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Kein Signal an Digital-Tacho

Servus,

an meiner Kiste ist ein OMP Luftfilter mit integriertem, digitalen (Fahrrad)-Tacho montiert. Dieser bekommt kein Signal mehr..

-- Mittlerweile hab ich etwas rumgefummelt und glaube dass der Getriebesensor defekt ist. Bekommt man diesen relativ einfach ausgebaut und gewechselt? Evo 99..

Danke

update siehe Eingangspost..

update - JA

sensor sitzt auf dem getriebe

einfach 3 poliges kabel vom tacho am rahmen aussen entlang - an dem senkrechten rahmenrohr unter dem sitz entlang bis zum getriebe verfolgen

ist son plastikgnubbel mit kabel und einer inbusschraube zum befestigen drann

schau mal partsfinder in der technik ecke - schau mal http://www.wwag.com für erssatz

austausch sollte nicht schwer sein - neue dichtung oder dichtungsmasse bei montage mit rein - feddich

wenndas 3 polige tacho signal kabel irgendwo durchgescheuert ist oder abgequetscht - schau erstmal da

hoffe das reicht erstmal als inputt, bin schon verwundert das dir niemand anderes schon längst geantwortet hat

Danke! Hab das Teil vorhin mal rausgebaut, waren etwas Metallspäne dran. Die Reinigung hat aber nichts gebracht, Tacho hat nach wie vor kein Signal. Werde nun einen neuen Sensor bestellen, vermutlich gleich i.V. mit einem motogadget mini welches dann auf die hintere Rockerbox montiert wird.

Ich wollte hier nochmal Rückmeldung geben.

Der Getriebesensor war im Eimer. Nach Einbau eines neuen von w&w für sagenhafte 91 Öro ging der Tacho wieder.

Ich weiß dass der Vorbesitzer vor Übergabe die Batterie laden ließ, vermutlich ohne die Batterie abzuklemmen. Dabei ging möglicherweise der Sensor futsch.

dann hätte mein getriebesensor schon zig male kaputt sein müssen

am batterie laden direkt an der batterie liegts definitiv nicht

die batterie selber ist ein ganz dicker puffer -

und bei zündungsschalter aus hängt da auch nix anderes hinten drann

Hatte das bei becks24 irgendwo als mögliche Fehlerquelle gelesen, und da der Tacho vor dem laden und schlussendlichem Wechsel der Batterie funktionierte, las sich das nicht un-plausibel. Ich kenne Hall Sensoren nur aus anderen Bereichen, aber der Getriebe-Sensor ist vermutlich nicht anders aufgebaut. Mechanisch ist das ja unspektakulär, warum der nun aber tatsächlich hinüber war?

Jedenfalls funzt das wieder. Der Preis für´s Ersatzteil ist schlichter Wahnsinn

Nächste Woche wechsel ich alle vorhandenen Öle, da lese ich mich gerade ein

Bei der Tachogeschichte wundert mich immer noch eines; der (Fahrrad)-Tacho zeigt im Display an: "KMH" und eben daneben einen Wert beim fahren, außerdem Gesamtkilometer. Allerdings gibt er die Geschwindigkeit offensichtlich in Meilen an, wenn ich 30 ablese fahre ich 50, gemessen mit einem anderen Motorrad nebenher. Die Getriebesensoren geben doch sicher nur EIN Signal ab, also immer dasselbe, und nur der Tacho errechnet daraus einen Wert ne? "Meilen-Sensoren" gibts ja sicher nicht?

würde sagen - musst nochmal die anleitung zu deinem tacho lesen

das tachosignal ist immer das selbe - der tacho muss das signal entsprechend umrechnen

zum ölwechseln mal die suchen funktion in diesem forum benutzen - oder das werkstatthandbuch

motorölwechsel zb hier Ölwechsel Motor die Xte

primärölwechsel und getriebeölwechsel gibts auch ettliche threads