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An die Fachmänner

Hey ihr alle!
Hab ne 2006er Street Glide im Auge mit SE Bigbore Kit. Grundsätzlich mal:
Hat die von Haus aus irgendwelche Macken auf die ich beim Kauf achten sollte?
Vorab mal danke für evtl. Infos!

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Ponyhof war gestern

?Nix zu meckern? Keiner Probleme gehabt? Na dann...

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Ponyhof war gestern

An die Fachmänner

DU bist ja wohl Profi genug!
Inspektionsheft, Vorbesitzer, Herkunft, Bauchgefühl, Probefahrt und Gucken mit Augen wird's zeigen. Auch die Mängel kennst Du... Unsachgemäße An- und Umbauten, Verschleissteile und vielleicht ein Bissel Rost... Letztendlich empfiehlt sich der Kauf mit Garantie in der näheren Umgebung. Dann muss man zum Nachbessern nicht soweit fahren... Oder abschleppen...

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RHOI-NEGGA RULEZ!

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Ponyhof war gestern

servus Marco,
bei den 06ern sind noch mechanische Nockenwellenkettenspanner drinne. Nicht dass Du sie deswegen nicht kaufen solltest, aber Du solltest auf jeden Fall wissen, wie deren Zustand ist. Nicht dass sie so aussehen

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Kettenspanner!?!


...uuups, da hatten wohl zwei gleichzeitig die gleiche Problematik vor Augen.

Aber mal im Ernst:
Ob Dyna, Softail oder Touring, mal sind die Dinger schon bei ca. 25.000 km hin, mal halten sie
über 80.000 km. Den vorderen Kettenspanner kann man noch relativ gut überprüfen, den
hinteren (secondary) nur durch AUsbau der Grundplatte oder (angeblich) mit Hilfe eines
Endoskops. Beide Kettenspanner nutzen absolut uneinheitlich voneinander ab (Z.B. primary
noch relativ gut erhalten, secondary ist hin). Besser: 2007 Baujahr oder ältere Maschine
auf hydraulische Spanner und stärkere Ölpumpe umbauen lassen.

Gruß

Matthias

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Ponyhof war gestern

Nachfragen, wann die das letzte mal fachmännisch überprüft wurden.
Wie gesagt, die Laufleistung ist kein Garant für gut erhaltene Kettenspanner.
Der vordere lässt sich von der Werkstatt leicht überprüfen, der secondary nur mit Endoskop
oder einem 5-6 stündigen Aus- und Einbau der Grundplatte. Ich habe bei dem Tausch dieser
Kattenspanner meiner damaligen Fatboy (2005er, 40.000 km) assistiert. Das war schon sehr
aufwendig aber absolut notwendig ( der hintere war absolut platt).

Merkt man das beim Fahren oder hört man das irgendwie? Rasseln oder sonst was?

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Ponyhof war gestern

gelöscht

Wenn die Glide ein BigBore Kit bekommen hat, wurden die Spanner vielleicht ja auch schon mit getauscht...
Wieviel Km hat die Gute?
Bei wieviel km wurde der BigBore Kit verbaut?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Sie hat jetzt 26.500 km auf der Uhr. Der Kit wurde vom Erstbesitzer einbauen lassen. Wie lange der Verkäufer das Mopped schon fährt weiß ich noch nicht. Wenn ich das zwischen den Zeilen richtig rausgehört habe mindestens 2 Jahre. Ist also schon ne Weile verbaut. Inspektion war wohl die letzte offizielle vor 2 Jahren wie er gesagt hat. Er hätte dann die Schnauze von den Freundlichen vollgehabt und dann selber Ölwechsel usw gemacht ( was ich nachvollziehen kann).

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Ponyhof war gestern