Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Ölmessstab (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=42978)
Ölmessstab
hallo,
habe in den verschiedenen Trades einiges über Ölkontrolle gelesen.
Was ich nicht gefunden habe ist , wie viel Öl muss ich zwischen unterer und oberer Markierung nachfüllen?
in diesem Sinne
Gruß, Edmar
Der Füllstand soll ja zwischen oberer und unterer Markierung liegen, wenn optimal. Jedenfalls war das bei meinen Dynas so. Da ging ungefähr ein Fläschchen Öl rein, wenn Minimum erreicht war. Ob das allerdings bei den Softail auch so ist ???
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ölmessstab
Doofe frage ... Aber ich werde nicht schlau daraus und weiß nicht wie man es abließt ... Beispielsweise die bremsflussigkeit am Lenker ( wie liest man dieses gottverdammte 'Auge' ab) ...
Auch primär ? Da ist keine Markierung oder so ... Voll peinlich, aber ich traue mich einfach mal zu fragen (dyna )
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Zwischen einem halben Liter bis einem Liter Öl reicht.
Zitat von Marcello
Doofe frage ... Aber ich werde nicht schlau daraus und weiß nicht wie man es abließt ... Beispielsweise die bremsflussigkeit am Lenker ( wie liest man dieses gottverdammte 'Auge' ab) ...
Auch primär ? Da ist keine Markierung oder so ... Voll peinlich, aber ich traue mich einfach mal zu fragen (dyna )
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ölmessstab
Du meinst den Kasten öffnen ?! Das Auge kann man ja nicht öffnen ... Behälter sitzt direkt am Auspuff... Dyna ...
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Ach du meinst den hinteren. Ist der nicht durchsichtig ?
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
hey marcello
also die bremsflüssigkeitsbehältern wirst du schon aufschrauben müssen, weil meist sieht mensch nach einiger zeit nix mehr da von aussen.
andererseits - bremsflüssigkeit verbraucht und verliert sich nicht (falls doch, hast du ein problem, dass du vom fachmann beheben lassen solltest) - also so lange es bremst, ist alles okay - alle 1 (für paranoiker) 2 (normal) oder 3 (für coole) Jahre wechseln lassen und gut ist.
greez
moony
__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
Ölmessstab
Ja den hinteren meine ich .... Da sieht man nix ....als ob da nix drin ist
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Früher hatten die meisten Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter so ein kleines Glasauge um den Füllstand von außen kontrollieren zu können.
Von den Dingern ist man aber wieder abgekommen, weil die Bremsflüssigkeit sich nicht verbraucht, wenn du keine Undichtigkeit im System hast.
Also Deckel abschrauben und in den Pott schielen
Wenn der zu gut 75% voll ist stimmt die Sache. Beim Deckel verschrauben schön aufpasen, dass die Gummidichtung sauber und trocken ist. Beim Verschrauben nicht zu doll anziehen, sonst quetscht du die Dichtung und Bremsflüssigkeit tritt aus.: Das Zeug ist verträglich mit Gummi, aber agrressiv zum Lack.