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Bremspedal zu hoch

Hallo zusammen,

mir ist das Bremspedal an meiner 2006er zu hoch, eine Verstellmöglichkeit gibt es aber auch nicht.
Suche mir seit Tagen einen Wolf, finde aber nichts.

Hat jemand ein ähnliches Problem und evtl. eine Lösung?

Danke im Voraus!

Ich hatte das Problem das bei meiner 1997 E-Glide das Pedal zu weit hinten war ( ist orig. )
Habe mir dann von Küryakyn das verlängerte Bremspedal gekauft und verbaut,perfekt !!!

http://www.kuryakyn.com/Products/98/Extended-Brake-Pedals

Gruß Stefan

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Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !

Vorher - Nachher

Das vorherbild mußt ein bischen ranzoomen

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Danke, das könnte passen, sieht flacher aus.

Kannst du übern Daumen sagen, wie viel tiefer das gekommen ist?
Preis ist ja akzeptabel.

boar,das mit dem tiefer kann ich dir nicht sagen,aber es ist halt gute 15 - 20 cm weiter vorne wenn nicht noch mehr ! Das Pedal saß vorher mittig beim trittbrett wie du sehen kannst und jetzt ist es fast vor dem trittbrett

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hatte auch die Probleme mitm hohen Pedal, und habe mir dieses

=398]my-twinparts

geholt.


Gruß Chris

Moin Alex

Verstehe prinzipiell dein Problem. jedoch ist da auch ein bisschen Vorsicht geboten. Wenn das Bremspedal "zu bedienfreundlich" sitzt, läufst du Gefahr unbewusst die Hinterradbremse oft bis dauerhaft zu benutzen. Da unsere Tourer, im Gegensatz zu Sportmopeds, hinten ja recht vernünftige Bremswirkung erzielen, bremst man hinten dann ganz gerne mal etwas mehr mit.
Leider ist dabei festzustellen, dass die Bremsen das bei schneller Fahrt im kurvigen Bergland nicht ganz so abkönnen. Durch die Satteltaschen und andere Bauteile fehlt es leider an der nötigen Kühlluft. So kann es dann schnell passieren, dass die Scheibe überhitzt und die Bremsflüssigkeit kocht.
Leider schon selbst erlebt. Ist irgendwie blöd wenn man recht zügig mit Sozia und Gepäck auf die nächste Spitzkehre zuballert und das Bremspedal geht ins Leere

Das ist mir bewußt, Gerd
Ich bremse eh fast ausschließlich vorne.

Aber wenn mal ein kräftiges Bremsmanöver nötig sein sollte, dann fehlen durch das 'Umsteigen des Fußes' Bruchteile von Sekunden.

Yo Chris, das ist das Pedal was auch Stefan gemeint hat.

Überlege gerade, ob ich mir das Ding nicht einfach passend umschweissen lasse.
Keil rausschneiden, zur Verstärkung ein Stück Stahl dahinter setzen und zusammenbraten.

Das ist auch mein Problem , das Pedal ist zu hoch. Ich erwäge es abzusägen und mittels Schraubverbindung neu zu positionieren. Ich will nicht ständig hinten bremsen , aber z. B. bei Wildwechseln meinen Fuss bremsbereit , ohne Verkrampfung auf dem Pedal haben.

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Dives qui sapiens est

Soviel ich weiß kann das Trittbrett an den Vor-2009er Modellen höhenmäßig verstellt werden , vielleicht checkst du das mal und es bringt dir was in Bezug auf dein Bremspedal.

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

An meiner 2001er Eglide hatte ich das Problem auch, das oben angegebene Pedal
brachte etwas Besserung. Vor allem da es etwas gekrümmt ist und so weiter runter
kommt. Ich konnte dann zumindest mit den Absatz der Stiefeln auf dem Trittbrett
bleiben und so die Bremse erreichen.
Trittbrett hochsetzen hat zumindest bei mir 1,86, nichts gebracht, da kommen nur
die Knie weiter hoch und es wird eher unbequemer.
Wirklich besserwurde es erst mit miner neuen 2012er, da hat Harley etwas geändert.
Ich komme jetzt wirklich gut an das Bremspedal und benutze es oft. Vor allem beim
Pässefahren da sich das Moped dann nicht mehr aufstellt.
Sind halt keine Streetfighter unsere Mopeds, auf die Kurve zuheizen, in die Eisen
und aus dem Scheitel dann wieder Gas ist nicht wirklich Harley like
Aber genau das, die Fußbremse mehr benutzen, musste ich mir auch erst anlernen.

Aloha,
ich bin zwar nur die E-Glides im Urlaub gefahren, Mod 2010 und 2012,
aber ich hatte das Problem nicht.
Zum einen bremse ich eh nur vorn
und zum Anderen wenn die HR-Bremse benötigt wir/wurde, hab ich den Fuss/das Bein gehoben und dann wie im Truck draufgsappt.
OK, irgendwann blockiert selbt so eine Bremse, also dann nochmal mit Gefühl.
ASber im Grunde hab ich die fast nie gebraucht, bis auf die Übung mit dem Kuhgrossen Wapitihirsch neben der Strasse beim Lake Tahoe.
Der hatte aber zum Glück respekt vor der lauten Anlage vom Leihmoped und machte nen mannshohen Seitwärtssprung über den Kuhzaun neben der Strasse.
Na ja und Schuhgrösse 45 erleichtert auch im Allgemeinen die Benutzung eines Bremspedals.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Soweit ich das verstanden habe , geht es nicht um ständiges Bremsen mit der Fussbremse , sondern um leichtere Erreichbarkeit im Notfall . Mir geht es auch bei Warnhinweisen auf Wildwechsel um den bequemen Kontakt mit dem Bremspedal , und dazu ist mir das Pedal zu hoch.

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Dives qui sapiens est

Richtig!

Wenn ich am Wochenende wieder in die Garage gehe, schraube ich das Pedal mal ab und frage die Schlosserei in der Nachbarschaft.