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DNA Fat Spoke

Hallo,

hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit der DNA Fat Spoke 21 x 3,5“ gemacht und diese eventuell auch eingetragen bekommen.

Danke für Info

Gruß
Immo

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Wer nicht beginnt wird niemals fertig ,

Die Zeiten sind leider vorbei . . ..

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

vielleicht hat ja ein Kollege diese eingetragen bekommen, so wäre es evtl. möglich

TTS ist cool, aber mir gefriert dabei auch mein Geldbeutel

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Wer nicht beginnt wird niemals fertig ,

Hi
Fat Wheel von Genscher als Alternative? 21x3.50 ......928,20€ Empf. VK.....mit Gutachten!
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Auf der Custombike habe ich mal auf dem ein oder anderen Stand mit
Big-Spoke Felgen nachgehakt. Ergebnis war bei den ganzen "Nachbauten",
dass die Verkäufer rumeiern mussten als es ans Eingemachte ging.
Z.B.: Frage nach Gutachten ergab: Nein bis Eventuell
Alternativ sei aber ne Eintragung in SEINER Werkstatt möglich

Da ich auch BS-Felgen von MSP auf der Messe gesehen habe, konnte ich da
in Erfahrung bringen, dass die Teile wohl über Genscher vertrieben werden.
Nachfrage bei Genscher hat dann ergeben, dass die Teile zur Zeit nicht auf Lager
sind und erst nachbestellt werden müssen
Kostenpunkt ca. 600,- Euro. Evt. mit Gutachten. Wie geht das wenn andere
Ami-Felgen für das gleiche Geld ohne Gutachten kommen.

Der Harley-Teilemarkt ist mehr als suspekt und undurchsichtig.
Wer nur auf blinky-blinky und billig setzt, kann da schnell auf die Schn...... fallen.

Hallo Gerd
Ich weiß nicht mit wem Du auf dem Stand gesprochen hast. Das Felgen nachbestellt werden müssen kommt in den besten Firmen vor. Was das "evntl. mit Gutachten" betrift. Laut Frank und auch seinem Katalog ist das Gutachten dabei.
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

das wäre eine gute Nachricht. Wievielt Speichen hat die Felge und was für Auflagen bestehen bei der RK 2005?

Fender muss höher gesetzt werden….

Danke
Gruß
Immo

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

irgendwie funkt die Website von Genscher nicht , ich habe die Übersicht aber keine Teileübersicht

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Wer nicht beginnt wird niemals fertig ,

Reden wir hier von dem Frank Genscher V2 Parts, der auch die seitlichen KZH verkauft?
Was ich nicht verstehe ist, dass einige Webseiten, so auch Genscher, so was von stiefmütterlich Betreut erscheinen.

Zu den Aussagen von Gerd kann ich hinzufügen, das auch in den Gutachten von TTS nicht alle
Modelle/Rad-Reifenkombis aufgeführt sind, was bei der Vielzahl von Möglichkeiten so zu sein
scheint. Trotzdem wird vieles verkauft mit allem drum und dran und nachher steht man da.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Die Erfahrungen von bestes-ht kann ich leider bestätigen.

Hab' meine 21-zöllige Vorderradfelge von TTS auch erst im dritten Anlauf eingetragen bekommen, weil kein "richtiges" Gutachten dabei lag, obwohl sie "mit TÜV" angeboten wurde. War aber auch keine "echte" TTS, sondern eine Felge von Ride Wright Wheels (50-speichige Fat Daddy); dafür war sie mit nicht ganz 1.100 € einigermaßen erschwinglich.

CRC Custom Parts hat übrigens auch fat spokes im Angebot mit TÜV für runde 1.000 €.

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Hi bestes-ht
Ja, Motor Special Product V2 Genscher. Die Web Seite ist schon lange nicht mehr up to Date. Liegt aber auch daran das er sich aus dem Einzelhandel zurück gezogen hat und eigentlich nur noch Herstellung und Großhandel macht.

@ flametamer

Die Felgen bekommst du mit 50, 60 und 80 Speichen (nicht alle Größen mit allen Speichen). Im Falle des 21 x 3.50 alle drei Varianten. Auflagen kann ich dir leider nicht sagen, kann mich aber schlau machen. Auch ob das Rad lieferbar ist.
Gruß
Grisu

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ok prima,

dann warte ich mal was da so kommt.

Bis bald

@ bestes ht
hast Du Deine Felgen denn jetzt eingetragen bekommen?

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Ja, bei mir hat es aber auch drei Versuche gebraucht, bis ich den Prüfer gefunden hatte, der mit seinen Befähigungen die Felge ganz offiziell nach Fahrversuch eingetragen konnte.

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