Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Adapter für Bremssattel (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=47150)
Adapter für Bremssattel
Hallo, ich bin grad kurz davor zu kotz... Habe heute mit meinem Winterumbau weiter gemacht und bei meiner 1200 Custom ein 19" Vorderrad von der Streetbob verbaut. Zwar lässt sich das Rad in der Gabel montieren, aber der Bremssattel passt leider nicht mehr. Ist es 1. möglich und 2. legal diesen mittels eines Distanzstücks weiter nach innen zu montieren oder alternativ die Bremsscheibe mittels Distanzring weiter nach außen?
Ich wüsste sonst nicht mehr weiter. Die Alternative, nämlich den 19" Felgenring mit der Radnabe des oroginalen 16" Rad zu kombinieren, geht leider auch nicht weil die originale Nabe 34 und die 19" Felge 40 Löcher hat
.
Wenn die Felge so mittig läuft würde ich ein Distanzstück nehmen zwischen den Bremssattel und der Befestigung. Aber ich würde mir dann längere Schrauben besorgen oben und unten. So wie ich das sehe passt es ja unten auch nicht aber das sieht man ja nicht wegen der Staubmanschette.
Gruß Ralf
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! 
Zitat von Ralf31
Wenn die Felge so mittig läuft würde ich ein Distanzstück nehmen zwischen den Bremssattel und der Befestigung. Aber ich würde mir dann längere Schrauben besorgen oben und unten. So wie ich das sehe passt es ja unten auch nicht aber das sieht man ja nicht wegen der Staubmanschette.
In der Regel wird das mit einem passenden oder passend gemachten Spacer an der Nabe, hinter der Bremsscheibe ausgeglichen....
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
In der Regel wird das mit einem passenden oder passend gemachten Spacer an der Nabe, hinter der Bremsscheibe ausgeglichen....
z. Bsp. W&W....
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=!48871
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Die Spacerlösung ist die sauberste.
Mit Distanzstück an der Schraube könnte man Ärger bekommen. Größeres Biegemoment. Da würde ich nicht mit einer Versicherung drüber streiten wollen.
Klar, so ne Distanzscheibe ist schon sinnvoller, wusste nur ob und wo man sowas bekommt. Werde über die Feiertage mal genau messen wie dick die sein muss. Hoffe ich bekomme die entsprechende Stärke, ansonsten müsste ich ne größere nehmen und die abdrehen lassen.
Mein Bremsenumbau war auch sehr kostspielig.
Aber das gute Gefühl, es richtig gemacht zu haben, ist unbezahlbar.
ausmessen kleine buchsen drehen lassen und längere schrauben rein.
oder du besorgst dir einen bremsscheiben spacer wie schon beschrieben.
ist def die sauberere lösung. sieht man nicht.
grüße
__________________
Patrolcustoms