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Mapping / TCM 96 & 103 cui

Hallo Freunde,
Würde gerne mal das Thema "neues Mapping" aufnehmen um das ganze mal vom Grunde auf, für jeden "Laien", (auch für mich) verständlich zu machen.

willi

Hallo!

Interessante Geschichte - möchte da auch unbedingt ein bissl mehr drüber wissen.
Und die Idee, das ganze gesammelt in einem thread abzuhandeln, finde ich super.

Den thread könnte man aber allgemein für Dynas machen, und nicht Switchback-spezifisch, oder???

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Hi,
Schade dass sich hier niemand meldet der einem mal richtig aufklären kann über die verschiedenen Möglichkeiten des Mappings...!

mfg

hättest vielleicht ohne Modell - Bindung angefragt - denn die Motoren sind ja eh alle gleich.

Trotz dem die Switchback den gleichen 103 cui Motor hat, wie die anderen Modelle sehe ich in dem Auspuff einen gravierenden Unterschied. Nicht das die Switchback bereits auf dem Papier weniger Leistung hat als die anderen, nein das ist deutlich im Fahrbetrieb im Vergleich zu anderen zu spüren. Die 2 in 1 Auspuffanlage kostet der Switchi viel Leistung gegenüber einer 2 in 2 Anlage.
Habe ich heute wieder deutlich gemerkt. War den ganzen Tag mit 15 Harleys unterwegs. Trotz offenen Lufi, Kess Tech und Super Tuner zieht die Switchi nicht so rasant an wie z.B. eine Softail mit den gleichen Merkmalen.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

moin moin!!
ich habe auch eine switchback habe mir ne penzl Auspuff dran machen lassen seitdem vibriert sie viel doller kann auch nicht mehr die lichtert hinter mir unterscheiden ob es eins ist oder sehr viele die Leistung kommt mir auch weniger vor nur der klang ist eben geil was soll man machen gruß wolle aus bremen

Da ist nun wirklich schon viel drüber geschrieben worden...
Die beste Zusammenstellung zum Thema mit sehr vielen Detailinformationen findest du hier
http://g-homeserver.com/harley-davidson/

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Gruß Kille

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