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Plastik-Riemenabdeckung
Hallo Jungs und Mädels,
Hab schon viel gestöbert, aber nix gfunden
Kann ich eigentlich die untere Riemenabdeckung (Plastik) ohne Weiteres abmachen oder hat dieser einen Sinn ausser die Füße eines Sozius zu schützen??
LG und Danke schonmal
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Too young to quit - Too old to change!
Hau wech die Sch...
Der untere Schutz ist nicht wichtig.
Der obere Schutz ist da für den Beifahrerschutz schon wichtiger..
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Life`s too short not to go big!
Ist der obere Schutz nicht bei denn neuen Modellen auch aus Plastik ?
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Gruß Dirk
@ Sporty 69: Danke, Plastik muss nicht sein
@dirk1978: Habe ne 2012er 48 - da ist oben Metall...
LG
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Too young to quit - Too old to change!
Der untere Schutz ist wichtig, sehr viel wichtiger als der obere, er ist insbesondere dafür verantwortlich, dass keine Steinchen vom drehenden Hinterrad in die Zähne des Belts geworfen werden. Die drücken sich dann in den Belt hinein sobald die hintere Riemenscheibe ins Spiel kommt und irgendwann ist der Riemen ab, wei er an der Stelle reißt wo sich ein Steinchen durchpresst. Der Riemenverschleiß ist gnerell auch höher, weil mehr Dreck und (sandiges)Regenwasser reinkommt.
Wenn ihr ausschließen könnt (kann eigentlich niemand) dass ihr in eurem Fahrmodus niemals mit Split und Steinchen auf unbefestigten Wegen ins Gehege kommt, dann gilt das natürlich nicht. Der obere Beltschutz ist Vorschrift wenn eure Maschine als Zweisitzer (Beifahrerschutz) homologiert ist, der Einsitzer braucht das nicht, der obere ist für den TÜV relevant, der untere nicht.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Dann sind die woll alle aus Metall, danke dir mariovlopez
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Gruß Dirk
Danke DèDè für die tolle und ausführliche Information! Das macht natürlich Sinn.
Ich werds also drauflassen bzw. eine geeignete Alternative suchen.
LG
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Too young to quit - Too old to change!
Beim 180er Umbau fliegt die Plastikabdeckung sofort raus.
Habe das bei einer 48 mit 1.000 km gemacht. Daneben betreue ich zwei weitere Sportys, was natürlich nach einem Langzeitvergleich schreit.
Eine kratzt gerade an der 40.000 km Marke und bisher alles in gutem Zustand. Das Material wird aber wohl wie ein Reifen abbauen, d.h. am Ende besonders schnell.
Ich hab bei Riemen Abdeckung ab, denke aber auch das der unter nützlich ist. Aber mit hat das mit dem unterm garnicht zu gesagt. Wenn er irgend wann mal Reist dann muss ich eben schieben :-) und einen Neuen kaufen. Auch wenn der nicht ganz so günstig ist, Schwund gibt es eben überall.
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Gruß Dirk
@ DeDe
Hallo DeDe, genau das ist der Punkt. Bei uns werden gerade alle
Nebenstraßen" gesplittet". Bin froh wenn der Schei... vorbei ist.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Zitat von DéDé
...der obere ist für den TÜV relevant, der untere nicht.
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Bavaria Stammtisch München