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Schalt- und Bremspedal einstellbar ?

Hallo! Hat jemand ne Ahnung, ob die serienmäßigen Bremspedale und Schalthebel von den Sportys in irgendeiner Weise verstellbar sind?

Problem: Habe mir die (einstellbaren) Minitrittbretter von H-D (auf gut Glück...) besorgt.
Nun kann ich diese entweder etwas schräg einstellen, dann ist es zwar bequem aber man bekommt den Fuss schlechter unter bzw. an die Pedale.
Oder ich stelle Sie mehr gerade ein, dann kann man bequem schalten und bremsen, jedoch muss man die Füsse wiederum zu sehr strecken um auf den Brettern aufzuliegen.
Zum bessern Verständnis: Habe Vorverlegte, was wohl die Schwierigkeit dabei sein dürfte...

Schalthebel ja, Bremshebel nein.
Hatte für meine 1200C auch lange nach einstellbarer Druckstange für die Bremse gesucht. Nix.

Du hast doch Deine 883 stehen. Schau Dir doch einfach mal das Schaltgestänge und das Bremsgestänge an. Dann siehst Du, wo und wieviel was einstellbar ist.

hi blackwilli,

danke für Deine Antwort.
Werde heute mittag mal schauen gehen. Garage ist leider weiter weg
Aber trotzdem danke schonmal, dann schau ich mir mal den Schalthebel genauer an.
Das mit dem Bremspedal ist nicht so tragisch, da kommt man schon recht gut ran.
Hauptsache ich kann die Schaltwippe gescheit einstellen.
Hattest Du ein ähnliches Problem, wars ein großer Act mit dem Schalthebel, oder nur ne Schraube untendran zum Lösen/Feststellen?
Werde es ja dann selbst sehen, interessiert mich nur wie es bei Dir gewesen ist

Kannst Du mal paar Bilder von der Trittbrettanlage posten.
Klingt interessant.
Bremsgestänge ist m.M. ne Mutter hinten am HBZ dran, die man noch bissel verstellen kann.
Unter der Gummimanschette.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Klar, kann ich.
Gibts auch in chrom, sind einstellbar, seit 2013 neu im Programm für die Sportys, wie auf den Bildern zu sehen ist in großer Ausführung oder in klein:

PS: Danke Dir für den Tipp mit der Bremse

Danke,
hast Du auch noch Bilder von angebauten Zustand?
Und überhaupt, wie fährt es sich damit?

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Super!!! Vielen Dank für Deine Hilfe und die Beschreibung/Fotos
Habe vorhin nach der Arbeit mal kurz drüber geschaut und mir bereits gedacht, dass es so ähnlich funktioniert, nachdem ich mir noch die Explosionszeichnungen der Vorverlegten angeschaut habe.
Die Rasten bzw. Bretter sind seit vorhin so eingestellt, dass es eigentlich auch schon im jetzigen Zustand gut geht.
Aber wenn ich demnächst mal etwas mehr Zeit habe, werde ich mich evtl. doch nochmal an dem Schalthebel verkünsteln.
Dank Deinem Beitrag kann ich mir wenigstens sicher sein, dass ich auf dem richtigen Weg war.
Wünsch' nen schönen Abend nach Salzgitter

Muchas Gracias.

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So, Schalthebel ist nun auch endlich angepasst...
War ein riesen Theater, ich sag nur 1 Wort: Loctite
Habe es trotz gescheitem Zollwerkzeug und Einsatz von Fön nicht gebacken bekommen
Also zum gefahren. Dort war das Bike dann ne geschlagene halbe Stunde in der Werkstatt gestanden und brachte den Mechaniker dazu, schwitzend und kopfschüttelnd umherzulaufen
Wie bei Harley üblich steckt der Teufel im Detail.

AW: Schalt- und Bremspedal einstellbar ?

Da hat sich wohl ein Monteur im Werk einen Scherz erlaubt. >
Bei meiner Sporty war da gar keine Schraubensicherung drauf.

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