj 80 zulassen ......


Geschrieben von FL48 am 08.05.2013 um 19:06:

Natürlich kann man einen Zubehörrahmen legal auf die Straße bekommen, leider dann aber mit neuem Baujahr.

Gruß FL

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Save the Choppers!


Geschrieben von Roadking57 am 08.05.2013 um 19:54:

jou und dann muss die Kiste alle neuesten Standarts insbesondere Geräusch und Abgas einhalten! und teuer wird das wohl auch!


Geschrieben von Grisu1340 am 10.05.2013 um 19:29:

Hi okrim
Frag mal bei FTW
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.


Geschrieben von harley-de am 11.05.2013 um 22:43:

Du hast doch das wichtigste, was nötig ist ....also:

- title des Mopeds
- Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zoll über eine Harley
- Kaufvertrag über eine Harley

alle Nummern (in diesem Fall Motornummer = Titlenummer = Nummer auf Zollpapieren

Jetzt einen originalen Harleyrahmen (shovel um plus minus 1980) dazu kaufen, da Du keine Papiere dazu benötigst dürfte das mit ca. 1000,-€ (max) erledigt sein - entsprechende Quelle z.B. ebay oder in USA schätze ich mal 500-1000,-$

siehe hier:

http://www.ebay.com/itm/73-Harley-Davidson-Shovelhead-FXE-Frame-UT3-/400471501575


Geschrieben von Markus_112 am 12.05.2013 um 10:23:

Dein Problem in der aktuellen Kombi ist eben, dass die EU den Hersteller und das Baujahr eines Möpis am Rahmen (Fahrgestellnummer) festmacht. In den USA orientiert sich das nicht am Rahmen sondern am Motor (Motornummer). Wenn du das Bike zulässt, steht im Fahrzeugschein als Hersteller nicht HD sondern der Hersteller des Rahmens.

Ich hätte da aber selber noch eine Frage: Wie ist es eigendlich, wenn er die originalen Zulassungsunterlagen aus USA hat. Dann ist die EZ doch dann die aus der US Zulassung, oder?


Geschrieben von harley-de am 12.05.2013 um 12:13:

Genau auf dem US Fahrzeugschein (Title) steht das Baujahr des Fahrzeugs und das ist massgeblich auch für die Zulassung in D


Geschrieben von fatbob am 17.07.2013 um 22:09:

Kann ich einen alten Wishbonerahmen in Amerika kaufe mit Titel und dann in Deutschland zulassen?


Geschrieben von ZAPPA am 18.07.2013 um 09:12:

Du musst ein komplettes Fahrzeug importieren, nur dann bekommst du die entspr. Zollpapiere in denen das auch vermerkt ist. Den Rahmen alleine herbringen und hier den Rest dazubauen geht nicht.
Habe hier z.B. einen Shovel-Rahmen mit den richtigen Papieren (hab sie dem TÜV gezeigt) den ich aufbauen kann. Da hat mal ein Händler ein komplettes Bike hergebracht und in Einzelteilen verkauft.

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Geschrieben von harley-de am 19.07.2013 um 23:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von ZAPPA
Du musst ein komplettes Fahrzeug importieren, nur dann bekommst du die entspr. Zollpapiere in denen das auch vermerkt ist. Den Rahmen alleine herbringen und hier den Rest dazubauen geht nicht.
Habe hier z.B. einen Shovel-Rahmen mit den richtigen Papieren (hab sie dem TÜV gezeigt) den ich aufbauen kann. Da hat mal ein Händler ein komplettes Bike hergebracht und in Einzelteilen verkauft.

Stimmt nicht ganz, Du musst es nur als "komplettes" Motorrad beim Zoll deklarieren. Das funktioniert solange Du Fahrzeugpapiere (Title) vorlegen kannst.

Das Problem ist, dass Du in USA kaum einen Rahmen mit Title bekommst, schon eher einen Motor mit Title. Und in D benötigst Du einen originalen Rahmen, der zum Baujahr passt.

Was ich schon weiter oben geschrieben habe.

Okrim hat alles was notwendig ist, ausser einem Rahmen der zum Rest passt. Aber das sollte auch wie beschrieben kein Problem darstellen (ausser vielleicht dass er hat nochmal etwas Geld in die Hand nehmen muss)


Geschrieben von ZAPPA am 20.07.2013 um 06:54:

Ja, man lernt nie aus. Wollte hier nicht unnötig Verwirrung stiften, nur wurde es mir halt so mal vom TÜV und von nem Freund der nen HD-Laden hat erklärt.
In jedem Fall ist so ein Aufbau wohl eine aufwändige Sache. Ich drück jedenfalls die Daumen dass es mit dem Projekt klappt.

Ich hab selbst ne Combo aus Pan-motor, -Getriebe usw. Die Suche nach nem legalen Starr-Rahmen hab ich aufgegeben bei Preisen von rund 6500 Euro für so ein Teil. Ich hab noch nen Shovel-Rahmen mit Papieren. Entweder ich bau da oldstylemäßig was draus oder verscherbel alles wieder en Block und fang was ganz Anderes an.

Gruß vom Zappa

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