Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Was ist das? Schrauben beim Ölfilter. (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=42591)


Geschrieben von Orangeflake am 24.06.2013 um 18:16:

Was ist das? Schrauben beim Ölfilter.

Um den markierten Schrauben sammelt sich immer etwas Öl. Das ist nach einer Fahrt so als auch nach zwei Tagen Standpause, wenn ich das Öl abgewischt habe.

Weiß jemand was das für Schrauben sind?



Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2


Geschrieben von WBP am 24.06.2013 um 18:41:

Könnte mir Vorstellen das das die anschlüsse fürn Ölkühler sein können TC Tourer haben ja welche also warum soll eine TC Fat Boy neueren Datums die Anschlüße nich haben.


Geschrieben von King Alrik am 24.06.2013 um 19:29:

gut Möglich Freude


Geschrieben von Orangeflake am 24.06.2013 um 20:53:

AW: Was ist das? Schrauben beim Ölfilter.

Erklärung klingt logisch. Habe es auch schon bei anderen sehen können. Das mit dem Öl schwitzen. Da war es aber teilweise schon mehr. Bei meiner ist das sehr gering. Schrauben sitzen auch sehr fest und lose und wieder festschrauben will ich mir ersparen.

Schonmal Danke an euch für das erste Feedback.

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2


Geschrieben von Weich-Ei am 28.06.2013 um 00:22:

Hi,
Ölkühler werden normalerweise an einem Adapter angeschlossen der zwischen dem Filter und dem Teil geschraubt wird.
Diese beiden Bohrungen sollten eigentlich trocken bleiben und nicht ölen oder schwitzen.
Ich denke das sind Blindschrauben mit dehnen montagebedingte Bohrungen für Ölkanäle verschlossen wurden.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern