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Hilfe bei Lenkermontage - Biltwell Keystone

Hallo zusammen,

ich habe einen rießen Problem bei der Montage des Biltwell Keystone Lenkers. Der Lenker stößt bei mir an die Verschlußschrauben der Gabelholme an. So kann ich die Lenkerklemme einfach nicht anziehen. Wie hat das bei euch funktioniert?

Was meinn ihr, sollte ich die Gabelholme weiter runter schrauben so das der Lenker rein passt. Dann müsste diese ca. 5 - 6 mm weiter runter. Hab da etwas bedenken.
Die Holme müssten soweit runter, dass die Verschlußmuttern in die Gabelbrücke rein kämen. Gibt es damit ein Problem?


Das regt mich tierisch auf weil den Keystone jetzt mit Tüv Gutachten gefunden habe.
Und zurück schicken wird schwierig. Bei der Montage hab ich schon ein paar leichte Kratzer rein gemacht....Shit!!!!

Anbei noch ein paar Bilder

Vielen Dank im Voraus....

Grüße

Die Gabelholme weiter runter setzen wird wohl die einzigste Möglichkeit sein, kannst ja leider nicht andere Riser montieren bei der 48 Gabelbrücke.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

An den Gabelhomen würde ich nichts ändern. Was ich machen würde wäre eine Lenkererhöhung wenns sowas gibt für deine.

Hier sowas, ist jetzt aber für BMW: http://www.wunderlich.de/shop/wunderlich-lenkererhohung-3451.html

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MfG Markus

Die Lenkererhöhung gibt es für die 48 leider nicht. Auf jeden Fall hab ich nichts im Netz gefunden.
Überlege jetzt schon den Lenker zurück zu senden.

Aber ich denke ich werde das selbe Problem mit einem Drag Bar auch haben

Ich hab auch nichts finden können. Das Problem ist der zöllige Lenker. Für 22 und 28 mm Lenker gibts genug Universaltreile....

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MfG Markus

Servus,

Du kannt gannz ohne bedenken die gabel um 10mm runterschieben!
Ist keine große sache, hab das diese saison gefühlte 100 mal gemacht.
Aber wieso stellst den lenker nicht etwas gerader oder einen hauch zu dir geneigt? Dann könnte es sich vielleicht auch ausgehen

Hau rein

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Grüße Mario

Hier ein Link für dein Problem. Ich hoffe es hilft. Einfach Forty-Eight anklicken.

http://lonerindustries.com/forty-eight.html

Gruß Ralf

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Na bitte, das isses doch.

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MfG Markus

Gibt es auch in D bei LSL .
Muss man mal anfragen, ob das so passt.

Ich hatte auch eine zeitlang den Keystone drauf und hatte beim montieren das gleiche Problem.

Habe die Gabelholme nacheinander gelöst und soweit nach unten gedrückt, dass ích 1-2 mm Luft zwischen Lenker und Verschlussschraube hatte.
Geht auch ganz easy.
Stell die 48 grade, auf ein Montageständer oder so. Das Vorderrad sollte den Boden berühren!
Löse nur die Klemmschraube auf einer Seite und drücke den Gabelholm von oben soweit herunter wie du es brauchst. Dann die Klemmschrauben wieder richtig fest. Drehmoment steht im Handbuch!
Das gleiche machst du danach mit der anderen Seite.
Dann den Keystone rauf und losschüsseln

Gruß Hoker

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Es ist die Größe des Spielzeugs was Männer von Jungs unterscheidet.

Männer werden 7 ... danach wachsen sie nur noch.

Alles klar,

danke für die vielen Tipps.

Ich werde versuchen die Holme etwas runter zu setzen.
Hoffentlich lohnt sich der Aufwand und der Keystone lässt sich gut fahren.
Gut aussehen tut der schon mal

Hilfe bei Lenkermontage - Biltwell Keystone

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Bei der Forty-Eight sind die Riser Fix.

Gabelholme runter und gut ist.