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Geschrieben von Alpen-Kurt am 01.10.2013 um 11:53:
Suche Umbau-Erfahrungen
Hallo Freunde,
habe seit kurzem ein FXCW 09 und möchte step by step umbauen.
Als Endziel sehe ich was in Richtung Shaw, budgetbedingt aber als 3-Jahres-Plan.
Muss als erstes meine 06er Sporty R verkaufen.
Geplant für diesen Winter:
Tank (möglichst kleiner, Cole Foster oder Peanut), Einspritzpumpenwechsel (Sporty) noch nicht klar.
Sitz (Federn oder Lepera-ähnlich), Lenker (habe ich einen, der ganz gut passt), ev. noch runder Öltank.
Farblich bin ich eher unglücklich. Original blau mit hellgrauer-Plastikoptik.
Mattschwarz gefällt mir gut. Rahmen muss aber blau bleiben (wegen Arbeitsaufwand).
Vielleicht Schwinge blau dazu und Motor, Tank, Fender dafür schwarz.
Bei den Rädern wird´s sicher teuer. Ideal für mein Auge wäre 19 oder 20" und 220 hinten.
Vorne 21-23" und etwas breiter. Mit 220 anstelle 240 könnte man, hoffe ich, die Räder auf Mitte-Gabel zentrieren.
Hoffe auf eure Erfahrungen und wertvolle Tipps.
Geschrieben von bestes-ht am 01.10.2013 um 12:47:
Hallo Kurt, schön das du hierher gefunden hast....
Was auch immer gerne gesehen wird, ist mal in der Vorstellungsecke vorbei zu schauen...
Vorstellungsecke
Ansonsten einfach auch hier mal die SuFu nutzen...
Rocker C - Umbau Thread -
"Black Inferno"
Noch eine Rocker
Project „Böhser Rockst@r“ - Umbau FXCWC
Ist die 25.000 Euro wert?
Projekt Heartrocker
Karstens Umbau-Tagebuch
Ich denke mal die aktiven Rockerfahrer werden sich schon outen, BlackShot (UrRockerUmbauer 
lange nichts mehr gehört/gelesen), DriverBS, Rocker, Streethorse, DainBramage, Direktas, Kid (Balkoncustoms, man waren das schöne threads... 
), zzinja, nastjka, HD100...
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Geschrieben von Alpen-Kurt am 01.10.2013 um 15:51:
Vielen Dank - werde mich einmal einlesen
Geschrieben von Döppi am 01.10.2013 um 18:35:
Da hast ganz schön was vor. 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von bestes-ht am 01.10.2013 um 19:46:
Zum Thema Motor lackieren....
Motor pulverbeschichten?
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Geschrieben von bestes-ht am 02.10.2013 um 00:39:
http://www.bikers-dream-24.com/index.php?content=1111
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Geschrieben von Döppi am 02.10.2013 um 04:40:
Eine hässlicher als die andere. 
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Geschrieben von Alpen-Kurt am 02.10.2013 um 07:57:
danke 4 den Link.
Habe die Endtöpfe der Firestarter auf der XL mit hitzebeständigen Mattschwarz gespritzt.
Hat gut gehalten. Denke, das geht zum. bei Teilen des Motors.
Geschrieben von Alpen-Kurt am 02.10.2013 um 08:05:
danke, coole Ideen.
Habe die älteren Berichte durchgesehen, aber bisher noch keine Info über den Fuel-Pump-Umbau gefunden.
Wenn ich einen kleineren Tank mache (Cole foster oder Sporty-Nachbau), muss ich offensichtlich eine Sportster-Pumpeneinheit von unten einbauen. Geht angeblich vom Druck her.
Entstehen dabei andere E-Technische Probleme? Mapping?
Weiß jemand eine 2nd Hand Sporty-Pumpe?
Ab wann hat HD auf Bus-Verkabelung umgestellt?
Geschrieben von SP650TR am 02.10.2013 um 08:58:
Hallo und herzlich willkommen,
so hab ich das gemacht
Umbau Original-Sitz
Viel Spaß
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Alt genug um es besser zu wissen,
jung genug um es noch mal zu tun !
Geschrieben von bestes-ht am 02.10.2013 um 09:43:
Soviel ich weis, verwendet Thundebike bei seinem Tank die Sporty Benzinpumpe.
Frag mal bei denen nach....
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Geschrieben von Alpen-Kurt am 04.02.2014 um 09:45:
Noch einmal vielen Dank für die Ratschläge.
Bin soweit für die 2014er Saison einmal fertig. Einige Pläne sind wie erwartet dem Budget zum Opfer gefallen.
Die Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden, für mich passt es so ganz gut. Reichweite und Gemütlichkeit hat eher gelitten, aber ich bin mehr Kaffeehaus- als Tourenfahrer.
Falls jemand in diese Richtung gehen will kann ich gerne genauere Infos bereitstellen.
Hoffe jetzt auf baldige Eisfreiheit.
Beste Grüße aus A.
Geschrieben von Hömma am 09.02.2014 um 07:35:
Der Alpen-Kurt
richtig geile Kiste hast du dir da zusammen geschraubt.
Könnte mir auch gefallen.
Bin noch in der " Findungsphase" für den Umbau ….
Die Sache mit dem Tank ist cool.
Könntest mir dafür mal einen kleinen Tip für den Umbau geben.
Grüße aus dem bergischen Land
Geschrieben von Auspuffoptimierer am 09.02.2014 um 10:09:
Gratulation,
das ist bisher die einzige Rocker die mir richtig gut gefällt, wahrscheinlich auch weil von der Rocker nicht mehr viel zu sehen ist.
Der Tank und die Sitzbank, in Kombination mit dem mitschwingenden Fender schaut richtig gelungen aus.
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....
Geschrieben von Alpen-Kurt am 10.02.2014 um 09:07:
Die Sache mit dem Tank ist cool.
Könntest mir dafür mal einen kleinen Tip für den Umbau geben.
Sportster-Tanks mit EFI-Flansch gibt es im Nachbau oder gebraucht.
Meiner ist von Moto-D Berlin, ca. 220,-, Versiegeln und Lackieren kommt dazu.
Schwieriger war die Einspritzpumpe. Sportster-Einheit funktioniert (gleiche Pumpe), ist aber gebraucht schwierig zu bekommen. Meine war von Ebay-USA (170,- inkl. Spesen). Für die Reserve-Anzeige im Tacho braucht man noch einen Wiederstand (original Sportster EFI).
Für die alte Reichweite habe ich zu den 12,5L noch einen 5L-Reserve-Kan. als seitliche Kennzeichenhalterung.