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Neuheit! Mechanische Softail Tieferlegung

Wie schon in meinem Softail Blackline Umbau Step by Step angekündigt, möchte ich hiermit den von mir neu entwickelten "Softail Tieferleger" vorstellen!

Ab sofort Lieferbar!

Mechanischer Softail Tieferleger

Mechanische Tieferlegungsarretierung von 15-30mm stufenlos
Der Solftail Fahrkomfort wird nicht beeinträchtigt da der Tieferleger während der Fahrt entriegelt ist!
Bevor abgestiegen wird, wird das Motorrad im eingefederten (um die 20-30mm) Zustand mit einem kleinem Hebel praktisch arretiert, der Mechanismus klemmt durch den Druck der Federung und das Motorrad bleibt in der eingeforderten tieferen Stellung.
Umgekehrte Reihenfolge beim entriegeln.
Der Tieferleger wird an den Original Gewindebohrungen auf der linken Seite im unteren Schwingenbereich montiert, keine Demontage der Federbeine oder sonstiges, ist in 2min. montiert!
Passend für Blackline, Slim, Cross Bones, Fat Boy, etc.......

Bessere Bilder folgen Bike befindet sich noch im Umbau!

LG Mr. Bobber Custom

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www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Gibt das nicht heiße Finger wenn der Auspuff montiert ist.
Das Teil wäre bei mir genau unterhalb Anfang oberer und oberhalb Ende unterer Endtopf.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Achso, ich habe mir schon den Kopf zerbrochen wie das Teil denn funktionieren soll.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Das was auf den Bildern zu sehen ist ist der Auspuffhalter, auf der linken Seite ist mein Tieferleger da gibt es keinen Auspuff

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...aber eben leider auch keine Bilder..!

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

@bestes-hd @Moos @blauauge

und außerdem wäre der Arretierungshebel etwas groß (Auspuffhalter) ,
der Arretierungshebel auf der linken Seite hat nämlich nur 50x10mm man sied das Teil ja fast garnicht!

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- Karl

And the road becomes my bride ...

An der Rechtschreibung mußt als Geschäftsmann noch ein bisschen feilen.

Ansonsten frag ich mich schon die ganze Zeit ob ich blind bin oder die Nadel im Heuhaufen nicht sehe. Aber ich seh auf den Bildern wirklich keinen Versteller. Achso , geht ja auch nicht, da er auf der anderen Seite plaziert ist. Öhm warum machst dann eigentlich kein Bild von der anderen Seite, damit man den Versteller auch sieht ???

Für fast 200 Tacken inkl. Porto, dann warscheinlich doch keine Alternative mehr für mich.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

und nur damit sie beim parken maximal 30mm (die erreicht dann ein schwerer junge) tiefer ist was eigentlich nicht auffällt.auf dem bild oben ist der unterschied sehr gering

Also wenn 30mm nicht auffallen dann weis ich auch nicht Sorry,
ich habe 78 kg einmal kurz einwippen und die Arretierung ist drin!

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Mein: "Hot Rod Bobber"
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die 30mm fallen schon auf, keine frage, aber mir entzieht sich noch wie das ganze genau funktionieren soll.

kann ja nicht so schwierig sein ein foto von der anderen seite zu posten
von der anderen seite des bikes, nicht aus dem jenseits natürlich
bzw. das teil selbst zu zeigen?

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Muss man wahrscheinlich auf der Karre rumturnen das es unten ist,wenn man stärkere Dämpfer drin hat glaub Ich nicht das es mit kurz einwippen getan ist.Kann doch nicht so schwer ein ein Bild von der anderen Seite einzustellen.Du willst doch verkaufen dann streng dich mal an, hier hast fachkundiges Publikum.

Also sorry,
aber mir erschließt sich der Sinn des ganzen nicht, aber vielleicht habe ich ja was übersehen und mich klärt mal jemand auf.

Ist es so, dass man sein Mopped z.B. vor der Eisdiele tief arretiert, damit das Ganze dann (zugegebener Maßen) besser aussieht und nicht vergessen werden darf vor dem Losfahren die Arretierung wieder zu lösen? Wann, außer vor der Eisdiele brauche ich diese Tieferlegungs-Arretierung? Wen will ich damit beeindrucken?

Genauso wenig verstehe ich die ganzen Diskussionen darüber, wie tief man die Leerlaufdrehzahl einregulieren kann, ohne dass die Karre ständig ausgeht. Wozu soll das gut sein? Wann, außer an einer roten Ampel lasse ich mein Mopped im Standgas laufen. Wen will ich mit einer niedrigen Leerlaudrehzahl beeindrucken?

Wozu soll das Ganze gut sein, außer schlechtem Posing?

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it