Druckvorschau: Taugt Beilackierung ("Smartrepair") was? - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Hallo zusammen,

mir ist kürzlich jemand in einer nicht videoüberwachten Tiefgarage ins Auto reingefahren und dabei natürlich fahrerflüchtig. Derjenige hat meinen Frontflügel angefahren und dadurch den Lack nachhaltig beschädigt. Der Lack ist schwarz-uni und das Teil selbst aus Werkverbundstoff. Aufgrund der Form wäre eine Komplettlackierung aufwendig und teuer - 600 und aufwärts.

Daher jetzt die Frage: taugt eine Beilackierung etwas? Gibt da ja diverse Werkstätten, die so etwas anbieten und dann von einer unsichtbaren, professionellen Ausbesserung sprechen. Hier läge der Preis für eine Reparatur der Stelle bei um die 100 bis 150 .

Hat da jemand Erfahrungen? Danke!

Falk

Das Problem bei der Lackierung der Corvette ist die Kohlefaser , Weichmacher muß der Farbe beigemischt werden wegen der Elastizität und das kriegen die wenigsten hin , geschweige denn bei ner Beilackierung . Hatte mal nen Schaden wobei die komplette Front der C5 getauscht wurde , machte damals Hauser in Pforzheim ( Wilferdinger Höhe ) Farbe silber , Ergebniss grauenvoll , mußte nochmal lackiert werden . war dann immer noch nicht perfekt . Bei schwarz isses sicher genauer den Fabton zu treffen .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

erst kürzlich gemacht am auto meiner freundin!!

kann ich absolut empfehlen!!!

war stosstange vorne und hinten und man sieht gar nix mehr!! sieht aus wie neu!!!

super sache!! Freude

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Das Problem bei der Lackierung der Corvette ist die Kohlefaser , Weichmacher muß der Farbe beigemischt werden wegen der Elastizität und das kriegen die wenigsten hin , geschweige denn bei ner Beilackierung . Hatte mal nen Schaden wobei die komplette Front der C5 getauscht wurde , machte damals Hauser in Pforzheim ( Wilferdinger Höhe ) Farbe silber , Ergebniss grauenvoll , mußte nochmal lackiert werden . war dann immer noch nicht perfekt . Bei schwarz isses sicher genauer den Fabton zu treffen .

@ Highjagger: Danke für deine Antwort!

Genau die Sorge hab ich auch - Kohlefaser zu lackieren ist alles andere als einfach. Andererseits is bei mir auch schon das Dach neu lackiert worden (die C6 hat in den ersten Modelljahren einen Werksfehler im Dach gehabt, wodurch es komplett getauscht wiird) mit dem Original-Farbcode - da erkennt man farblich keinen Unterschied zum restlichen Fahrzeug, obwohl der Lack bereits knappe 2 Jahre alt war.

@ Chris: jo, Silber is leider so ein Problemfall für sich. Aber schwarz is halt dummerweise auch nicht immer unproblematisch. Auch dir danke für die Info.

Hallo Falk,
es gibt Lackierer die so was hinbekommen, musst halt mal bei Lakieren vor Ort nachfragen.

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Hallo Falk
Hab das an meinem VW-Bus machen lassen. Schramme an der Stoßstange (Kunststoff) ca. Handtellergroß. Ging bis ins Plastik rein. Es wurde mit Smartrepair für ca. 100 Euro perfekt gemacht. Bevor du ne Riesenrechnung zahlst solltest du das mal ausprobieren. Wenns schiefgeht hält sich das Lehrgeld in Grenzen.
Oder du kommst zu mir. Ich hau dir Unterbodenspray drauf, da verdeckst du jede Schramme mit.
Gruß vom Zappa

Hallo Zappa,

danke für deine Antwort. Unterbodenspray hab ich ausreichend hier, hab doch selber nen Aluunterboden großes Grinsen

Gegen das Treffen wiederum spricht aber nix, sollten wir machen!

Ich gehe morgen mal zu dem Lackierermenschen hin und frag detailliert nach.

Viele Grüße

Falk