Hab meine schon 2 mal geputzt .
Mein 1600er ist auch fällig .
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Wie reinigt ihr euren Schatz?
Nähere mich jetzt langsam dem 1600 km Service. Das lange WE war genial um Kilometer auf die Schöne zu fahren. Jetzt muss ich mich langsam an die erste Grundreinigung machen. Tote Viecher und Rapspollen sehen wirklich Scheiße aus´.
Wie macht ihr eure Babies sauber? Gibts was bezüglich des Motor (Schrumpflacks) zu beachten? Ich dachte an S100, ordentlch Wasser drauf und dann abledern. Wobei das Abledern beim Motor ja ausfällt.
Mir bollert immer noch die Supertrapp Anlage im Ohr. Man war das ein geiler Einkauf. (einziger Nachteil, mein Geldbeutel ist sowas von leer...)
Gruß
JoergMCF
Zewa auf die toten Viecher und einweichen lassen . Ansonsten s 100 .
Hab meine schon 2 mal geputzt .
Mein 1600er ist auch fällig .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wie bringst du denn die Wasserflecken vom Motorlack runter? Habe bisher vermeiden das Teil abzubrausen. Muss aber langsam mal.
Also da ich eine Fzg.-aufbereitungs Firma habe und nun auch für harley frankfurt die kd maschinen putze, kann ich nur den tipp geben, das beim motor nix über die luftpistole geht.. ;-)))
nur ein kleiner tipp am rande
U N D
das sollte jetzt auch keine werbung sein..
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Lernen durch Schmerz
Lol nicht jeder hat ne Pressluftringleitung zu Hause montiert.
Ich machs auch mit Druckluft..... ansonsten nehm ich bei Mattlack Glasreiniger und Microfasertuch....
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Only Kicker seperates the man from the boys
ich werd die tage mal paar vorher nachher bilder einstellen..
es geht auch ohne luft, da brauchst aber einen spezial reiniger..
den rest mit finish politur (außer bei mattlack, da gibt's ne milchige reinigungsmilch)
und beim chrom, den rest aus der trickkiste.. ;-)))
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Lernen durch Schmerz
zum zitierten Beitrag Zitat von JoergMCF
Lol nicht jeder hat ne Pressluftringleitung zu Hause montiert.
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Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...
Hi Jörg,
ich nehm einen Hochdruckreiniger den ich, nach entsprechender Einwirkzeit, über das S100 drüberjage. Ich achte immer auf eine grosse Entfernung, aber durch die Wasserverteilung der Sprühdüse kommst Du damit in absolut jede Ecke. Ein Wasserschlauch hat bei mir nie das gewünschte Ergebnis erzielt und es waren immer Flecken da.
Für den Motor und die matten Teile, nutze ich ein Microfasertuch welches ich sehr nass mit Fensterreiniger einspühe. So nass, dass die Fasern nicht mehr an der Farbe hängen bleiben können. Das klappt hervorragend.
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
Hi Jörg,
ich nehm für fast alles Glasreiniger und ein Microfasertuch her. Wasserflecken lassen sicj problemlos entfernen.
Gruß
Hansi
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
also ich muß auch langsam mal putzen.
Hab am Sa mal ne Spontantour gemacht, aus der dann plötzlich 500km wurden
Muß wohl nächste Woche schon zur 1600km Inspektion; und das nach 3 Wochen?!?!?
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Beiu uns gibts ne Waschanlage mit entkalktem Wasser . Zum trockenmachen nehm ich immer das Leder .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Das mit den Kilometern geht schnell, unter 200 km pro Ausritt kommt man nicht weg. Macht aber auch Laune.
Big Bore, hast du eigentlich schon deinen Powercommander?
Gruß
Jörg
Schaumbad, milde Seife, hinterher abfrottieren und dann bin ich ihr beim eincremen behilflich. 
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Munter bleiben.
Kinka-Hanna
Hi Jörg,
habe meine schon des öffteren geputzt. Meine Erfahrung waren, nur abdampfen, abledern fertig.
Muß dazusagen habe vorher alle Teile mit Nano behandelt. Größtes Problem waren immer die schwarzen Teile des Auspuff und der Motorblock. Habe mir vom HD-Händler ein Sprüh-Re-fresher (gibt es extra für die schwaren Teile) geholt, sprühe die Teile ein und verteile das ganze noch mit einem weichen Schwamm. Klappt prima.
Bis demnächst mal (wie sieht es mal nach Feierabend mit Treffen auf der Platte in HN aus?)
Gruß
Jürgen