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Achtung Harley Bamberg Dampfhammer !!!
Heute endlich mal die Zeit und das Angebot genutzt, um die Screaming Eagle 120 RX Dyna von Harley Bamberg, ausgiebig zu testen.
Erstmal mit riesigem Respekt aufgestiegen. Sitzposition paßt schonmal einigermaßen. Motor an. Aua das hört sich aber böse an. Also Automatikmodus der Auspuffanlage aktiviert um auf Nummer sicher zu gehen, falls die Rennleitung einen schlechten Tag hat.
Gang rein und los geht es. Erstmal schön gemütlich warm fahren. Hier fällt schon auf, das Teil läuft überhaupt nicht nervös oder ruckelig, sondern läßt sich ganz entspannt fahren.
Wurde vorgewarnt, daß ein neuer Vorderreifen montiert ist. Also kennen sie meine Fahrweise.
Nach gut 20 Minuten ging es dann an`s Eingemachte. Endlich am Kabel ziehen. Heidewitzka das Ding hat Druck.
Erstmal den nervigen Automatikmodus ausgeschaltet. Ja so ein Motor der braucht ein dauerhaft geöffnetes Ausatmungsorgan. Da geht ne Menge an Luft rein und die will auch wieder hinten raus. Bei geschlossenen Klappen merkt man schon, daß da noch mehr geht. Ist ja bei einem Motor, mit diesen Dimensionen, auch völlig normal.
Der Auspuff hämmert dir den Ohrenschmalz in Micropartickelchen und läuft von alleine Richtung Ausgang.
Die Beschleunigung ist genial und zieht dich nach hinten. Das Fahrwerk echt perfekt. Keinerlei Aufschaukeln. Bodenwellen werden geschluckt und nicht an den Fahrer weitergegeben. Schön stramm, aber nicht zu hart. Das Rausbeschleunigen nach jeder Kurve wird zur Sucht.
Die Bremsen verdienen auch den Namen. Die packen zu wie verrückt.
Ob es wohl auffällt wenn ich das Bike nicht mehr zurückbringe ?? Scheiße die wissen wo mein Haus wohnt und so mach ich mich notgedrungen wieder auf in Richtung Harley Bamberg.
Würde den Hobel gerne mal auf einer abgesperrten Strecke fahren. Das bestimmt Fun pur.
Vielen Dank an Harley Bamberg, daß ich das Gerät mal ausprobieren durfte. Danke Michl. Versprechen eingehalten.
Jetzt muß ich nur irgendwie bis Arbeitsbeginn heute Nacht, das Grinsen aus dem Gesicht bekommen, sonst denken die noch ich freu mich drauf.
Und natürlich paar Bilder:
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Und hier noch ein paar:
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Und so beschleunigt das Teil mal schnell auf 210 kmh.
http://www.youtube.com/watch?v=Q7I0gCrkNKg
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Eintauschen!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Servus !
Schön schön....
ABER: sorry, aber bei DEM Hubraum und DER Leistung ist das nichts besonderes !
Das ERWARTE ich einfach bei solchen Leistungsdaten !
Wenn ich mir anschaue, was aus unsern 1.700 ccm an PS rausgekitzelt wird, dann ist das eh mehr als wenig...
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Nemo me impune lacessit !
Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Eintauschen!![]()
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wie auch immer...
Sehr schön geschrieben Döppi, schöner Bericht.
Da jucken die Finger schon mächtig...
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Ralf
Döppi,
tu mir das nicht an
hey döppi !
schöner bericht - ich steh ja auch auf bikes, die gescheit fahren und bremsen, selbst wenn harley am tank klebt
was mich für mein deutlich bescheideneres, aber dennoch ordentlich vorangehendes eisenpferd interessieren würde, wäre die kleine cockpit scheibe.
passt ja wohl von der halterung relativ universell
irgendeine ahnung was das ist, ob das ding ne abe für dynas im allgemeinen hat und was dafür zu löhnen ist. ich fahre momentan recht viel autobahn beim commuten, und da ziehts ab 120 trotz meiner veränderten sitzposition ziemlich - ein scheibchen wäre nett....
vielen dank für eure hilfe
greez
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
Umsteigen Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von mirco
Döppi,
tu mir das nicht an![]()
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zum zitierten Beitrag Zitat von moonlight
hey döppi !
schöner bericht - ich steh ja auch auf bikes, die gescheit fahren und bremsen, selbst wenn harley am tank klebt![]()
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was mich für mein deutlich bescheideneres, aber dennoch ordentlich vorangehendes eisenpferd interessieren würde, wäre die kleine cockpit scheibe.
passt ja wohl von der halterung relativ universell
irgendeine ahnung was das ist, ob das ding ne abe für dynas im allgemeinen hat und was dafür zu löhnen ist. ich fahre momentan recht viel autobahn beim commuten, und da ziehts ab 120 trotz meiner veränderten sitzposition ziemlich - ein scheibchen wäre nett....
vielen dank für eure hilfe![]()
greez
moony
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@ Moonlight : Das komplette Frontend ist von der XR1200X und die Scheibe ist eine orginal Harley Scheibe welche aber aufgrund der dickeren Upsidedown Gabel nicht auf andere Modelle passt, es gibt aber im Zubehörhandel ausreichend alternativen
Also doch Zweitmopped anschaffen
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Trust The Universe
Was kostet das Teil?
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune...