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Geschrieben von Rideher am 22.08.2013 um 15:50:

Langzeitlagerung

Zur Langzeitlagerung spuckte die SUF nix raus, also:

Nachdem ich erst im Frühjahr meine Special bekommen habe ... schickt mich mein Arbeitgeber nun für ca. drei Jahre ins Ausland. Mopped mitnehmen ist leider sauteuer Baby und verkaufen kommt nicht in die Tüte (und die erste Harley verkauft man sowieso nicht unglücklich ).
Ich werde sicherlich hie und da in Deutschland sein, wenn es dann >0°C und/oder nicht schüttet, fahre ich mein Schmuckstück sicherlich auch. Wobei ich für meine Planung und eure Tips im worst case davon ausgehe, auch mal 12...16 Monate komplett nicht in Deutschland zu fahren.
Deshalb: wie motte ich am Besten ein?
Unterstellen: Miet-Garage bereits vorhanden.
Reifen: ordentlich aufpumpen; Standard +1ca. bar
Tank: Volltanken; irgendwas reinschütten?
Öl: Ölwechsel vorm Einlagern.
Einsprühen: alles was nicht schwarz ist mit WD40 o.ä. einsprühen? Wie kriege ich das denn hinterher schnell wieder ab? Oder einfach, sofern bei Reinigung verflüchtigt oder bei der Reinigung entfernt, neu einsprühen?
Aufbocken: da scheiden sich ja auch hier im Forum die Geister, wobei es aber meistens um die Nicht-Sonnen-Periode im Jahr geht. Ich tendiere eher zum Aufbocken.
Zudecken: Bei Rouven ist die Kuscheldecke schon bestellt.
Batterie: Hauptsicherung raus; Ladeerhaltung, ggfls. über 12...16 Monate?? Sollte da immer mal jemand vorbeischauen??
Sonst noch was zu beachten? verwirrt

Gruss
Rideher

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Geschrieben von Rolliglider am 22.08.2013 um 17:14:

Hi, warum scheiden sich beim Aufbocken die Geister? Es ist die Tatsache schlechthin, dass es luftgefüllten Reifen nicht bekommt, sehr lange auf der gleichen Aufstandsfläche zu stehen. Wenn man also nicht aufbocken kann, sollte man in gewissen Abständen (Monate) den Bock etwas weiter schieben.

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.


Geschrieben von NT-Tom am 22.08.2013 um 19:26:

les mal hier , da gibts sogar langzeitversuche zu rostschutz blanker metallteile

langzeittests zu luftfeuchtigkeit in garagen , versuche mit vollkörperkondom und lufttrocknersack drinnen

0der komplett einschweissen , wie boote und oltimer, luftfeuchtigkeit ist wohl entscheidend

zu den reiffen gibts wirklich verschiedene meinungen - luftdruck erhöhen zum überwintern , oder eben bei längerer einlagerrung moped aufbocken , würd ich in deinem fall aufbocken


Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

ladegerät würde ich dir das kleine deltran battery tender 400 steckernetzteil empfehlen- das hat keinen trafo wie das kleine von louis drinnen,

sondern ein schaltnetzteil - verbrät also nicht ständig den strom nur in wärme , sondern lädt nur , wenn die spannung der batterie abgefallen ist - und lädt dann wieder voll

habe das deltran 400 seit einem jahr in der garage selbst an einer dicken ersatz autobatterie - die wird immer voll gehalten

Ladegerät

wenn sie auf erhaltungsladung schaltet dauert es wegen den 400mA zwar 2-3 tage - aber dann ist auch die diesel autobatterie wieder voll


Geschrieben von Dooderino am 22.08.2013 um 19:34:

Gibt's im Ausland passendes Wetter? Dann definitiv lieber das Mopped mitnehmen großes Grinsen


Geschrieben von NT-Tom am 22.08.2013 um 19:40:

in die wüste, wo die ganzen passagier flugzeuge auf halde stehen - pfurztrocken und heiss


aber ganz so gesund ist das glaube ich auch nicht - zwar keinerlei rost , aber dichtungen ausgetrocknet


Geschrieben von harmit am 22.08.2013 um 22:25:

Zu trocken ist auch mist - auch Leder leidet massiv.. also Sitz und co.

Permabag - nicht ganz billig aber damit hast Du definitiv ruhe.. Sprit Stabilisator rein - die Ethanolanteile sind nicht so toll für die Lagerung..


Geschrieben von trilex am 22.08.2013 um 23:49:

und Motorkonsvervierung nicht vergessen, wenn´s denn penibel sein soll. Ansonsten Kumpel ab und an eine ausgiebeige Runde drehen lassen.

Ich mutmaße mal. Kumpel hast du, ansonsten wär das Bike weg. So unfahrbar öde kann kein Land sein und erst recht kein Job so attraktiv, drei+ Jahre aufs Moped zu verzichten. DIe haben dir fünf Jahre gegeben und du rechnest mit Vorzeitiger.

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Geschrieben von Döppi am 23.08.2013 um 01:13:

Zitat von trilex
DIe haben dir fünf Jahre gegeben und du rechnest mit Vorzeitiger.

großes Grinsen

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Geschrieben von Gerd am 23.08.2013 um 01:29:

@Rideher

Wenn du dein Moped über Jahre einmotten willst würde ich mich mal mit ner Firma in Verbindung setzen die Oldtimer einlagern . Die sollten wissen wie es geht.


Geschrieben von bestes-ht am 23.08.2013 um 06:33:

Ich hätte Zeit dein Mopped zu bewegen..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Rideher am 23.08.2013 um 07:04:

Langzeitlagerung

Moin!
Und danke fuer die ersten Tips. Ich werde mich dann wohl doch mal an die Lektuere der 40+ Seiten des Ueberwinterungsfreds machen...

Wegen Mitnehmen des Bikes hab ich lange ueberlegt. Aber fuer Transport und Zulassung ca. 10k$ ist dann doch bisschen ville. Ich kauf mir dann da ne neue oder gebrauchte fuer die Zeit.

Wer weiss, erstmal drei Jahre und bei guter Fuehrung dann fuenf ... Augenzwinkern

Schoenes Wochenende!

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Geschrieben von Defcon am 23.08.2013 um 07:09:

ich weis Moped verleiht man nicht aber haste keinen der sich drum kümmern könnte

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Geschrieben von TheBankerman am 23.08.2013 um 09:00:

10k $ - arbeitest Du demnächst auf dem Mond geschockt


Geschrieben von Chrisk am 23.08.2013 um 09:48:

Es war noch nie gut und wird auch nie gut sein, wenn Fahrzeuge lange stehen. Ich würde verkaufen. Wenn Du in D bist, kannst immer noch mal was für eine Woche mieten, kostet weniger als der immer wieder gelobte, aber nie erreichbare geringe Wertverlust bei einer HD.


Geschrieben von Bobbes am 23.08.2013 um 10:21:

Wo geht es den hin wenn man mal fragen darf. 10K$ erscheint mir ein bisschen viel.

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Gruß
Bobbes