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Geschrieben von enrico am 04.07.2013 um 10:56:

kicken evo

hallo,

habe folgendes problem:
die maschine evo bj88 lässt sich gut mit e-start zum leben erwecken
-seit kurzem habe ich einen kicker dran und es geht im schnitt so ziemlich bei jedem 2.kick auch problemlos.

bei den fehlversuchen fällt auf dass sich das pedal nicht treten lässt-quasi wie wenn der kolben auf OT hängen würde(gefühlsmässig) .

ich dachte zuerst an ein zurückschlagen des motors(was auch vorkommt).
da das problem aber auch bei ausgeschalteter zündung auftritt bin ich ein wenig ratlos.
ich wiege ca.85kg und habe sogar einen verlängerten kickerarm montiert-an dem sollte es nicht liegen.
der kicker ist ein müllerkickerset.
meine startprozedur läuft wie folgt ab:
kicker ausklappen,langsam wiederstand ertasten,zurück-wieder langsam runter bis ca halb drei und dann mit ganzem gewicht drauf.
wie gesagt-es kann 3x gutgehen und beim 4.mal stehts an.
ein langsames runterdrücken des pedals führt seltsamerweise nie zu einer blockade.

kennt das irgendwer?

im übrigen habe ich mir den thread vom kickstarter zusammenfassung durchgelesen-aber keine befriedigende antwort herauslesen können.
ein "consul" beschreib ein ähnliches problem zu dem aber leider keine antworten eingegangen sind....

lg

enrico

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

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Geschrieben von enrico am 04.07.2013 um 13:53:

hier hab ich ein video das genau das wiedergibt wie es sich bei mir verhält(bin nicht ich auf dem video)-

und hier ein typ der das auf englisch erklärt-ich denke da gehts genau um diese sache.
mich würd nur interessieren was da genau "ungünstig" zueinander steht Augenzwinkern

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Geschrieben von Ogri am 28.02.2014 um 02:50:

kicken evo

Hej Enrico
Funzt der Kicker jetzt ?


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Gruß aus Württemberg
Ogri

Geschrieben von enrico am 07.03.2014 um 22:28:

ja-alles bestens Freude
zurückschlagen ist nicht mehr-das oben genannte blockieren sehr selten-hab mich daran aber gewöhnt.
es wurden nur 2 veränderungen gemacht:
-1. andere dämpfer im auspuff, dadurch hat sich höchstwahrscheinlich der rückstau günstig auf das zündgemisch ausgewirkt.

-2. habe gleitfunkenkerzen verbaut.


und seitdem auch kein vergaserpatschen mehr Augenzwinkern

lg

enrico

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Geschrieben von Ogri am 18.03.2014 um 22:55:

kicken evo

Also noch nich Perfeckt !
Das Patschen bedeutet zu mager .
Das blockieren hatte ich auch , meine is Bj 87 , das gleiche Getriebe wie bei Dir
Die beiden Getriebewellen die aus der Trappdoor raus kommen sind zu lang
Ich hab eine davon etwas kürzen müssen !
Und an dem Klinkenaschlag des Müller Kickers stehen die Senkkopfschrauben über . Diese Reiben an der Ausgangswelle
Da hab ich etwas nachgesenkt und die Köpfe nachgeschliffen

Haste den Kicker selber montiert ?
Der Deckel muss leicht angezogen richtig zentriert werden .



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Gruß aus Württemberg
Ogri

Geschrieben von enrico am 09.04.2014 um 18:17:

hey ogri,

das patschen is ja wie gesagt weg.
die senkungen habe ich auch beherzt nachgearbeitet-überstehen der senkschrauben is also nicht das problem.
die wellen habe ich nicht gekürzt-schien ganz gut zu passen-auch mit dem zentrieren habe ich aufgepasst-trotzdem merci smile
du darfst dir das "blockieren" auch nicht wie einen anschlag vorstellen-es fühlt sich eher "weich" an, als wäre die kupplung noch dazwischen-!
es kommt auch wirklich nur noch seeeehr selten vor-und nur bei warmen motor.
seltsamerweise hat der anlasser auch alle heiligen zeiten das problem um die runden zu kommen-er stockt für ca 1 sek. bis er es reisst-aber auch nur bei warmen motor.
sobald der anlasser aber nur 1 motorumdrehung geschafft hat, läuft der motor schon fast unheimlich spontan los-ein "orgeln"ist mir völlig fremd...gottseidank großes Grinsen

lg

enrico

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Geschrieben von enrico am 10.04.2014 um 13:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
hey ogri,

das patschen is ja wie gesagt weg.
die senkungen habe ich auch beherzt nachgearbeitet-überstehen der senkschrauben is also nicht das problem.
die wellen habe ich nicht gekürzt-schien ganz gut zu passen-auch mit dem zentrieren habe ich aufgepasst-trotzdem merci smile
du darfst dir das "blockieren" auch nicht wie einen anschlag vorstellen-es fühlt sich eher "weich" an, als wäre die kupplung noch dazwischen-!
es kommt auch wirklich nur noch seeeehr selten vor-und nur bei warmen motor.
seltsamerweise hat der anlasser auch alle heiligen zeiten das problem um die runden zu kommen-er stockt für ca 1 sek. bis er es reisst-aber auch nur bei warmen motor.
sobald der anlasser aber nur 1 motorumdrehung geschafft hat, läuft der motor schon fast unheimlich spontan los-ein "orgeln"ist mir völlig fremd...gottseidank großes Grinsen

lg

enrico

hab dazu noch in einem nachbarforum was gelesen Augenzwinkern :

guckst du
weiter unten wird auf das thema genau von mehreren seiten eingegangen-denke das triffts genau-bin mit meinen 85kg nicht gerade gut ausgestattet zum kicken-da kann man(n) schon mal hängenbleiben bei ungünstiger kolben/ventilstellung....fürchte ich großes Grinsen
mein motor hat jetzt auch erst 22000km runter, somit ist noch von einer respektablen verdichtung auszugehen.

lg

enrico

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Geschrieben von Ogri am 10.04.2014 um 15:42:

kicken evo

Ich kann da nich ganz folgen .
Mein Töchterchen hat 48 Kg ich hab 89kg
Wir kicken egal ob warm oder kalt , immer gleich die Karre an !
Da hört sich nix anderst an oder Leichtes blockieren ab und an , kenn ich nich
Auch nix mit Kupplung und so
Meine Springer hat jetz 62tkm auf'm Buckel
Volle Kompression nach Handbuch .
Bei unter 10 Grad außen Temp. Kannst mal vorkommen das Sie zwei Kicks braucht .

Wenn Du so zufrieden bist wie's is dann passt's doch ;-)

Hau rein
Ride Safe

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Gruß aus Württemberg
Ogri

Geschrieben von enrico am 10.04.2014 um 17:44:

jo-werds echt so lassen-irgendwas is ja immer Augenzwinkern
aber schon cool wenn deine töchter das ding zum leben erwecken kann..... Freude

lg und gute fahrt smile

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