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Tieferlegung hinten durch Lowering Blocks

Hallo zusammen,

gibt es hier 883 oder 1200er Fahrer die ihr Heck mit Lowering Blocks nochmals tiefergelegt haben und etwas über den Unterschied sagen können?? Abgesehen vom tieferen Heck natürlich
Jemand Erfahrungen mit Probleme der Fahrbarkeit oder Haltbarkeit?
Ich selber habe an meiner Iron 11" Prog.Suspensions dran, vom Komfort her genau richtig, allerdings hätte ich das Ganze gerne noch nen Tick tiefer im Stand....fahre ab und an zu 2. und will keine Burly Slammer aus dem Grund verbauen..... wäre zu wenig Federweg. Jetzt dachte ich an die Burly Tieferlegungsblöcke, mit denen der Federweg ja unangetastet bleibt. Habe momentan allerdings etwas Bedenken zwecks der Haltbarkeit des Materials.... ist ja schon ne enorme Gewalt die da im Zweimannbetrieb und harten Federbeinen drauf lastet

MfG
Andi

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Mal biste der Baum....mal biste der Hund.

Rein von der Physik her könnte ich mir vorstellen das das Federbein durch den längeren Hebelarm sensibler anspricht, jedoch schneller durchschlägt ..... das wäre es mir wert im Selbstversuch zu testen. Mir gefällt auch das das Heck "gestreckter" wirkt, da das Federbein mehr im Moped "liegt"..... ich habe eher bedenken wegen der Haltbarkeit, da es hierzulande keine geprüften Teile zu kaufen gibt

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Mal biste der Baum....mal biste der Hund.

Montierte doch einfach den Fender tiefer.
Ist zwar Arbeit, hast aber den selben Federweg und eine schicke Optik.
Habe ich grade umgebaut und bin sehr zufrieden. Fender muss halt lackiert werden.

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Hast du dazu Bilder oder sogar nen umbaubericht??

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Mal biste der Baum....mal biste der Hund.

Bilder habe ich momentan nicht.....

Ich habe folgendes gemacht:

Fender demontiert, dann die seitlichen Plastikteile entfernt.
Wenn du dann schaust fällt dir der dünne Steg auf...ist unterhalb des Plastik....der wird heraus getrennt.
Die alten Befestigungslöcher werden auch weggeflext.
Den Fender einfach reinsetzen zwischen die Struts, gewünschte Höhe wählen und Befestigunslöcher
markieren.
Löcher bohren, glücklich sein.....
Dann noch die bearbeiteten Stellen rundfeilen und schleifen.
Der Stabilisator unter'm Fender wird auch so bearbeitet.

Ach so....Den Fender hatte ich letztes Jahr schon um 5cm gekürzt(in der Länge)

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AW: Tieferlegung hinten durch Lowering Blocks

Auf diesem Bild erkennt man den gekürzten Fender.
Der Fender hatte zu viel Abstand zum Reifen und noch tiefere Dämpfer wollte ich nicht verbauen,
deshalb wählte ich die Variante mit dem tiefergelegten Fender.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

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Also ich habe noch so Tieferlegungsblocks montiert. Ich kann dir leider nicht sagen ob das die von Burly sind, da sie der vorbesitzer montiert hatte. Dadurch federn die Dämpfer fast garnicht mehr. Ist Knüppelhart das ding Hab mir jetzt auch 11" Dämpfer gekauft und werde die verbauen.
Gruß Sascha

Danke für die Erklärung zum fenderumbau. Für mich hätte das im Endeffekt aber das selbe ergebniss wie wenn ich Plug and Play die Blöcke verbaue.... Außer das unter dem Sitz kein großer Spalt klafft.... Wie es leider der Fall ist wenn ich den Fender tiefer setzt!?

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[quote]Zitat von Dany Bobber
Der Stabilisator unter'm Fender wird auch so...

Was für ein Stabilisator?
Hab zur zeit mein fender ab.
48 2013.
Gruß bb

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Hubraum statt Spoiler

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Jemand nen Link zu den Dingern?

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Hubraum statt Spoiler

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https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW31139

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Genau den meinte ich....Der Abstand ist max. 2cm , fällt kaum auf.
Die Blöcke wären mir persönlich zu gefährlich.....

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